迎战23年迄今没缘“飛天”，一个人的故事非常值得每个人了解……，

『 老照片背后的秘密 』飞天，他们来自台山

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在调查一张抗战时期老照片时，由于上面有“罗省”二字，来自台山方言，便随手查了一下，想看一看抗战时当地华侨曾做过什么。结果发现，仅台山一地的华侨中，抗战时堪称传奇的人物便如夜空中的星斗。

台山籍归国华侨，少校飞行员黄新瑞，1941年3月14日在保卫双流机场的空战中以身殉国

归国华侨飞行员陈瑞钿、马鸿安、苏英祥、黄泮扬、黄新瑞、陈锡庭，除黄泮扬外祖籍均为台山

仅这张照片上，已知在抗战中殉国的，便有苏英祥、黄新瑞两人，陈瑞钿在作战中重伤毁容，而他们击落的敌机，至少在照片人数的三倍以上（陈瑞钿7.5架，黄新瑞8.5-10架，黄泮扬7架……）

和他们一起回国的还有两名台山籍华侨女飞行员——黄桂燕和李月英

不幸的是，她们希望加入空军的愿望由于性别歧视的原因被拒绝了，黄桂燕后客死南昌，而李月英在航空署当了一段时间图书管理员之后，因被怀疑为日本间谍黯然去国。

在航空署当管理员的李月英

她的丈夫雷炎均也是从美国回来的台山籍华侨飞行员，要说，他更有理由被怀疑是汉奸。一次空战后，他回到地面，竟然对上级报告：“长官，不要再派人上去了。飞机差得太多，根本没有机会还手！”

这话放到今天的网上，不是汉奸是什么？

然而……这一战，便是著名的璧山空战，日军首次大规模投入著名的零式战斗机，突袭我大后方。中国空军奋勇起飞迎战，但战斗的结果居然是27：0！我军被击落和重伤27架飞机，十名经历过武汉和兰州空战的优秀飞行员战死长空，日军居然只有几架飞机负伤，无一被击落！

之所以打出如此巨大的损失对比，除了日机性能优异，远胜我方之外，还因为中国飞行员在劣势下仍苦苦支撑，希望耗到远程而来的日机油料用尽，再发起反击。不料，直到我方飞机的燃油耗尽，日军的零式战斗机依然悠哉游哉！技术和工业上的巨大差距，使逻辑上合理的战术完全失败。这一悬殊差距不是战术可以解决的，1941年3月14日，中国空军再次集中31架飞机，于成都双流上空伏击日机22架（其中零式战斗机12架），结果我军被击落8架，负伤迫降8架，黄新瑞，便是牺牲于此战。日机仍然全数返航——16：0。

雷炎均不是怯战的人。1937年9月17日，第28中队中队长陈其光率雷炎均、苏英祥、梁定苑共四机在太原上空截击来袭15架敌机。4对15，激战之中，苏英祥、梁定苑血洒长空，陈其光重伤迫降，只有雷炎均一机带伤返航成功。那一仗，他们击落了日军中被称为“驱逐之王”的三轮宽中佐。

璧山空战中，雷炎均又是所在第28中队唯一杀出重围的，他说出的话，是大实话，他有资格说这样的大实话。

当国者忙于勾心斗角，醉生梦死，主子奴才修园子，却不肯睁开眼睛看世界，踏踏实实地带着国家发展，此战，非空军负国家，乃国家负空军也。靠小米加步枪打飞机大炮的鬼子，是抗日军人的骄傲，却不是国家和政府的骄傲。

然而，几十年后，我们面对雷炎均的大实话，手依然要抖。雷炎均和李月英他们还真有短处——这些当年回国升空抗战的华侨大都是出生在外国的，天生就有外国国籍（按照当时中国的法律，倒是也同时拥有中国国籍）。所以，即便他们把生命奉献给自己的祖国，想给祖国提意见的话，资格还是大有问题。

雷炎均说：“飞机差得太多，根本没有机会还手！”

在我们大多数介绍这场空战的网页中，看到的都是这样的内容。减去了两行字，我们在不约而同地保护着自己心中的英雄。

然而我们没有办法保护李月英，她面对的是那个时代国人的口水。她的上级还算通情达理，将她派回美国，为政府继续工作进行军购工作。

她的离去，只是故事的开始而不是结束，李月英后加入美国空军，以其娴熟的技艺成为美国空军中第一批女战斗机飞行员——据美方记载，她的座机曾是一架P-51野马战斗机。

李月英很有个性（这也是她遭到怀疑的原因之一），所以，在这些照片中，想来大家很容易辨别出这个桀骜不驯又充满魅力的姑娘

没有人知道她付出了多少，但她的确干得很好

美国人对她的评价是这样的——

“1912年出生于俄勒冈的波特兰，20岁时便迷上了飞行，她试图加入中国空军来对日作战，但因为习惯传统的阻碍而没能成功，后加入美国军队。那个时代，只有不到1%的美国飞行员是女性，而在女飞行员中，除了她都是白人。”

也许在美国空军中，只有她一个，但在中国的女飞行员中，她并不是唯一，哪怕是在广东的华侨中。

张瑞芬，曾经驾驶一架飞机误入美军基地，一时传为新闻

张瑞芬在国内不太有名气，但在美国不一样。前些天，特朗普还提到了她——特朗普在推特中将她作为阐释美国亚太裔移民传统文化月精神的例子之一，称她“为后来成千上万名女性飞向天空铺筑了道路”。

两名中国女飞行员的合影——中国飞行社训练班学员40余人1936年在龙华飞机场举行开学典礼，训练班唯一的女生杨瑾冶（穿飞行衣者）与著名女飞行家李霞卿合影

李霞卿曾驾驶“新中国精神号”飞机，飞遍美洲为中国的抗战募捐和宣传。她还是当时著名的电影演员，艺名李旦旦。

李霞卿不是台山人，而是恩平人，但当时还有一位电影演员黄柳霜是台山人。

黄柳霜，是中国第一位被好莱坞接受的电影明星，在好莱坞的星光大道上，很久以来只有三个中国人在此留名，黄柳霜是唯一的女性

抗战军兴，她把自己的首饰都拿出来义卖，支援中国的抗战，她不断发表演说，利用自己的影响呼吁美国人民积极支持中国抗战。

黄柳霜也是一个被那时的国家不承认的艺人，因为她扮演的华人女性角色被认为多属卑微，不能代表当时政府给自己的定位——不过，当时在美国的华人，确实多是从事各种底层工作的，黄柳霜自己也是一个洗衣店老板的女儿。

同一个时期，一位奥地利的批评家评论她在《城市蝴蝶》中的表演：“黄完美地掌控了观众的情绪，这部原本不怎么引人注目的悲剧被她的表演诠释得非常动人，而她也成功地完成了具有相当难度的德语台词的部分。”英国《综艺》杂志评价她在《唐人街繁华梦》中的演出“光芒盖过了那个大明星（指主角，当时片酬最高的吉尔达·格雷）”“当黄在厨房后边跳舞的那一刻，他将格雷小姐的《唐人街繁华梦》给偷走了。”

我们不知道该怎么评价这件事，是说外国人没见过世面呢，还是说国民政府的那帮家伙根本不知艺术和现实为何物呢？

我很怀疑是后者，不知道为什么，那些当官的除了人斗人的本事，就很少见到他们聪明过。

黄柳霜扮演过很多危险而性感的“龙女”，但自己终身未嫁，原因却是一句话两句话说不清的

因为不能体现国家的荣光，黄柳霜无法得到官方的承认，但是，她依然继续做自己希望做的事情。她演出了《上海女儿》与《重庆英烈》，演绎中国女英雄的故事。然而，在维基对她的介绍中，有这样一句话：“二次大战期间，由于专心献出时间与金钱来支援中国，所以比较忽略了她的电影事业。”

李霞卿曾经被传因为飞机失事而在1940年遇难，直到九十年代才弄清这是一个误会，真正的李霞卿1998年去世，寿八十六岁（张瑞芬更厉害，九十一岁的时候还在飞行）。

然而，那个误会的来由却令人心痛——死的不是李霞卿，而是李月英。

1944年11月23日，空军中尉李月英在大瀑布机场驾驶P-63战斗机时，因友机无线电失灵导致撞机，两天后不幸去世。

当时，李月英正在和另外五名美国女飞行员一起向苏联运送这种战斗机，她们一共运送了五千余架P-63给苏军，其中部分被苏军用于远东战场，歼灭关东军的战斗

有网友评价：“这可能是李月英在冥冥之中最为欣慰的事情。”

写到此处，猛然惊觉——这其实只是中国在抗战中一个县并不完整的传奇，在中国的大地上，有两千多个这样的县级单位，那么，在抗战中，我们会有多少传奇呢？

【完】

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