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非虚构丨魏远峰:装甲尖兵(下)
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不见不散……
2017年12月最佳留言读者:
医者 四维
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装甲尖兵(下篇)
作者:魏远峰 饶剑
就这样,又一次大考,摆在王锐面前。
考核中,王锐迅速建立通信联络、及时准确处置情况,始终保持信道畅通,整个过程用时不到6分半钟。紧接着,运动中战斗车指挥信息系统综合练习,他依旧动作娴熟、操作精准。全优拿下通信特级,成了名副其实的“全能车长”。
通信是装甲车的“神经”,受周边环境和装备性能影响,考核中存在一定偶然性。王锐顺利考过,师傅周成云为他高兴。但当了两年“电话师傅”周成云,突然兴致勃勃,想看看“徒弟”水平,究竟怎么样。
考核结束,周成云叫住了王锐,“刚才是考官考你,现在师傅考考你”,这是周成云第一次在他面前称“师傅”。王锐听了,先是一愣,然后高兴的窜上了车。
有作家说,写小说是老狐狸事业,想不明白弯弯绕,当不了好作家。当教练,何尝不是?没有一点“魔高一尺、道高一尺二”的“小把戏”,也当不了好教练。
周成云当了一辈子装甲兵,算得上装甲兵中的“老狐狸”,当然会有一些自鸣得意的小把戏。这不,他把车内通话器、乘员工作帽同时短路,同时要求王锐模拟接替指挥,采用多种方式发送协同指令。王锐一脸镇定,凭着对电流声的辨识,迅速查找排除了通话器故障。
王锐脸上露出微笑,自信满满地重启系统。可是他却沮丧地发现,指令发送,再次失败。王锐脸上一紧,眉头一皱,空气登时紧张起来。一边的周成云,颇有点得意洋洋。
周成云静静看着王锐,眼神云山雾沼。王锐沉静着,脑袋偏了偏,在飞速思考,脑袋又偏过来,又想了想。突然,王锐出手,只见他一手盲操24功能键、更改设置,一手在终端输入代码检测,左右手配合默契,很快解决了第二故障。处理完毕,顺利发出协同指令。现场响起热烈掌声。周成云败了,却很欣慰,“这小子,技术功底、心理素质了得!”
采访中,周成云说,“回想起来,这小子当初要电话号码,确实想走捷径,是走技术捷径。”老周说着说着,又有点“官气”——我所言官气、非贬意,是老周有板有眼的说话方式,“我为这徒弟自豪。后生可畏!”
真不少人认为,和平时期部队闲、没事干,这话很公允,只要没有战争,战士们就“闲”着;这话不公允,虽然没有战争,战士们却一直在准备战争。
采访期间,一天大中午,太阳大得要命,我沿操场外围走,看见整连整营的战士,在操场分若干组,有的两人两人扛大木棍赛跑,有的一人一人在比赛翻轮胎。我一边走一边看,他们的套路:轮流坐庄、一人不露。
说真话,我在树荫下走圈,一圈下来,浑身汗透。何况他们在大太阳下、水泥地上,扛木棍赛跑、翻轮胎比赛?
后来,见部队一队一队,拉出去了。晚上,我散步时整连整营的队伍,唱着歌儿,打着连旗、营旗回来了,是五公里奔袭回来的。我才想到,原来是小拉练。
问问才知道,中午在操场正是王锐他们营,在体能训练。战士日常就这样,日积月累,年复一年。为什么?简单说,就是准备打仗,为了在未来战场上,不要输了。因为输了,就意味着国家的屈辱、灾难。
不要以为,战士们很满足现状。长期和平,战士们很憋屈,部队属豺狼虎豹,应到战场上去放养,应该靠与敌人斗兽过活。长期圈养,会退化、驯化成肥头大耳、毛皮油亮,如马戏团观赏之虎豹,不可悲吗?
30几年和平,许多老百姓想不通:想不通美国凭啥穷兵黩武?想不通中国咋恁“受气”?想不通忍耐左邻、忍耐右舍,中国咋还成了“恶水缸”?想不通30多年没开一枪,为什么人家还说“中国威胁”?
还有,人们往往能想到,上战场意味着牺牲;人们往往易忽略,和平岁月也有牺牲。这一天,礼堂里回荡着哀乐,挽联挽幛飘摇,来来往往的战士们,胸前别着小黑纱。
发生火炮沉海事故,一名战士命丧汹涌海涛,被追认为烈士。儿子没了,母亲老泪纵横,几度昏厥。
参加悼念的王锐,心紧得像一把锁。他清楚,中国军队实战化训练的道路上,注定有荆棘,注定有牺牲,两栖装甲兵的生命,一半是父母给的,一半是死神赏赐的。
面对死神,最需血性!
面对自己,需要血性!
血性,自从人间有了军人,它们紧紧相连。毕竟,军人勋章战火锤;军人荣誉血性渲。
随时准备以身许国、血洒疆场!
随时准备擂鼓出征、马革裹尸!
真军人、好男儿,勇往直前、无悔无惧!
好男儿、真军人,横刀向天笑、慷慨捍身荣!
每一颗大树,都从树苗长起;每一个英雄,都从最初时来。第一次海训,王锐驾战车出登陆舰,竟忘关百叶窗,结果灌半车水,差点车沉人亡。千钧一刻,采取紧急措施,关上百叶窗,把水排出舱,才挣脱险。打那之后,他每次下海都会严格检查装备,严格操作流程,不敢任何差池。
怎样才算一个优秀装甲兵?
王锐说:上得了战场,能完成任务,能活着回来。
2013年5月,部队开往某海域,组织上下登陆舰训练。作为教练员,王锐带新训驾驶员驾驶战车,从舰艇前舱门驶向大海。时,海况4级风、3级浪,是战车安全极限。
战车刚下海,左水门突发故障,战车在水中打转,被海浪拍打着,向登陆舰漂去。车舰相撞,有沉车之虞。危急关头,战友还在反应中,王锐已噌地蹿出车舱,跃上滑板,拿起撑杆,顶向舰体。
车在晃荡,舰在摇摆。一个白浪打来,王锐重心一偏、撑杆滑脱,他一个踉跄,差点掉海里。战友喊“小心!”王锐一惊,但来不及多想、也不可能退缩,他稳住神、憋足劲、挺起身,拼尽全力,再次顶住战车,使劲、再使劲,使出了洪荒之力,终于把战车推开了。一直站在舰上,为王锐担心的海军战友,露出赞许的笑,伸出大拇指,挺了又挺!
“使命行动-2013B”实弹演习,连被编入主攻群,一梯队主攻连。进攻通路开辟后,王锐带头车出击。副连长张景栋,负责前沿装备保障。突然接报告:工兵破障后,1号通道有2枚破障弹未爆,工兵来不及排除,仅做了标记。
时,王锐的809战车,担任第一波突击上陆编队基准车,已完成泛水编波,按计划从1号通道上陆。如果基准车不上陆,整个编队就抢不了滩,迟滞整个演习。
王锐在车舱中判断,仅左侧可勉强通过,但稍有不慎会触弹。怎么办?“闯过去就是胜利,闯不过贻误战机。” 王锐冷静观察,精准驾驶,凭着练就的硬把式,顺利通过。他迅速启用北斗导航、设置安全路径,推送给整个突击上陆编队,整个编队顺利抢滩。
对于人,从小事看脾气、秉性,历大事看胆气、血性。血性连通着军人担当,砥砺着军人坚忍。先辈们,正是激荡血性,绘就战旗鲜红。新一代,更要挥洒血性,练就制胜刀锋。这些年,王锐一次次直面危险,多次闯过“鬼门关”,身上7处伤疤,成为他锐不可当的见证。
“05突”海上夜间上下登陆舰难度大、风险高,易发生沉车事故,一度是训练“禁区”。前年,列为实战化训练课目,团里挑选试训骨干,王锐说“我来上!”他白天带领车组,观察镜上贴黑纱模拟训练,晚上乘冲锋舟熟悉海况,先近后远、循序渐进,组织涉水训练,梳理出18条训练口诀、130多项训练数据,总结出“夜间海上驾驶纠偏法”,为推开海上夜训,蹚出一条新路子。
新大纲编修试训,行进间360度任意角射击,属升级课目。本课目,若操作不当,可能误炸、误伤。王锐艺主动请战,带领车组从搜索、捕捉到瞄准、击发严抠细练,从停止到行进间反复苦练,从斜向射击到反向射击协同精练。实射检验,一气呵成,3发炮弹,全部精准命中。车组操作规程被写进教范,在战区陆军推广。
近5年,是部队建设加速转型的5年,是武器装备更新最快的5年。车组的“05突”,是世界水上速度最快,最先进的两栖战车。先后经历加装炮射导弹、北斗导航系统换代、车长任务终端升级等3次大的信息化升级、改造。
每次加改装,王锐都主动要求,参与课题攻关。战友徐斌旭说,“王锐比我们看得远。王锐说,‘没有技术就没有装甲兵,不懂信息化就不是新型装甲兵。’”
徐斌旭说,厂家来巡修,王锐就与师傅攀老乡、套近乎,主动打下手、递扳手,追着师傅问这、问那、问不够,问得师傅眉头皱;问前、问后、问不完,一直问的师傅烦。人家懒得理他了,他就支我们轮番去问,非搞明白不可。
掌握信息化技能,王锐不凭老经验、不走老套路,驾驶,蒙上潜望镜,逼自己用显示终端和摄像仪处置情况;通信,关闭语音通话器,强制自己用数据通信传指令;指挥,不仅北斗导航练得精,惯性导航也玩得转——未来战争中,卫星导航被干扰屏蔽,自己不能成“睁眼瞎”。
近年,演训、演习实战味越来越浓,809作为基准车的招牌,也越擦越亮。“05突”加装炮射导弹,使火力大大增强,但火控操作难度,也大幅增加。王锐带领车组,把战车开到复杂地域,在极限条件下练稳控,摸索出“一稳二定三协同”训法,还研究了打低空目标、装甲目标招法,当年加装当年形成战斗力。
《论语》中说:“仕而优则学。”传统文化中,“好当官”数千年一以贯之。拿破仑说:“不想当将军的士兵不是好士兵。”西方语境中,“爱当官”貌似也正常。
部队“当官”就是提干。按说王锐凭出色表现,立功、提干是可能的。与他同年入伍的张景栋、早早提干,早已是王锐的连长。可王锐仍兢兢业业、乐于当好“大头兵”。
2013年11月,“使命行动-2013B”演习,九连以较小“伤亡”压制敌“火力”,特别是王锐的809车组,“歼敌”数量最多。大家推荐王锐立功,王锐却坚决不同意。
“仗打得漂亮,功劳是大家的。车长秦浩航判断迅速、指令准确,一炮手丰元吉准确命中目标……大家都很优秀,荣誉应属于集体,不是我个人。”王锐找指导员阐述想法。就这样,809车组荣立集体二等功。
2014评功评奖,王锐立功呼声最高,排里推荐给支部。班长肖青山,兵龄16年,面临退役,也想立个功。王锐瞅排长不在,召集班长骨干,把自身缺点一一罗列,把肖班长的事迹一一列举,请大家支持肖。肖青山荣立三等功。
2015年,王锐考取驾驶特级,在师组织的射击、驾驶、通信专业“多岗能手”比武中,夺得全师综合成绩第一名, 带领车组参加海上夜间限制路驾驶试训,参加原广州军区组织的“联合行动—2015C”演习……这一回,他没法再让功,立下了迟来的三等功。
这时王锐,已因超龄,错过提干。连队担心他有思想包袱,他却说:“提不提干是组织的事,干好工作是分内的事。”
采访,王锐陪我走路那晚,提到这个我说,提干有一些条条框框,我记得我当年提干,班长、党员、三等功、23周岁以下、高中以上文化程度,缺一不可。
他说,现在也是,开始是没“功”,后来超龄了。
我说,假如提不了干,你一直干下去?
他说,我会一直干下去。直到有一天,我干不动了。
我疑问,直到干不动?
对。首长,将军有将军的威武,士兵有士兵的尊严。作为士兵,如果有一天我连五公里都跑不动了,我绝不会赖在部队,会尊严地离开。
我疑问,尊严地离开?
他说,斩钉截铁地说,“回家,和丈母娘经营豆腐店,把豆腐店做大,把豆腐卖到北京,让首都人民吃上我做的豆腐。这也是一种人生!”黑暗中,我转头看看他、点点头,他也转头看看我、继续走。我们的步伐,一样坚定、有力。
不知怎的,我眼圈有点咸,喉咙想咽些什么。我想起了《道德经》上,“上善若水,水善利万物而不争”这句话。
年底,连队技师退伍,王锐代理装甲技师。一上任,王锐就谋“私利”,申请到一间杂物间,将4大张电路图,贴在墙壁上,起床看,吃饭看,睡前看,一遍一遍,默画背记,密密麻麻的电路图,蚕食桑叶般装进脑子。几百个技术参数,刀刻石雕般熟记于心。
一次拉动,梯队行进,一辆战车抛锚,挡住整个车队。王锐袖子一挽,爬上战车,听声音、闻味道、试温度、测电路,是5号主线保险丝松动。迅速排除故障,车队继续前进。
一天,大雨,海上战斗射击。野战车场拐弯处,有个履带刮出的大坑,最后一辆车过坑时,履带脱落。驾驶员是新手,试图往后倒一下,结果适得其反,履带全掉了。雨很大,王锐心里急,跑步到装步营借来工具,站水坑里把履带拔出、摆好,让战车前行,再稳稳倒回,二十分钟,手到病除。
一天,训练后车辆回场,车场巡查的王锐,发现大门不远处,躺着一个黑色小物体。原以为是贝壳之类,凑前捡起一看,是一颗螺母。王锐拿着螺母,心中隐隐不安起来:明天要编波训练,若螺母部位要道,后果不堪设想。想到这,王锐立即报告连长。连长决定,全连排查。
“嘟——”哨音,打破野战营区的宁静。
“各车组注意,检查车螺母有没有丢失,班长和车长到连长这集合。”连长简单讲明情况,王锐说:“先弄清是哪里的螺母。”没想到,一些车长不耐烦了:“怎么跟一颗螺母死磕?”“一辆车,螺母成千上万,找到啥时候?”“不就一颗螺母,有必要兴师动众?”
“大家要认真检查、消除隐患,待会依次向我报告。”众说纷纭中,连长一锤定音。
王锐找来教材、维修手册比对,遴选出三处可疑位置。不过,王锐没来得及通告大家,连长已不断接到报告:
“报告,青山一号一切正常!”
“报告,青山二号一切正常!”
……
全部车组报告完毕,均未发现螺母丢失。
疑虑中,王锐凭责任感,主动请缨:“连长,我带几名同志,把各车再过一遍。”连长同意。
王锐带复查组,直奔各战车,刚刚随意应付的,有点心虚了。前面六台车,检查很顺利,但到了七号车,明显卡住了,时间一分一秒过,大家焦急地等。
“报告,青山七号发动机油嘴螺母缺失,安装完毕。”电台传来王锐报告。“青山七号”车组成员羞愧万分,脸都红到了脖梗,恨不得一头杵进水泥地里。
“联合行动-2015C”登陆作战演习,连队作为右翼第一波突击上陆队,准备抢滩登陆。王锐驾驶右翼基准车,是上陆编队的“龙头”,上陆梯队能否协同好,首要在809。
风疾浪大,能见度低,电磁干扰强烈、持续。突然左翼的兄弟单位基准车,受干扰偏离航向,请求改变登陆点。登陆战斗中,基准车登陆点改变,则编队必须改变,火力支援要重新组织,直接影响登陆任务进程。
指挥员担心,王锐的右翼基准车也跑偏。紧急关头,王锐运用车内系统调取战场地图、定位本车位置、确定登陆点、拟制航线,并基于风浪、潮汐等级和电磁干扰综合判断,修正航线。右翼突击上陆队,准时在指定登陆点抢滩,陆海空紧密协同,在情况不利情况下,打了一场大胜仗。
2016年7月27日,王锐戴着“陆军”臂章,作为陆军第一届党代会代表,出席党代会。王锐第一时间听取习主席关于陆军转型的重要讲话,一边听着振奋人心的讲话,他开始琢磨在陆军转型中,自己如何找到战位。
回来不久,美国太平洋陆军司令布朗上将来部访问,随访人员中有两名士官。战士们惊讶至极。可王锐说,士官随访没什么希奇,前两年42集团军士官宗道辉,就出访过智利。但一内一外两个例子,倒让王锐看到了士官职业化方向!
今年,王锐所在团与兄弟部队,合编成某重装合成旅,面对新体制新编制,王锐迅速进入角色,先行思考将战车专业模块融入作战体系,向上级提出专业互训、一体联训、组合施训等6条建议,引起上级重视。
又想起,陆军总部廖副局长说,“首先,要把王锐看作人。”,王锐是个先进典型,但王锐也是个普通人,是人就会有毛病。作为人的王锐,有点“死心眼”。
一名记者征询王锐,“‘王锐先后带出50名训练尖子、33个专业一级,22人走上班长岗位。’这样写可以吧?我没统计过,读者不会追究。”
“那怎么行!?”王锐反驳,说完掰起指头,“陈嘉振、谢东坊、张伟奇、熊祥……是28名训练尖子、15个专业一级,8人走上班长岗位。”王锐一脸认真,记者深感惭愧。
一次考核,王锐任考官。驾驶员李博强是王锐“徒弟”,本以为“熟人吃三两热豆腐”,悄悄让人把限制杆放宽20公分。被王锐发现,当场取消考核成绩。
班长黄长庚,是王锐的通信“师傅”,今年七月王锐、黄长庚一同参加通信特级考核,在终端操作环节,黄长庚出了一点纰漏,铩羽而归。退出时,他拉着王锐说:“争口气!”王锐跃身上车,尽管险象环生,还是拿下了特级。虽然超过了师傅,王锐却说,“不是自己多牛、多神,是班长毫不保留地教,关键时刻帮我稳神。如果黄长庚把教我的时间,挤一点给自己练,也一定能过。”
可是没几天,黄长庚家属来队,早上起床“慢半拍”,王锐是值班员,直接点名怼了他。
王锐,是不是太不近人情?
战友们却说,“其实,王锐最讲感情。”
王之铭也是王锐的老班长。去年,王之铭老家受灾,农作物毁尽,母亲住院。王锐二话不说,从营区ATM机取出仅存的10000元,找到老班长。
“班长,你家遇到难事,我一点心意,您收下吧。”
“你还没结婚,花钱地方多,这钱我不能收!”
“这几年,家里跟亲戚做投资,攒下些钱……”王锐愣是撒着谎,把钱塞给了班长。王之铭说,“王锐当我是亲兄弟,王锐是我的好战友、我的亲兄弟!”
新兵陈咏川、福建人,“富二代”。家里号称有七栋楼。来到新兵连,早上起床到晚上熄灯,一天安排满登登,他受不了。一次摔伤,就借机泡起病号。人越来越冷漠,对什么都没兴趣,拒绝与人交流。
一天夜里,王锐端一盆热水来到床前,二话不说就给他擦背。陈咏川不好意思,也不知说什么好。除了擦身子,王锐每天背陈咏川上洗手间,一坚持就一个多月。
一天,陈咏川憋不住了,问,“班长,你在家里一定很孝顺吧?”
“男子汉大丈夫,不孝顺,还算人嘛?”
“那……班长,你对父母,”陈咏川结结巴巴、欲言又止、绕半天绕到,“有没有擦身子、背他们上洗手间?”
王锐愣了,看着陈咏川,半天没说话。良久,王锐笑笑,“他们身体好着呢。现在用不着。”说完,王锐笑呵呵地看着陈咏川,若无其事的样子。陈咏川抽泣着,眼泪默默滑落。
陈咏川变了个人,去了炊事班。年初一段时间,连队夜训后保养,要忙到凌晨一两点,大家又冷又饿。陈咏川主动给大家做宵夜,让战友们感受到热乎乎真情。他告诉父母,“班长待我亲兄弟,我为班长争口气!”
王锐对战友,不娇柔、不藏奸,纯洁如水。王锐很严厉,可并没人恨他。为什么?“壁立千仞,无欲则刚”——王锐把人际关系去功利化了,人与人去除功利,才会纯净如水。
一个多月采访,本来写报告文学,后被拉进材料组。始觉无语,后觉幸运。一个多月,围绕王锐的许多事,甚至一个标点、一句话,你一言我一语,刀来枪往,吵得面红耳赤。
一个多月,写作、修改、吵架,对王锐的认识越发立体,我想把王锐的品质、精神,告诉战友和朋友。我深知,把一个“光荣了”的士兵写活,很简单;把一个活着的士兵写活,就难了。王锐生龙活虎着,让我为难,亦是幸事。
一个多月,王锐和王锐的事迹,也搅和着材料组的饭桌。一天晚饭,战区陆军政治部张副主任说,“二十几岁小伙子,脚步如此坚定,让人感慨。”
“王锐是个行动派,”集团军庄副主任说,“王锐以踏石留痕的脚步,向前走。”
战区陆军白政委说,“有了驾驶特级,又从零开始学通信、射击特级。”政委打一勺汤,说,“我们常说忠诚,紧盯打赢,矢志强军,就是忠诚。”
“有高度!”人民日报社-人民网记者黄子娟说,“但王锐最可贵的,恰恰是够得着,没有过高天分,没有惊天壮举。把平淡的日常,干到精彩。”
“装甲车车舱小、温度高。”旅长说,“陆上训练人是‘铁板烧’,下海训练人是‘小笼包’。练一趟,减几斤。”
“我坐过王锐的809,一进车舱,热浪扑来,像要把人顶出去。5分钟浑身湿透。”黄子娟说,“车一开,颠得‘海盗船’,头晕目眩、想吐,受不了!一分钟都不愿多呆。”
在连队荣誉室,记者黄子娟端详着一本收藏证书。建军90周年,王锐的“突击车专业多岗能手”奖牌、“突击车驾驶专业尖子”奖牌、“装甲兵特级技术能手”证章,被军博收藏展出。黄子娟想,“小战士,8年兵,获如此殊荣?她有些疑惑,却对王锐更感兴趣了。”得知王锐在罗浮山训练场,她迫不及待地赶去。
罗浮山下油和岭,雨后湿热憋闷,天气不阴不晴,偶或太阳破云,露一露脸。射击场上,好一番热闹景象,发动机轰鸣声、炮弹爆炸声、击中目标后的欢呼声,震撼人心。
远处,一辆装甲战车,在潇洒驰骋。突然,它一个急转弯,炮管迅速调转,接着“轰、轰、轰、轰”4声,靶标处腾起四团烟雾,靶位悉数命中。站在黄子娟旁边的连长张景栋说,打靶的是王锐,打的非常棒!
黄子娟见到了王锐,黝黑脸膛,双目有神,阳光中带着谦逊。他跑到黄子娟面前,搓了搓手,整整衣服,敬个军礼。她想,年轻人很礼貌、很讲究。可当她握着王锐的手,她心里一震,这是什么手?!糙得像树皮,长满老茧,特别扎。黄子娟心说,“得怎样的训练,才会长这么厚的茧!?”
她没好意思问王锐,悄悄问指导员陈骁文,指导员伸出手,也挺多老茧。她更纳闷了,“都这样?”指挥员说,没有王锐那么多。手心的茧,是摇方向机、高低机磨出来的,一左一右两个铁摇柄,射手就是摇、没完没了摇。指尖上的茧,是通信终端上摁出来的。黄子娟想象中,操作通信终端,不就是与玩ipad差不多?怎会磨成那样?
王锐给黄子娟演示通信,窄憋的车舱内,密密麻麻布满大大小小的按钮、线路和接口。本来空间狭小,黄子娟感到战车很不人性化,一不小心就会碰脑袋。王锐用黑布蒙住双眼——猛然间,黄子娟迷惑,在车舱“捉迷藏”?
继而她看到蒙眼的王锐,滴滴答答操作各种按钮,指法熟练到令人眼花缭乱,口中不时蹦出短促清晰的指挥口令,嘎哩嘎嘣脆。恍惚间黄子娟有了战地采访的错觉。
黄子娟还是不明白,为什么要蒙眼?这是在炫耀、炫技?王锐说,“实战中,车长在极短时间,观察车外敌情、接收处理指令,蒙眼能提高熟练度,达到人装合一。”黄子娟明白了,王锐要的是绝对可靠的绝对熟练。这样在未来战场上,才能抢占先机。车舱四五十度、实在热,下车时黄子娟说,“你这车什么都好,就是缺空调。”憨厚的王锐却认真地回,“不缺空调,是缺实战。”
一问一答,频道不一,黄子娟愣了。然后她秒懂:自己一分钟也不想多待的车舱,王锐他们每天都耗在车内、训练几小时;1000多马力的发动机,一轰油门像虎啸、耳朵震得嗡嗡响;陆上也算庞然大物的战车,到海上就成了一片树叶,波浪晃荡着它,晕得蚊虫都想跳海……
几年间,王锐攻下驾驶、通信特级,射击一级,名符其实的全军最年轻“双特”装甲尖兵、“全能车长”。他立刻清零自己,投入射击特级冲刺,为“三特”计划,奋力拼搏。
是什么支撑王锐?
是中国梦、强军梦。黄子娟感到王锐和王锐们有一种强烈渴望:未来战争中冲锋陷阵、一击制敌!
中国,是个爱好和平的国家!
中华民族,是爱好和平的民族!
上一场战争,战火熄灭、硝烟散,人们沦陷于闲适,会习惯了闲适。浸泡在和平的“福尔马林”中,大家都成为和平标本的一部分。升平岁月,好多人沉醉了,太多人沉醉着。
可军队能沉醉?军人能沉迷?金丝笼养不出凶猛的雄鹰,动物园育不出强捍的猛虎。基因需要传承,信念需要坚守,血性需要贲张,军人必须清醒!
总有人问:
军改后,军队更强大了吗?军队,还是敢打必胜的军队吗?下一场战争,我们能赢吗?
黄子娟看到王锐和战友们,为了肩头的使命、为了祖国的安宁,在一天天平淡日常中备战不止。他们一个个把自己练成雄狮,他们是一群雄狮、一群醒着的雄狮!随时准备出征,捍卫祖国安全、民族尊严!
军改,军队浴火重生,已经更强!
今夜若出征,必能一击制敌!
下一场战争,我们还是赢家!!
本文图片来自网络。
原载《解放军文艺》2018年第1期
魏远峰,1971年生,河南武陟人,军旅作家,鲁迅文学院第八届青年作家班、全军中青年作家高研班学员,第十届广东省青联常委,中国作家协会会员。著有长篇小说《兵者》《雪落长河》等五部,中短篇小说三百多万字。曾获全军中短篇小说一等奖等。
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监 制:王雁翔
值班编辑:陈典宏
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