画里有“矿”！青年人美术家用岩彩绘画展现汉服男 助历史悠久造型艺术破圈，

明月“吉”时有，中国有星瑞 星瑞2022年中秋游园会

当传统文化与现代科技相遇，当传统古集市开进现代园区，当传统汉服与时代新家轿“同框”……集传统文化集市、手工DIY、趣味互动游戏、时尚打卡闯关等花样形式于一体，开启一场传统与现代创新融合的沉浸式中秋游园会。

为了更好地传承中国传统文化、深入体验中秋传统特色，星瑞2022年中秋游园会将年轻人的兴趣爱好与传统文化相融合，设置趣味灯谜、投壶礼射、汉服打卡、河灯许愿、宋代点茶、团扇手作等互动游戏。同时，此次活动上还展出了星瑞与《只此青绿》文化共创打造的星瑞2023款只此青绿版车型，以及移动电源、T恤、卡包、猫抓板、口罩等“青绿”文创产品。

星瑞本身就凝聚了中国家轿最好的技术，集成吉利4.0时代最高标准和CMA架构全球化领先技术，并不断探索更年轻化、更潮流的形式破圈年轻群体、演绎中国传统文化，为年轻用户、为中国品牌、为传统文化带来新活力、新价值，展现“中国星”的技术自信与中国力量。一直以来，星瑞多次与《只此青绿》等中国文化艺术跨界融合，以现代工业科技赋能中国传统文化，以更多元、新颖的表现形式触达年轻用户，让传统文化和中华文明能跨越时空阻隔，在高科技的助力下焕发新活力，展现中国文化艺术与中国汽车科技的自信融合。

Ø中国有星瑞，上市一年多热销21万辆，捍卫中国家轿话语权：直杀入家轿市场，市场占有率稳定保持在2.24%，单月最好市占率突破2.91%，单月最好排名进入第10名（华东地区累计排名第9名），逐步蚕食合资轿车的市场份额，成为与主流合资并驾齐驱、撼动轿车市场秩序的中国家轿颠覆者。

Ø引领中国家轿高价值：销售车型中高配车型占比达66%，平均成交价超13.4万元，高于市场主流合资家轿，星瑞打破了中国家轿主销价“10万元天花板”局限，填补中国品牌在12万元以上家轿市场的长期空缺，突破中国家轿价值壁垒。

星瑞2023款，全新的“只此青绿”设计美学，时尚典雅的造型风格：巧妙融合现代时尚科技与中国传统文化，从《只此青绿》中汲取青绿岩彩、形态意境为设计灵感，以现代科技激发中国传统文化新活力，塑造时尚典雅的新风尚，展现共创多元、独具中国文化特色的中国家轿风采。

①青绿垂瀑前格栅：融入《只此青绿》舞蹈韵律和峰峦迭起的姿态灵感，呈现似山涧瀑布奔涌的形态，错落有致的立体设计从中间向两侧层层扩散，为整车张力十足的外形增添时尚雅致。

②宽体动感车身：以《只此青绿》为灵感，运用舞蹈律动的线条布局整车，从前脸、日行灯，到侧窗廓、车尾塑造出灵动的姿态，宽体的设计凸显了整车时尚潮流之美。

③渐进能量后尾灯：LED尾灯呈渐变状向外渐进，如同阳光洒在海面上的波光粼粼，使整车尽显层次闪耀的灵动之美。

“只此青绿”版车型专属设计：

④惊鸿悬浮尾翼：将《只此青绿》中利落甩袖舞蹈姿态定格，微微上翘的尾翼犹如惊鸿飞鸟趁势追风，又像层起叠峦的翠峰，跃然生动，只是一瞥，已然惊艳。

⑤石青＆石绿-“只此青绿”版专属车色：汲取青绿岩彩为设计灵感，打造“石青”和“石绿”两种“只此青绿版”专属车色。石青色：高彩度蓝绿珠光搭配，色调更贵气；石绿色：高透明色浆及高闪烁蓝绿珠光的搭配，交融荟萃。

⑥动感能量四出尾排：驭速疾至，锋芒毕现，引擎声中灵魂与疾速共舞，静时灵动昂扬，动时驭速疾行，精巧动感的个性彰显无遗。

⑦驭境黑外装套件：全新的驭境黑外装套件，驭人生之境，燕颔虎须，昂扬间顿挫有致，尽显大将风范，黑色调带来冲破时间桎梏的经典时尚感和深邃魅力，彰显不俗的性能基因。

⑧云感交互智能座舱：基于“只此青绿”美学，大面积的Alcantara高级麂皮和靛蓝浮雕缝线形成时尚的青绿设计，再加上银河OS互联，全氛围沉浸式场景，带来超感智能驾乘体验。

⑨青绿腰3D流光镭雕设计：似青绿腰舞姿，优美潇洒，铿锵有力，以先进的镭雕工艺勾勒中国山河壮丽景象。“只此青绿”专属字标等“青绿”定制元素。

⑩“只此青绿”专属字标：在副驾中控饰板处镀刻“只此青绿”版车型独有内饰标识。

⑪悠然奢享座椅：绝佳的包裹性和舒适性，轻松满足每一种驾驭姿势；搭配靛蓝浮雕缝线，头枕处“PREFACE”青绿字标，使驾驶者入坐即享格调与舒适并存的感官空间。

2、智能进阶，颠覆家轿智能标准：为用户打造更精准、更便捷、更全面的智慧出行体验。

①540°全景透视影像：通过4颗100W像素高清广角摄像头，除了对车辆周围环境进行360°全方位监控外，同时对车底部180°进行监测，车辆走过的路面都在记忆范围，有效避免车辆陷入坑内，全面捕捉到路面上的安全隐患.

②APA全自动泊车/RPA遥控自动泊车：具备一键泊车、车位识别与搜索、多种泊车方式、泊入泊出、自动刹停等功能，拓展了自动泊车的应用场景，对垂直、水平、斜列的车位随意选择，在没有车位线的空旷场地，可以实现自定义车位的功能，可实现斜列车位、弯道车位停车；无需踩刹车，无需任何操作，系统会自动识别障碍物，在即将发生碰撞时，车辆会自动停止，设置舒适刹停和紧急刹停两种刹停模式，大大降低碰撞风险。

③银河OS系统：同级领先的智能驾驶座舱，信息高度集成

Ø一屏在手，全车掌控：“神经元”智能虚拟架构，通过21个控制器，即可实现操控整车1144条信号，构成了行业领先的车机神经网络，座舱即大脑，想法一触发即达。

Ø新一代E02芯片：12nm高精准工艺，节能提速，开机时间仅为18S，APP响应仅为0.3S，语音唤醒仅为0.35S；芯片使用先进12nm高精准制作工艺，6G运行内存/64G存储内存，整体性能大幅提升4倍，功耗降低40%；8核CPU算力处理，4颗性能核心和4颗能效核心的设计，8核矩阵，CPU运算性能提升4倍，实现高效多任务处理，运行丝滑。

Ø全维开放生态：支持B站、酷我音乐、酷狗音乐、喜马拉雅、火山车娱等第三方应用；具有总台电台直播流独家授权，广播电台频率1500余套，超350万小时有声内容总台资源；还支持华为手机生态应用，涵盖音乐、广播、新闻、阅读、支付等100+生态应用功能，车机即手机，为用户提供更好的应用体验。

④三屏联动（双12.3英寸大屏+W-HUD）：支持手机、仪表、中控、HUD四屏联动，可将手机、中控信息无延迟传输至仪表及HUD，还可通过三指飞屏将导航路线投射至仪表；

⑤智能手机蓝牙钥匙：具备远程控车（通过T-BOX实现开窗、鸣笛、空调、座椅加热、找车、开/闭锁、启动发动机）、车辆查询、蓝牙钥匙等功能；

3、安全进阶，颠覆家轿安全、健康标准

①G-clean空气净化系统：集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁新风系统和等于一体的空气净化系统，构建全生命周期智能生态健康圈。

②ACC S&G启停型自适应巡航：全速自适应巡航满足用户不同的用车场景，还具备超越同级的跟走和超车功能；可以实现恒定速度跟车和跟停，在静止状态下，前车启动后，再次实现跟走的功能，同时在高速行车中需要超越前车时，只需开启转向灯，车辆自动确认安全环境后，进行主动超车。

③ICC智能领航系统：属于L2智能驾驶辅助系统的重要组成部分，在传统自适应巡航系统上的一次突破。

ØICA巡航辅助：整合ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统，使车辆能够以高速行驶的状态在拥堵路况中，实现自动跟车和车道保持，适用于高速公路行驶。

ØTJA交通拥堵辅助：整合ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统，使车辆能够以低速行驶的状态在拥堵路况中，实现自动跟车和车道保持，适用于早晚高峰。

ØLKA车道保持辅助：由LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助、LKS车道保持辅助组成，对车辆持续提供转向力控制，使其保持在车道中心线内行驶，提高安全性。

lLDW车道偏离预警：单目摄像头识别，最远探测距离150m，车道识别最远80m，识别率95%，可以识别虚线；车辆时速超过60km/h后，系统根据用户设置自动启用，车辆实时监控车道线；无意识偏离车道时，通过仪表画面、声音和方向盘震动进行提醒。

lLDP车道偏离辅助：车辆时速超过60km/h后，系统根据用户设置自动启用，车辆实时监控车道线；当无意识偏离车道时，通过控制电子助力转向系统，将给予方向盘一定的反作用力使车辆返回车道。

lLKS车道保持辅助：功能开启的时速范围为60-180km/h，同时识别到左右两侧车道线的情况下才可工作；强辅助下，系统长期施加助力将车辆保持在车道中央行驶。

lELKA紧急车道辅助功能：自车偏离出自车道或与相邻车道目标有碰撞风险时，方向盘主动施加扭矩，自动纠偏；单目摄像头识别，摄像头探测角度更广，从自车道扩展到相邻车道。

④AEB/AEB-P自动紧急制动/FCW前碰撞预警：拥有识别车辆和行人的功能，在碰撞前进行预警以及主动刹停等功能，系统对车辆和行人精准识别，有效缓解或避免事故的发生。

ØFCW前碰撞预警：可预设三种预警距离，最长预警距离60m，最短预警距离20m；系统可提早发现碰撞危险，一旦认为有碰撞风险，便会通过液晶仪表盘和HUD进行碰撞警告。

ØAEB自动紧急制动：最大工作时速不超过80km/h，雷达识别范围前方180m以内，摄像头识别范围前方120m以内；可对前方物体进行扫描，识别率高达95%，灵活准确识别道路上不同车辆；新增可识别乘用车，卡车，两轮车等多种目标，拓展应用场景。

ØAEB-P行人识别自动紧急制动：行人制动提醒，当车辆与行人距离5-40m时，行人保护提醒功能激活，提醒驾驶者注意前方行人；行人紧急制动，行人位于本车前方行驶轨迹5-40m的纵向范围内，自车车速工作范围4km/h-70km/h，最高可实现自车40km/h车速制动刹停并保持驻车；多次碰撞预防，当AEB介入刹停后，车辆自动持续保持驻车，避免二次碰撞，最大工作时速不超过70km/h。

⑤BSD盲区监测系统：车辆启动后系统默认开启，车速变化大于30km/h或小于120km/h时，警告功能开启，车速变化大于115km/h或小于25km/h时，警告功能关闭。

4、同级独有2.0TD发动机，颠覆家轿动力标准

①2.0TD发动机：直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，以动力强、质量好、油耗低等优势。

Ø可输出高达140kW/4700rpm的最大功率和高达300N·m/1400~4000rpm的最大扭矩，压缩比高达11.3，0~100km/h加速时间仅7.9s。

Ø采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达1000rpm时，涡轮即可介入工作，并消除涡轮迟滞现象；同时涡轮增压器最高转速可达240000rpm，动力响应迅速，使发动机在中高转速区间仍能提供充足动力储备。

②7速湿式双离合变速器：更耐用，响应迅速、换挡平顺。

Ø响应快速：7DCT使用电机执行换挡，静液离合器分离执行机构控使变速箱的响应速度更快、更加精准，0.2秒内完成换挡动作，几乎无动力中断。

Ø传输高效：采用来自德国LUK 的纯电子换挡执行机构，几乎无能量损失，综合传动效率94.6%，最高传动效率高达97%。

Ø性能可靠：坡道逻辑控制可以在上坡时避免升挡，下坡时保持低挡位，来保证牵引力和利用发动机制动控制车速，避免制动系统热衰减。同时，变速器设计寿命达到35万公里，比全球水平提升46%，验证标准更远远超过欧美规定的标准验证。

③驾控稳定性

Ø高强度车身：扭转刚度29000Nm/deg，为操控性能带来全方位的提升，保证车辆稳定性和灵活性。

Ø1618mm同级最宽轮距：达到B级领先水平，带来更出色的驾驶稳定性，操控极限更高；静态侧翻阀值高达1.48，远高于同级竞争对手，大幅降低了用户在激烈驾驶或者是紧急情况时翻车的风险。

Ø麦弗逊前悬架：具有直线性好、转向回正性好和操控稳定性好的特点；同时前副车架及控制臂结构强度高、刚度大、疲劳耐久安全系数高，带来更扎实的行驶质感。

ØE型多连杆独立后车架：转向精准，使车轮具有更精准的四轮定位参数控制，带来更好的操控体验；直线稳定性，大的后倾角和内倾角可以让车辆在中高速行驶时拥有良好的直线稳定性及车辆在受到外界干扰后自动恢复直线行驶的能力；耐久系数高，后副车架横梁及纵臂采用液压成型单焊缝式结构，制造工艺高端，结构强、刚度大、疲劳耐久安全系数高。

④精准循迹性：采用DP-EPS转向助力系统，结构和性能更先进，传动比61mm/r，具备高传动比、高应答性、更精准的操作优势，完美的线性助力曲线设计，兼顾了低速时转向轻快性及高车速时的平稳性，转向助力随速可变。

⑤平顺舒适性：长行程减振器设计，兼顾舒适与运动性能，对于越野路、颠簸路等落差较大的路面可以提供更多轮胎接触，减振器可以得到更多的缓冲区间，从而发挥极致的吸振效果；而偏高的中低速阻尼设计，在提升舒适性的同时，更能兼顾车辆的运动性能。

⑥高效制动性能：线性，响应迅速

Ø意大利ITT超大尺寸刹车片：由全球顶级刹车片供应商-意大利ITT（Galfer）提供，与WTCR国际赛事的长久合作，在行业内拥有绝对话语权。

Ø同级领先刹车盘尺寸：采用前通风盘后实心盘的四轮盘式制动；前刹车盘盘径296mm/16英寸，后刹车盘盘径280 mm /15英寸。

5、重塑A级家轿空间新标准，实现全场景空间获得感的最大化：

①2800mm同级最长轴距、1618mm同级最宽轮距：CMA架构高度灵活的“形体基因”和“带宽”优势，打破了以往A级轿车固有的惯性规则和设计限值，拥有比肩B级尺寸的4785*1869*1469mm超宽体车身，已超过了市场中大部分主流豪华中型车的水准。

②BOSE高级音响系统：配备10个高性能扬声器，采用8通道动态BOSE数字处理技术、5重重低音音场，通过精准的布局和BOSE专属定制调教，为车内人员带来宛如亲临音乐现场的沉浸式聆听体验。

③世界顶级车载香氛系统：采用与迪奥、香奈儿等知名香水共同的世界顶级香料供应商，最多达四种香型可随意切换，可根据不同车内环境温度自动调节送风浓度。

④无极变色呼吸氛围灯：设于中控台和门饰板处，采用自然柔和的环抱式面光源，具备超速预警、开门迎宾、倒车警示、驻车提醒等功能，可伴随不同颜色变化，给驾乘人员起到警示、提醒作用。