浙西南地区“天路”全线通车满周年纪念：“幸福快乐安全通道”产生的发展收益，

浙江这条“天路”就要通了，文泰高速收费站主体工程完工

钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 韦凯锋 杨文

泰顺人民祖祖辈辈的“高速梦”即将成真，而浙江全省也将实现陆域“县县通高速”。

昨天（9月15日），在浙江交通集团文泰高速珊溪收费站施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，珊溪收费站顺利实现结顶。这标志着文泰高速全部收费站主体工程完成，为文泰高速今年年底建成通车提供重要的保证。

文泰高速位于浙闽交界的温州市境内，由浙江交通集团牵头投资建设，总投资约109亿元。它起于文成樟台，终于泰顺友谊桥，全长56公里，全线设珊溪、南浦溪、筱村和泰顺4处收费站。文泰高速路线多在海拔500米以上的高山上，是目前省内地形条件最差，施工难度最大、海拔最高的高速公路，更是一条名副其实的浙南“天路”。

项目于2018年1月正式开工，计划2020年年底建成。其中，泰顺互通至福建交界的3.5公里先行段已于2020年1月1日正式通车，率先打通浙闽省际断头路。

眼下，这几座收费站建设进度如何？记者了解到，除了文泰先行段泰顺收费站已于2020年1月1日正式投入使用，另外三座收费站正在施工建设中。

在筱村收费站施工现场，6条收费车道的收费岗亭已全部安装到位，工人们正在进行岛上收费栏杆机，车道摄像机、抓拍，综合显示器等机电设备的安装工作，计划3天左右完成所有车道设备安装及接线工作。

工作人员介绍，南浦溪收费站、筱村收费站目前已进入机电设备安装施工阶段，珊溪收费站将在9月底完成装饰施工并移交机电施工单位。

为确保实现年底通车目标，近日来，浙江交通集团文泰指挥部动员多方力量，艰苦奋斗攻难关，齐心协力保通车。沥青路面施工通过新增班组工人近50人，实现三个班组、三套独立施工设备同时施工，同时利用文泰高速长隧道多的特点，实现晴天露天施工，雨天隧道施工。

目前文泰高速路面水稳已完成总体进度的近90%，沥青下面层已完成56%。随着新增班组进场，工作面全面展开，已经掀起了新一轮路面施工高潮。预计到10月底，文泰高速将基本完成全线的路面施工，为年底通车提供坚实保障。

文泰高速是浙江省高速公路主骨架规划“两纵两横十八连三绕三通道”的重要组成部分，是浙江省大通道建设的十大标志性工程，也是浙江省陆域“县县通高速”的最后节点工程，它的建成对完善区域交通网络，打造浙江省1小时交通圈具有重要意义，将极大改善浙西南文成、泰顺等地的交通条件。

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