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我国锂电池成出口“爆款”!投资、建厂、买矿 动力电池企业发力海外市场
(央视财经《天下财经》)近年来,得益于新能源汽车产业的迅速发展,我国动力电池市场飞速增长,出口额持续攀升。海关总署最新数据显示,今年一季度,我国锂离子电池出口额同比增长94.3%,成为又一个出口“爆款产品”。
在广东惠州一家新能源电池企业的仓库出货平台,海关人员正在对拟出口的锂电池进行抽样查验,随后这批锂电池将发往韩国和德国。
亿纬锂能供应链管理中心关务经理 罗敏:现在总共有10个柜、360箱,主要出口国是韩国和德国,公司动力电池2023年一季度出口额同比增长200%以上。
海关总署数据显示,2022年我国锂离子电池出口额同比增长86.7%,创历史新高。今年一季度,我国锂离子电池出口继续保持增长态势,出口额达1097.9亿元,同比增长94.3%,成为又一个出口“爆款产品”。旺盛的市场需求不仅加快了整装产品出海,不少企业也开始尝试在海外投资建厂、实现本地化生产。
亿纬动力市场部经理 张艳伟:我们在海外布局了两个生产基地,一个是马来西亚生产基地,另一个匈牙利的生产基地,目前也在积极推进建设中。
此外,记者还了解到,国内多家动力电池企业都已深度进军锂矿业,并将寻矿的目光投向海外。日前,宁德时代在年报中披露:2022年,矿产资源板块营收达45亿元,同比增长116%,其锂矿布局已遍布北美、南美、非洲、澳大利亚等多个国家和地区。企业“抢占”锂矿资源,可以平抑原材料价格波动带来的影响。
鹏辉能源河南工业园总经理 陈阳:原材料价格波动比较大,前年碳酸锂正常是6万元一吨,但是涨到去年最高峰的时候是63万元一吨,目前应该在20万元左右每吨。
目前,三元锂电池和碳酸铁锂电池仍然是动力电池市场中的主流,但钠离子电池作为替代的可能性,依然受到市场的关注。
鹏辉能源河南钠电技术研究院院长 孙文彬:钠离子正极电池材料的成本应该在每吨5万元到6万元,在低速电动车这块,从性能来说它有一定的竞争优势。如果能够把电池克容量和能量密度再提升一些,应该还有更大的新能源汽车应用领域。
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(编辑 王一帆)
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