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时间:2023-10-03 22:07:45 来源: 浏览:

日俄战争帮中国保住了东北?甲午战争后,沙俄称霸东北只用了5年

1895年中日甲午战争过后,日本成了清朝的死对头,但沙俄在不知不觉中,却和清朝逐渐成了“好哥们”。为啥?因为沙俄在甲午战争后,帮清朝办了这么几件事。

  1. 第一件事,借钱。甲午战争赔款共计2亿两白银,当时清廷年财政收入才8000万两白银,而且还四处赔款,根本拿不出这笔钱。为此沙俄承诺,以4厘的低息贷款给清廷1亿两白银。这可把老佛爷等人给感动坏了,简直就是雪中送炭啊!
  2. 第二件事,帮忙收复辽东半岛。辽东半岛当时被日本给占了,他们要求清廷割让该地。沙俄拉上德国、法国等,坚决要求日本放弃辽东半岛,闹到最后清廷以3000万两白银的代价,从日本手里赎回了辽东半岛。这就是著名的三国干涉还辽事件,沙俄的确起到了不小的作用。
  3. 第三件事,沙俄承诺,将会与清廷构筑共同防御体系,只要日本继续入侵清朝,那么沙俄绝对不会袖手旁观。甚至还真的派了一支部队到清朝来恫吓日本,让日本放弃入侵东北的计划。

这3件事摆上台面,那可把清廷那帮老干部给感动坏了,甚至有人当场就想认下这个“鹅爹”。可没多久,沙俄的真面目就露出来了。


白白借钱?天下没这么好的事情。

根据修改后的《马关条约》,清廷需要向日本支付2.3亿两白银,清朝不吃不喝,白干3年才能勉强凑齐,更何况清朝开支巨大,能保证收支平衡就不错,还想有余钱?

再加上日本要求一期款5000万两白银,必须要在1895年10月送到日本。这可把清廷老干部给急坏了。于是对外借款成了当时清朝唯一的出路。

当时清朝打算跟英法借点钱,毕竟他们俩兜里富余,可沙俄那边却主动贴了上来,不仅给的利息低,而且额度很观,居然有1亿两那么多。这么算下来,一期款付完,清廷还能剩余5千万两,慈禧老佛爷的几个花园,不是又有着落了吗?

就这样,清廷向沙俄借了这笔利息4厘,总额1亿两白银的借款,按揭了36年。

钱不可能白借给你啊,沙俄提出的第一个条件,那就是以清朝的海关关税作为担保。这事儿可以理解,毕竟没有担保的借款,就是耍流氓。

小试牛刀以后,沙俄开始变本加厉了。第二个条件是,修建中东铁路。


啥是中东铁路呢?沙俄在入侵我国外东北以后,在远东地区拥有了海参崴这么一座天然良港。为此,沙俄修了一条从欧洲直通海参崴的铁路,这条铁路叫西伯利亚铁路。

但是到了中国东北段的时候,必须要北上绕道走一段,这让沙俄很不爽。为此沙俄一直希望在中国东北修一条铁路,最好是与海参崴直线连通。

这条在中国东北境内的铁路,便是著名的中东铁路,又叫东清铁路。

一个国家境内的铁路,按道理是自己人修才对,凭什么让外国人来修?修完以后,这条铁路的主权和收益权又该归谁?这都是很大的问题!

为此,清廷也立马警惕了起来。但沙俄给出的理由是,只有修路,才能更好地结盟。啥意思?言下之意,如果这条路修不成,那对不起,结盟的事情也就别谈了。

为此,1896年,在沙俄的逼迫下,清廷与沙俄签订了《中俄密约》,不仅允许沙俄在我国东北修建铁路,而且还承诺,任何时期,沙俄都有权用这条铁路运送军队和装备物资。这事儿的隐患实在是太大了。


华俄道胜银行,差点成了清朝的“央行”?

这个银行估计很多人没听过,很正常,因为1926年,这个银行就倒闭了。早在1895年,沙俄和法国资本家一起建立了该银行,虽然法国资本家出钱多,但控制方为沙俄当局。这个银行成立的主要目的,其实就是为了掠夺清朝的财富。

《中俄密约》签订以后,负责给中东铁路提供资金的,就是华俄道胜银行。为了让清朝这边舒服点,沙俄也邀请清朝入股,让清朝拿出了500万两白银。

虽说清朝拿的钱超过了沙俄和法国,但清朝在华俄道胜银行不仅没有董事,甚至连发言权都没有,纯纯地当了一回冤大头。不过这么一来,清廷也好给国人一个交代了,毕竟负责修建中东铁路的银行,有清朝的股份。

第一步,疯狂开设分行。

有了开头,后面就好办多了。华俄道胜银行进入东北以后,就跟脱缰的野马一样,开始疯狂地在中国境内扩张。

他们在旅顺、大连、齐齐哈尔、营口、长春、沈阳、铁岭等地,先后建立了一大分行,整个东北的金融机构里,华俄道胜银行绝对是扛把子级别的大佬。

第二步,在清朝境内发行纸币。

如果这只是市场争夺战的话,那么接下来的操作,可就让人看得太明白了。华俄道胜银行居然在我国东北公然发行他们自己的卢布纸币!我们称之为“羌帖”。

货币这玩意儿,是一个国家的根本。如果连货币发行权都被人家给抢了,那这个国家的麻烦可就大了。

中东铁路在1903年通车以后,沙俄开始进一步推广他们的羌帖。想要在铁路沿线做生意?对不起,只能用羌帖进行交易。想要坐车?不好意思,只能用羌帖买票。这下羌帖迅速在中国东北流通开,华俄道胜银行的目的,似乎已经达到了。

除了在东北这么搞,其实沙俄在我国的新疆、乌里雅苏台(外蒙)也在搞羌帖,严重干扰了清廷自己的货币政策。

这还没完,当沙俄实行金本位以后,华俄道胜银行直接对外宣布,羌帖和金子有同等地位,5张羌帖换1钱金币。正所谓天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。有钱挣谁不愿意干呢?为此,羌帖进一步得到了推广。


第三步,在东北境内设立关税。

这事儿我始终不能理解,一个国家的关税,不应该只能由本国来收吗?后来我想了一下,埃及的苏伊士运河,其实在很长一段时间,也是由英法两国在收过路费的。

其实中东铁路建成以后,就跟埃及的苏伊士运河没什么两样了。除了中东铁路沿线外,松花江沿岸也设立了税关,专门负责对过往列车、商船收税。

第四步,开矿。

1900年,沙俄以保护铁路的名义,强行派遣了20万大军进入我国东北。此后5年时间里,我国东北一直都在俄国人手里。

这一步完成以后,沙俄从英国人手里拿到了旅顺、大连、营口的海关权益,从此垄断了整个东北的关税。

这还没完,华俄道胜银行还成了一批矿产公司,专门帮助沙俄当局在东北境内开矿。他国公司在这里根本就没有生存空间,甚至连清朝自己的开矿公司都被他们给挤走了。

走完这4步,华俄道胜银行在东北,基本充当了央行的身份。其实该银行成立的初衷,就是为了取代清朝的经理国库,成为决定清朝经济命运的央行。

大家别以为这事儿不可能,不信你看美国的央行美联储,其实就是个私人银行。他们背后的股东究竟是谁,至今都是一个


没有日俄战争,那东北大概率得姓“鹅”。

从1900年开始,东北地区就被沙俄的20万大军给占了。西伯利亚铁路运军队实在是太方便了,不得不说,沙俄这方面很有远见。

当时正值八国联军侵华时期,沙俄不仅占了东北,还到京城去分了一杯羹,简直美滋滋,东方之行,赚翻了。

通往大连、旅顺的南满铁路,也正式通车了。再加上华俄道胜银行,在东北基本充当了央行的角色,不得不说,沙俄已经实质性成为了东北的主人。

这事儿严重侵犯了清朝的利益,按理说清朝应该严正抗议才对!可是有一个国家比清朝更加激动,那就是日本。

为啥?因为日本觉得,东北这地方,是日本最理想的移民地。东北不光幅员辽阔,有2个日本本土那么大,而且这片黑土地有一大块平原,非常适合进行农作物的生产。如果能占了这块地盘,那日本人的后世子孙们,就再也不用住木头房子,担心隔三差五的地震了。

当年打完甲午战争的时候,日本最想要得到的,其实就是辽东半岛,这里是进入东北的门户,而且还有天然不冻港大连港。


结果这事儿却被沙俄给搅黄了,日本那叫一个气啊!除了清廷以外,谁都看得出来,沙俄没安好心,尤其是日本。果不其然,仅仅5年时间,沙俄就彻底拥有了全东北。

当时全世界都在要求俄军撤离东北,可沙俄方面一拖再拖,根本就没有撤走的意思,反而加固了防御设施,显然是要厚着脸皮强行霸占东北了。

这事儿严重影响了日本对外来的数十年规划,因此日本和沙俄之间的战争,其实就是争夺东北的战争。

1905年,日俄战争的结果我们都知道,沙俄惨败退出了东北市场,将自己在东北的部分权益都转让给了日本,日本开始逐步介入。不过清朝也趁此机会收回了东北的部分权益。这才有了后来老张家父子先后称霸东北的局面。

说实话,如果当时日本不来这么一手的话,东北地区恐怕就真的要变成所谓的黄鹅了。虽说日本也没安什么好心,不过历史就是这么凑巧。

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