中国民航总局:截止到11月底航空安全运输游客50.3亿人,截止2022年民航旅客运输量统计
暴跌97%!入境旅游人数大肆减少,疫情把中国旅游拖垮了吗?
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旅游业是一个与人们生活息息相关的行业,它不仅能够满足人们的休闲娱乐、文化交流、教育培训等多方面的需求,还能够促进经济发展、社会进步、民族团结等。
然而,我国自从2019年底新冠病毒爆发以来,旅游业就遭受了前所未有的冲击和挑战。尤其是入境旅游市场,由于国际航班大幅减少、边境管控严格、签证政策收紧等原因,入境游客数量急剧下降,导致中国旅游业损失惨重。
那么,在这样的背景下,我们不禁要问:疫情把中国旅游拖垮了吗?
一、数据显示:入境旅游市场遭遇“寒冬”
根据文化和旅游部发布的统计数据,2020年至2021年两年间,中国入境旅游市场呈现出持续下滑的趋势。具体来看:
2020年,中国共接待入境游客2747万人次,同比下降81%;其中,入境过夜游客797万人次,外国游客412万人次,外国过夜游客184万人次,分别下降88%、87%和93%。
2021年,中国预计接待入境游客5000万人次,同比增长82.1%;其中,入境过夜游客1500万人次,外国游客800万人次,外国过夜游客400万人次,分别增长88.1%、94.2%和117.4%。
从上述数据可以看出,虽然2021年入境旅游市场有所回升,但是与2019年相比,仍然存在较大的差距。以2019年为基准,2020年入境游客数量暴跌97%。这说明,入境旅游市场遭遇了一场“寒冬”,复苏的道路十分艰难。
二、分析揭示:入境旅游市场面临多重困境
那么,为什么入境旅游市场会出现这样的情况呢?我们可以从以下几个方面来分析:
首先,疫情的持续影响是最主要的原因。由于病毒的变异和传播,全球疫情形势严峻,各国政府为了防控疫情,纷纷采取了封锁边境、限制出入境、隔离检测等措施,导致国际旅游受到严重阻碍。
据世界旅游组织统计,2020年全球国际游客数量下降了70%,创下历史新低。其次,航空运输的低迷也是一个重要的因素。航空运输是国际旅游的主要方式,而疫情期间,航空运输受到了前所未有的打击。根据国际民航组织的数据,2020年全球航空运输量下降了60%,国际航班量下降了74%,国际航班座位数下降了66%。
而中国作为全球第二大航空市场,也未能幸免。根据中国民用航空局的数据,2020年中国民航运输总周转量同比下降45.8%,国际运输周转量同比下降74.8%。这意味着入境旅游者的出行成本增加、选择减少、风险增加。
再次,经济环境的恶化也是一个不可忽视的因素。疫情给全球经济带来了沉重的打击,导致许多国家和地区出现了经济衰退、失业增加、收入减少等问题。根据世界银行的报告,2020年全球经济萎缩了4.3%,是自二战以来最严重的一次衰退。
而中国虽然实现了2.3%的正增长,但也是40年来最低的水平。在这样的经济环境下,人们对于旅游消费的需求和能力都有所下降,尤其是对于高成本、高风险的入境旅游。
三、建议提出:入境旅游市场应该如何应对
针对入境旅游市场的现状和困境,我们可以从以下几个方面来提出一些应对的建议:
恢复航空运输,提升旅游便利。这是入境旅游市场复苏的关键和保障。我们要积极参与国际航空组织和机构的协调和沟通,推动建立国际旅行健康证明、绿色通道等机制,逐步恢复国际航班的数量和频率,降低旅游者的出行成本和风险。同时,我们要优化航空服务质量和水平,提高旅游者的出行体验和满意度。
再次,创新旅游产品,提高旅游吸引力。这是入境旅游市场复苏的动力和核心。我们要充分发挥中国的文化、历史、自然等优势资源,开发一些符合国际市场需求和趋势的旅游产品,比如文化体验、生态观光、乡村休闲等。
同时,我们要利用数字技术、智能设备、互联网平台等手段,打造一些新型的旅游模式和形式,比如在线旅游、虚拟旅游、定制旅游等。
总之,入境旅游市场虽然遭遇了严重的冲击和挑战,但并没有被疫情拖垮。只要我们采取有效的措施和策略,就能够实现入境旅游市场的复苏和发展。
结语
虽然入境旅游市场受到了前所未有的打击,但是中国旅游业依然有着强大的韧性和潜力。只要我们坚持以人为本、以安为先、以创为要,就能够克服困难、迎接挑战、开拓创新,让中国旅游业在后疫情时代焕发新的生机和活力。
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