中西部二手车出口商 东南亚地区抢摊“40%”，二手车出口供应国

成都：二手车出口实现常态化且出口量全国领先

力帆二手汽车8日搭乘中欧班列(成都)出口，将在半个月后运抵俄罗斯沃罗滕斯克，进入莫斯科等城市的二手车市场进行销售。这是成都国际铁路港在通过西部陆海新通道开展二手车出口业务后，再次通过中欧班列实现对俄罗斯的出口，标志着成都二手车出口业务常态化。

此次搭乘中欧班列(成都)出口的二手车订单由试点企业成都速骓进出口有限公司完成，公司为力帆集团在青白江区注册成立的专注二手车出口业务的全资子公司。

据成都速骓负责人苏飞翔介绍，成都速骓计划向俄罗斯分批次出口60台自主品牌二手车。选择出口俄罗斯，主要依托于力帆在当地的品牌影响力。截至2018年底，力帆已连续7年蝉联俄罗斯市场销量最高的中国汽车品牌。同时，依托力帆集团的全球市场网络，成都速骓已与俄罗斯、美国、德国、乌拉圭、泰国、土耳其等10个目标市场的经销商签署了意向采购协议及售后服务意向合作协议，包括乘用车、商用车及特种车辆，将陆续通过成都国际铁路港发运。

今年4月底，成都正式成为全国首批10个开展二手车出口试点城市之一。成都速骓、四川宏盟中拓、瓜子汽车、优亿品、精典汽车等5家企业成为成都首批二手车出口试点企业，从线上到线下覆盖了川渝地区乃至整个西南地区的二手车交易市场。目前，5家试点企业已先后分别签订俄罗斯、柬埔寨、蒙古国、哈萨克斯坦等方向的二手车意向订单共计1500余台。在全国已开展二手车出口的城市中，成都二手车出口量全国领先。

自7月份开展首单出口业务后，成都国际铁路港二手车出口业务已实现常态化，二手车陆续通过海铁联运方式出口，沿西部陆海新通道，经广西钦州港由船运载至东南亚。

据青白江区国际贸易和现代物流发展局项目负责人介绍，截至2018年底，中国的汽车保有量已经达到2.5亿台，国内汽车急需加速流转、激发市场活力，推动汽车产业结构转型升级。现在像北京等一些汽车保有量较大的城市，二手车销售商也纷纷来铁路港洽谈出口业务。

截至今年8月底，成都国际铁路港累计实现整车出口5000余台，带动贸易出口额超7亿元，已拥有了除汽车整车制造以外的，包含平行车进口、整车(大贸车)进出口、二手车出口以及保税、展示、销售、维保、金融服务等全产业链的汽车服务产业体系。

依托国际一流枢纽能级及“四向拓展、全域开放”物流大通道，成都国际铁路港已连接境外城市26个、境内城市14个，以成都为枢纽覆盖欧亚大陆主要国家和地区的东蓉欧大通道格局全面形成。青白江区国际贸易和现代物流发展局项目负责人表示，下一步，成都国际铁路港将利用枢纽优势，大力发展汽车整车国际中转、国际采购、国际转口贸易等高端服务业，助力成都打造西部进出口整车分拨集散中心。

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