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新车 | 抢购价41980元，配备弹性车架，KTM RC 390推出限时优惠

文：懂车帝原创 付博

<懂车帝原创 产品> 日前，懂车帝从KTM摩托车官方获悉，2022款RC390将推出限时优惠抢购活动，限量100辆，优惠价格为41980元，比标准指导价便宜10000元，此外，购车用户还可以获赠价值2239元的双向电子快排。

虽然KTM以制造高性能越野车闻名于世，但在公路用车方面也有着独到的设计理念。2022款RC390采用全新家族式前大灯设计，同时车架、车身版花、轮辋部分都使用了KTM标志性的橙色，在众多车型中很有辨识度。另外，1343毫米的轴距也要短于同级日系车（川崎Ninja400轴距1370毫米），有助于提升整车操控性。

该车首次提供弯度系数较高的弹性车架，不仅减重1.5千克，也有助于操控性能提升。同时还配备了直径43毫米的WP APEX分休式倒立式前叉，提供各30段压缩阳尼和回弹胆尼调节，而WP后减震预载可调并提供5段回弹阻尼调节。

为了满足高强度使用与轻量化需求，大幅降低的簧下重量可以进一步提升整车操控性能。RC 390前轮使用了110/70 R17的轮胎，后轮使用了150/60 R17的轮胎，五辐轮辋经过重新设计，前后减重多达3.4公斤，比上一代轻了30%。

RC 390的电子辅助系统也比较齐全，搭载了3D IMU、MTC牵引力控制系统，兼顾赛道与日常驾驶。标配SUPERMOTO ABS、弯道ABS，增添骑行乐趣。升级双向快速换挡系统后可以允许在发动机有负载的情况下，无需使用离合器就能进行加减挡，让驾驶更便利。

动力方面，RC 390搭载排量为373毫升的单缸发动机，进气量相比老款发动机提升40%，最大功率32千瓦，峰值扭矩36牛·米。另外，新车还配备了前四活塞刹车卡钳与320毫米直径制动盘，后230毫米直径制动盘配单活塞浮动卡钳。（以上数据来自KTM）

同级别，同价位，川崎Ninja400是RC 390的主要竞争对手，其特点在于采用双缸发动机，但配置表现略逊于2022款KTM RC 390。您更倾向于选择这款“单缸王者”还是川崎双缸动力车型呢？欢迎留言讨论！