我国第一艘万多吨海事局巡查船列编，我国首艘万吨级海事巡逻船

“海巡09”出坞！我国万吨级海巡船将列编广东海事局

中国青年报客户端广州9月29日电（中青报·中青网记者林洁）今天，我国规模最大、装备先进、综合能力强，具有世界领先水平的万吨级海事巡逻船“海巡09”轮，在中国船舶集团所属的中船黄埔文冲船舶有限公司（以下称黄埔文冲）文冲厂区成功出坞。记者在现场看到，该船外型威武、船身线条流畅，整体造型错落有致，层次感强。

“海巡09”轮由中国船舶集团所属的701研究所设计，中国船级社检验，集海事巡航和救助一体，具备深远海综合指挥能力，是我国海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。交通运输部海事局局长曹德胜告诉记者，“海巡09”的投入运营，将加强海上交通动态管控和应急保障，保障海上运输安全畅通，提升我国海上交通治理能力和水平。

值得关注的是，“海巡09”具备全球巡航救援功能，将成为我国参与全球海事领域突发事件处置和沟通合作的重要平台。

黄埔文冲负责“海巡09”建造项目的总建造师颜培博介绍，“海巡09”由我国自行研制，于2019年5月开工建设，从设计、建造、管理等各方面引入了精细化管理理念，目前主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备安装到位。设计排水量10700吨，设计总长165米，可搭载多型直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。

目前，国内正服役的最大海巡船为上海海事局的“海巡01”船，设计排水量为5418吨，世界上吨位最大的海上执法船是我国的“海警3901”船，其满载排水量达12000吨。而万吨大型海巡船的满载排水量达13000吨，正式列编后将跃升成为世界上吨位最大、装备优良的海上执法公务船。

据了解，该船建有海上数据中心，编队自组网、数字集群等多种通信手段，包括北斗在内多套卫星系统，具有较强的动态感知、监测预警、信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管等能力，还具备一定的深远海人命搜寻救助、应急物资储备能力，实现以本船为中心的空海一体综合执法、人员物资转运等多样功能。

“海巡09”服役后将由广东海事局管理。广东海事局局长陈毕伍表示，“海巡09”轮的投入使用，将进一步提升我国海事监管装备水平，在保障海上交通安全、保护海洋环境和维护国家海洋权益发挥重要作用。

该船总长165米，型宽20.6米、型深9.5米，设计吃水6.606 米，设计排水量10700吨，设计装载状态下不低于25 节，续航力在经济航速16节下不低于10000海里，在海上至少可以巡航执法作业90 天以上；船舶能在9 级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行，在6级海况、8 级风力条件下，直升机可以起降，具备夜间起降能力。

该船具有智能机舱监控系统，相当于给船舶配置了一个全科医生，可以实时监测主推进系统、发电机组设备的使用状态，这也是目前中国海事首艘取得智能机舱符号的公务船。作为船队的指挥中枢，该船可履行海上巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥的职责，担任编队巡航时的指挥船。具备一定的深远海人命搜寻救助能力、应急物资储备和提供的能力，实现以本船为中心的空海一体综合执法、人员物资转运等多样功能。

此外，该船还将进行舾装与试航才能正式列编，预计列编后将配属南海海巡执法总队管理使用。随着万吨海巡船正式列编后，广东海事局也将成为国内首个拥有2艘百米级大型海巡船的直属海事局，这将极大增强我国在南部海域的巡航监管、搜救指挥、应急处置能力。

来源：中国青年报客户端