《坦克世界闪击战》情人节怎么样 情人节坦克图鉴，

【血色情人劫】“瓦伦丁”式坦克与德军坦克的东线恩怨纠葛（1）

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瓦伦丁坦克 (Valentine tank)的英文名字恰好与西方“情人节”一致。至于是纯属巧合还是有意为之并不在本篇的讨论之列。从本篇开始，我们将用三篇文章来介绍这款租借战车在红军旗下与它们的死敌德国坦克的恩怨纠葛。每篇介绍的都是独立战斗所以不会影响阅读。

现存于俄罗斯库兵卡坦克博物馆的瓦伦丁式坦克。

瓦伦丁坦克是英国二战产量最高的坦克。只不过英国人从1941年使用到了1943年上半年。真正大规模并且长时间使用（直到战争结束）的却是苏联人。接近总产量一半的瓦伦丁坦克来到了苏联并且在各个部队中活跃着。它们在1941年的莫斯科之战中首次亮相，有些直到战争结束后还在服役。瓦伦丁也是少数几种接受大规模改装的外国坦克。可以说英国和英联邦国家加拿大所提供的“瓦伦丁”式坦克为苏联的卫国战争做出了自己的贡献。

装备6磅炮的MK-9瓦伦丁坦克于1943年秋终于部署前线，图为渡过第聂伯河的苏联红军坦克部队。

伤亡也随之产生，德军士兵在检查缴获的MK-9瓦伦丁坦克。

我们的第一篇文章的主角来自两个部队。1944年1月的科尔松-舍普琴科夫斯基战役中，有两只单位装备了“瓦伦丁”式坦克；包括尼古拉耶.派特洛维奇上校指挥的坦克18军170旅和博尔科夫.米哈伊.瓦西里耶维奇少将指挥的机械化第5军。其时情况为，为歼灭德军卡涅夫突出部，乌克兰1,2方面军东西对进攻击并合围当面德军；其中隶属近坦5集的18军构成了包围圈的东部箭头负责西进；隶属坦6集的机械化5军负责构成西部箭头东进。

科尔松-舍普琴科夫斯基进攻战役，本文第一章的两位主角则隶属于红军铁钳的左膀右臂第6坦克集团军和近卫第5坦克集团军。

坦克第170旅

170旅在26-29日与德军坦克进行了激烈对抗。26日，东部箭头打开突破口，随即遭到德军反击。为封闭缺口，德14装甲师集结于其南侧并猛烈北上进攻，该部朗凯特战斗群（36装甲团）占据了坦5集补给线上重要据点拉索霍瓦特卡村；一时间苏军后勤通道岌岌可危。不过这个14师的实力也是抠脚的很，居然只有3辆四号坦克和2辆突击炮可用！面对如此孱弱的敌军，派特洛维奇上校自然不用惊慌：坦克170旅报告共有23辆“瓦伦丁”和1辆T34战备。坦克手们于当天1500MT突入拉索霍瓦特卡村并打中36装甲团3营保尔少尉的四号坦克；该车最终完全损失。德军上校害怕自己被切断，便后撤放弃了拉索霍瓦特卡。

坦克18军在1月27日对抗11,14装甲师突击的战斗。

次日， 第36装甲团卷土重来，170旅全天与其进行斗争；德军装甲步兵和4辆坦克突入村中心并报告遭遇了敌“租借坦克”；然而苏军发起反击又把德国人赶走了。坦克旅也付出重大代价，共损失14辆“瓦伦丁”坦克，其中焚毁6辆，损伤8辆。第36装甲团当天也有1辆突击炮被击中后焚毁。28日，坦克旅遭到德军考尼格上尉的四号坦克攻击；德军宣称击毁8辆敌军坦克。这一情况得到坦18军信息的确认，其战斗日志称，坦克170旅在与敌坦克突击斗争中损失8辆“瓦伦丁”。尽管损失掉最后一批可用租借坦克，但苏军成功顶住了攻势；更好的消息是，共22辆“瓦伦丁”补充车当日抵达170坦克旅。晚些时候，旅离开拉索霍瓦特卡并向其西北5公里的彼萨里夫卡-209.4高地运动。此前坦克181旅在这里遭遇敌黑豹坦克并损失了19辆T34；一个连的瓦伦丁奉命支援该部；其它部队就地于209.4高地设防。

第11装甲师第15装甲团第一营的“黑豹”A型坦克正在集结对抗红军的突击。

真正的危机来自1月29日！170旅的瓦伦丁遭遇强敌—第11装甲师的黑豹。德军并没有主动攻击209.4高地，而是在彼萨里夫卡西南的205.4高地设防。170旅从彼萨里夫卡南1公里出发包抄205.4高地，试图切断敌军的退路；但他们遭猛烈射击。恶战打了一下午，苏军坦克手拼命机动试图分割对手，但光秃秃的乌克兰雪原让他们的所有运动都处于黑豹的观察之下。其结果是，包抄计划在黑豹的强大火力下未能实现；猛烈的反坦克火力让瓦伦丁式坦克吃尽了苦头。坦18军日志报告：“与优势敌军进行了坦克战，其结果是，（170）旅投入攻击的坦克被击伤或焚毁；坦克旅损失为12辆瓦伦丁焚毁，4辆被击伤，1辆下落不明”。德军同日也损失了1辆黑豹。虽然击退170旅的突击，但11装甲师也因缺乏步兵放弃了205.4高地南撤。

坦克第233旅

防御战中的瓦伦丁明显强于进攻状态，这一点从机械化第5军的经历上可见一斑。作为西部箭头，机械化军未能直接进入突破口就陷入与德军反坦克火力的缠斗，结果蒙受巨大伤亡。此前的1月17-19日，机械化军下属装备了44辆雪曼式和21瓦伦丁式的坦克233旅反复试图突破得到第202突击炮营加强的德军34步兵师防御，但在反坦克火力打击下均未能成功。其结果是损失了18辆“雪曼”和13辆“瓦伦丁”式坦克。

坦克233旅1月17日与202突击炮营的战斗；德军宣称毁伤25辆敌军坦克，坦克233旅则报告当天损失23辆坦克，其中3辆是瓦伦丁式

科尔松包围圈于1月底完成。机械化5军在2月为抗击德军解围部队，在维诺格勒与敌第3装甲军的部队进行了斗争。5-9日德军进行了第一次解围尝试，机械化军经受住了考验，抵抗住了德军的突击，但自身的租借坦克装备几乎损失殆尽。2月10日，面对敌第3装甲军即将发起第二次解围攻势，机械化军主力233旅仅剩6辆瓦伦丁和4辆雪曼可以使用。指挥官无牌可打，只好拼命操作，对坦克的使用几乎具体到了每辆车！最终决定，3辆瓦伦丁和2辆雪曼在北郊教堂，3辆瓦伦丁在城北高地，2辆雪曼在城东1公里草垛处设伏。

坦克233旅在维诺格勒-勃索夫卡的战斗

维诺格勒并非德军主攻方向，但233旅还是承受了其掩护部队的巨大压力。11日的激战里虽然宣称毁伤2辆德军坦克，但自身也损失了3辆租借战车；无法抵抗敌军的压力，坦克旅残部，共4辆坦克被迫撤向维诺格勒西的保索夫卡村；3辆瓦伦丁仍然坚持在维诺格勒协同机械化9旅设伏；但德国人似乎不打算让瓦伦丁好好过个节—2月13日，情人节的前一天，德军突击炮（可能是202旅）摧毁了全部3辆瓦伦丁坦克。

旅残部在2月14日终于可以好好过个“情人节”了，机械化军没有安排战斗任务，全旅可以好好进行休整——唯有维修单位例外，他们投入了紧张的保障工作，一些单位甚至要冒着危险去回收被击伤并遗留在战场上的坦克。苏联人发现，德国工兵或战车已经彻底摧毁掉了这些原本可以维修的装备。坦克旅报告还剩4辆可用坦克，而1月17日他们有满编65辆。

44年的冬季战斗对于瓦伦丁来说是血腥而激烈的；机械化5军在1月17-2月24日的战斗中共有25辆瓦伦丁遭受不可修复损失，其中15辆来自坦克233旅。坦克18军170旅在1月27-29日的战斗中损失了41辆瓦伦丁。

1944年初，机械化5军在冰冷的乌克兰雪原上进行了如同地狱一般的战斗；仅仅1个月左右的时间里，共有147辆战车遭受不可修复损失！其中瓦伦丁（MK-9）25辆。

瓦伦丁坦克可以在与德军四号坦克的斗争中不落下风，虽然自身损失很大，但能够抵抗住对手的反突击；处于进攻状态的瓦伦丁则更容易被击毁。突击炮则是“瓦伦丁”的劲敌，一方面是其火力强大，一方面是由战术特点决定的。与黑豹坦克的斗争截然不同，苏军报告，对手的长身管火炮可以在“很远的距离上”摧毁瓦伦丁坦克；而1月29日的战斗再次证明了这一点——坦克旅损失了投入行动的全部19辆瓦伦丁。或许是因战法和实力窘迫，德军在战斗中表现也极为谨慎，往往只损失少量战车就叫停行动——当然它们一共也拿不出几辆。

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