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时间:2023-10-07 11:53:33 来源: 浏览:

2019奥迪A6和A7首评,高科技精制的按钮和拥抱触摸屏

在美国以外的市场,2019年奥迪A6和A7的顶级车型都有特殊的led head和尾灯,当你解锁汽车时,这些尾灯会进行一个微型的灯光秀。这就像在一些奥迪汽车上发现的顺序转弯信号,但它的编排要多得多。这是奥迪公司最新一代豪华c段轿车的完美比喻。

a6和a7都有相同的传动装置、底盘和内部结构,车身略有不同,进入了奥迪所谓的未来溢价的新时代。这家汽车制造商预测,在未来的岁月里,奢侈品将不再是它给你带来的外观或感觉,而是更多的是它能为你提供的便利。

一旦你溜进奥迪公司(Aud)漂亮的重新设计的客舱,你就会发现哲学是显而易见的。在它的18路按摩皮革座椅,你会立即注意到三个大型led屏幕主导内部。传统的拨号设备已经被12.3英寸宽的全彩显示器上的动画所取代。中央的堆栈,也是所有的屏幕,似乎灵感来自特斯拉,但有一个10.1英寸高和8.6英寸低的屏幕,而不是一个覆盖整个控制台。奥迪说,这两个触摸屏在上一代的a6和a7中取代了多达43个按钮。

奥迪显然在mmi上投入了大量的思考,以使其尽可能方便用户。光是手指的悬停就能照亮色彩鲜明的图标,这样你就能从眼角看到它们了(至少在天黑的时候)。屏幕理解笔迹,你甚至可以把一个字母写在下一个上面,不需要把一个接一个,然后刷卡删除。菜单被重组为较少的级别。7个用户配置文件和32个快捷方式可供定制。缩缩放大并展开一个超详细的导航地图,显示建筑物和景观在3d。我们可以通过滑动来调整气候控制。在你的智能手机上,你可以拿着并拖动图标。

这一切都令人难以置信的时髦,但界面最终缺乏使用好的按钮的直觉性或易用性。当汽车和你的指尖在道路缺陷上以不同的速度摆动时,这一点尤其正确。不过,奥迪公司值得称赞的是,它包括音频点击和触觉反馈,以模拟按下按钮时的听觉和感觉反馈,而且效果还不错。但它也提出了一个问题,为什么不只是有按钮?

品牌的第三代奥迪(Audi)将智能手机和汽车完美地结合在一起。它会记住你停在哪里,日历上下次约会的地点,一路上还会发出尖叫声。理论上,你的手机可以引导你从办公室到你的停车位,到你的会议,方向从你的车到你的手机和回来无缝,同时一路推荐一个好的寿司店。

汽车里几乎所有的东西都被数字化了。车门把手是电子的,可以将车门的开启延迟约一秒钟,以防汽车发现有超速的骑自行车者。语音命令系统识别自然语音,因此不需要记住命令。当然,这里还有一个由23个传感器组成的恒定矩阵,这些传感器随时准备为行人停车,提醒你注意车辆的追尾,阅读交通标志,以及在有车辆到基础设施的地方与红绿灯交谈。

还记得那些大灯动画吗?他们是一个距离领先的前灯选项的一部分,称为高清晰度的激光led矩阵。基本上,每个前灯都由32个单独的led组成,每个led依次可以达到64个亮度级别。当他们感觉到迎面而来的汽车,他们变暗的leds将使接近的司机失明,但继续投高梁水平分布在其他任何地方。

它是一种令人着迷的技术,它将光线提升到超越二进制低/高光选择。美国还没有将其合法化,因为nhtsa法律明确规定头灯必须有明显的高梁和低梁。但这种技术也是有代价的,因为每个前灯都由200个单独的部件组成。遗憾的是,司机撞了谁得到了修理账单的下一个a6挡泥板。

事实上,数字化的水平是如此之高,以至于这款车似乎已经实现了某种范式——它使奥迪A6和A7的iPhone数量超过了汽车。因此,驾驶方面实际上是次要的。别误会我们的意思。奥迪A6和A7是极好的胶囊,在其中覆盖长途。座椅和破折号看起来像是丹麦一家高档酒店的时髦的大堂家具。博斯声音系统太棒了。但你总觉得这是个轮子上的平板电脑。

在公路上,方向盘将宝马的运动性和梅赛德斯-奔驰的奢华区别开来。它的通过线的性质阻止它达到真正的在车上的涅槃,但它至少是准确的。将其提升到动态模式,转向和悬挂都收紧。身体滚动会随着道路感觉的改善而减少一些,但它不会让你忘记你自己。德国人曾经给人以最强烈的转向感,这为价格上涨提供了正当理由,但如今,它并不比日产的奥迪马好多少。

一个新的涡轮增压3.0升的v6取代了外向的增压3.0升的v6,并在这个过程中失去了5匹马力,但是你永远不会注意到。马力可能降至335匹,但扭矩增加了44磅,达到369磅。v6的排气声有点刺耳,但那只是个小抱怨。8速双离合器变速箱已经被一个精致的7速双离合器变速箱所取代,它的速度又快又滑,将旧时的dsgs的扭来扭去的记忆。0到60次时钟在5.1秒的a6,和5.2的较重的a7。奥迪表示,这款车的续航速度为25英里/小时,比这款车的续航速度要高出两倍。

也许A6和A7最坚固的地方是它的外部线条。不管是否保守,这些机器所散发出的优雅是他们班上的佼佼者。宝马和雷克萨斯都太忙了,而梅赛德斯如今也有一些令人尴尬的比例。奥迪,英菲尼迪和凯迪拉克仍然在造型层次的顶部。

A7是特别时尚,一个无懈可击和适合的进化的快速背部轿车形状。设计师们甚至将后扰流板CUTLINE隐藏在后备箱的后缘之下,这与苹果设计师们将最新设备的接缝隐藏起来的方式并无二致。但以68,000美元的起价,它是否真的值9,100美元的溢价和比装备相似的a6 58,900美元的轻微重量罚款?

对于那些在时尚的包装中寻求最大方便的人,也许。如今,在谷歌的搜索中,十分之一秒的时间值超过十分之一秒。通过越来越多地将高科技与道路上的复杂结合起来,a6和a7成为更好的地位象征。

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