专送/外包/众包，不同模式的骑手该如何界定用工关系？

随着外卖平台规模的急剧扩张，骑手的用工模式也在不断改变。

从最开始的传统模式到现在的众包与专送模式，骑手的劳动保障权益在不断变化的同时，平台企业的用工风险也在逐渐增加。

从平台企业发展至今，一共经历了三种用工模式：传统模式、众包模式、专送模式。

其中传统模式市场占比越发减少，所以嗖嗖酱将以众包模式、专送模式为大家深度剖析平台企业的用工模式。

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外卖骑手与平台、外包企业的用工现状

当前外卖骑手用工关系复杂，一方面，围绕网络经营平台，存在平台、外包企业与外卖骑手三方主体，在外包企业层层转包情形下，又有人力型外包企业、站点型外包企业等多重主体；另一方面，平台与骑手的合作模式以及薪金支付方式又存在不同类型，导致确认外卖骑手的用工关系性质区分困难。

外卖骑手与平台企业的三种合作模式

（1）专送（全职骑手）

平台与骑手直接签订劳动合同，骑手为平台自营骑手，即平台的内部员工。平台规定骑手的上下班时间，即每天必须在线多少小时，接多少单等。收入模式上，骑手接受平台发放的固定底薪，或根据送单量决定薪酬（每单不论距离为固定价），以及计件补贴、距离补贴等，并由平台缴纳“五险一金”。

（2）外包

在该模式下，平台会将部分配送业务外包给第三方公司，如“饿了么”将配送服务外包给“蜂鸟配送”，骑手由外包平台招募，骑手以劳务派遣的形式为平台提供配送服务。

（3）众包（兼职骑手）

在该模式下，骑手并非专职，其仅需下载app及注册账号即可担任。业务模式上，众包平台实行抢单制。众包骑手拥有极高的自主性，可任意选择是否接单、抢单时间、配送地点。收入模式上，众包骑手无固定薪酬，骑手收入全凭抢单量，多劳多得。

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对“外卖骑手”用工关系的界定

（一）劳动关系

劳动关系包括全日制骑手和非全日制骑手，具体如下：

1. “全日制骑手”是“配送合作商”直接招用的“外卖骑手”。“配送合作商”与“全日制骑手”建立劳动关系的，应当订立书面形式的劳动合同。

2. “非全日制骑手”是在同一配送合作商的平均每日工作时间不超过4小时，每周工作时间不超过24小时“外卖骑手”。“配送合作商”与“非全日制骑手”建立非全日制用工关系的，应当订立书面或口头形式的劳动合同。

（二）劳务派遣关系

“劳务派遣骑手”是劳务派遣单位招用并派遣至“配送合作商”工作的“外卖骑手”，其与劳务派遣单位建立劳动关系，与“配送合作商”形成实际用工关系。劳务派遣单位应当与“劳务派遣骑手”订立书面形式的劳动合同，与“配送合作商”订立劳务派遣协议。

（三）劳务关系或承揽关系

“众包骑手”是与“平台企业”或其“劳务外包企业”签订网约配送员协议的“外卖骑手”，属于灵活就业人员，其与“平台企业”或“劳务外包企业”建立劳务、承揽等法律关系，不存在劳动关系、非全日制用工关系和实际用工关系。

移动互联网技术的飞速发展，促进了新经济、新业态的日渐成熟。

伴随“共享经济”出现的多种新型“灵活用工”模式，使企业“不求所有，但求所用”成为现实。我们身边常见的快递小哥、网约车司机、送餐员等，已成为“互联网+”产业中不可缺失的组成部分。

部分“企业VS员工”的雇佣模式正向“平台VS个人”交易模式转变。不少乾通嗖嗖合作客户表示，这种高效配置、精细化管理的“灵活用工”模式，使企业自身在降低用工成本的同时降低了用工风险，员工个人的工作时间和工作方式更加弹性灵活，双方的需求都得到满足。