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炮艇战3D战舰2什么时候出 公测上线时间预告,炮艇战3d战舰怎么获得

时间:2023-10-08 05:05:09 来源: 浏览:

战场冤家,二战中两支强大海军中最小型军舰的战斗



在二战时期的大西洋上,除了强大的德国U型潜艇群和英国皇家军强大的水面舰艇部队之间的战斗,在离英国海岸更近的地方同样爆发同样重要的战斗,德国人每周最多派出三支快艇舰队,每支舰队最多可达50艘,沿着英国东海岸航行,德国装备精良的鱼雷快艇在盟军船只之间造成了巨大的破坏,在击沉敌舰的吨位上仅次于U型潜艇,使得通往英吉利海峡,特别是沃什河和大雅茅斯之间的地区,被称为“野猪巷”。而英国以极其弱小的沿海部队开始迎战,双方在英吉利海峡和北海南部海域不断争夺近海权,相对英德海军那些战列舰和巡洋舰等万吨巨舰来说,这些快艇只是最不起眼的小型军舰,最后结果如何呢?

一:起源



德国在制造快速的高质量摩托艇方面有着悠久的历史。著名的Otto Lirssen公司早在1908年就已经制造出了一艘时速可达50节的小型摩托艇。战后,新魏玛共和国试图重建德国海军,受到大型船舶的数量的限制,德国把大部分精力花在发展和构建小军舰,虽然德国拥有一支在平民的伪装下发展起来的小型鱼雷艇舰队,但这些蒸汽船排水量约为900吨,几乎相当于一艘小型驱逐舰的大小,比快速攻击艇慢得多,1930年,Lirssen公司再次正式参与到海军机动鱼雷船的制造,第一艘现代鱼雷艇是52吨的UZ(s) 16(最终被重新编号为s1),并为未来所有的鱼雷艇开发奠定了基础。



在鱼雷艇的设计方面,英国人处于不利的地位,英国皇家海军有各种各样的大型战舰,英国海岸部队也有比他们的德国对手有更多的小摩托艇,但没有一种能与s1鱼雷艇匹敌。英国找来沃斯帕公司为皇家海军生产相似的鱼雷艇,沃斯帕公司成立于18世纪后期,在第一次世界大战期间参与建造小船之前是一家从事海上发动机生产的工程公司。在20世纪30年代中期,沃斯帕开始设计自己的快速机动船,它的第一艘船是作为私人企业建造的,但在1937年被海军接受。命名为Vosper 70f MTB,从1940年开始生产,这种鱼雷艇排水量为55吨,由Packard 4M-2500船用发动机提供动力,最高时速约39节。Vosper 70f MTB装备精良,速度快,是攻击移动缓慢的敌方商船的理想武器,但由于它体积较小,结构不够坚固,而且通常比德国对手携带的武器更轻,因此在遇到更重、更强的德国鱼雷艇时处于非常不利的地位

二:战场形势



在1940年法国沦陷后,德国在法国、荷兰和比利时的海峡港口以及被占领的挪威的军事基地扎营。英国面临的形势是严峻的,没有从海上运来的必需品,英国不可能生存下去。德国的u型潜艇通过海峡港口直接进入大西洋,而他的潜艇指挥官们很快就在跨大西洋航行中对英国商船造成了毁灭性的打击,甚至在英国引进护航系统之后也是如此。英国迫切需要军火来供应其武装部队,还需要食品来养活其人口,以及燃料来为其工业提供动力。即使是那些在横渡大西洋的途中成功地避开了U型潜艇的商船队,在接近英国海岸时,也不得不面对来自德国鱼雷艇或其部署的雷区的攻击。



与德国人不同的是,英国人对小型、快速、相对廉价的军舰的沿海作战毫无准备。战争爆发时,德国拥有60多艘鱼雷艇和快艇,而英国只有9艘小型沿海船只,其中5艘实际上是次猎艇,1艘是试验艇,只剩下3艘专用的鱼雷艇。英国在北海南部和英吉利海峡的沿海航运所面临的威胁,还没有有效的应对办法。1940年5月,鱼雷快艇将开始他们的常规攻击盟军航运在英吉利海峡的水域。1940年5月15日,在英吉利海峡的第一次出击中,一艘小汽船被一艘从德国博尔库姆岛出发的鱼雷艇击沉。大约在同一时间,英国海岸部队的第一批舰队正在形成,英国海岸部队司令部成立,总部最初设在波特兰的岸上基地,英国各地都有各种各样的下属司令部,其中最重要的是位于查塔姆的海岸部队司令部和位于朴次茅斯的海岸部队司令司令部,在费利克斯托有1艘、4艘和10艘MTB的舰队,分别拥有5艘、8艘和5艘船只。



弱小的英国沿海部队在行动的头几个月里花了大量的时间来清除德军埋下的水雷。然而,很快德国鱼雷艇就开始在被占领的港口外活动了,泰晤士河口是这些德国鱼雷艇的特别目标,这些德国鱼雷艇的指挥官们热衷于阻止食物和燃料的供应直接进入伦敦。随着战争的进展,不仅商船面临着来自德国鱼雷艇的危险。此外,英国任何对欧洲发动进攻的企图都需要派遣大量的船只通过海峡狭窄的水域,在那里他们将面临快速和强大武装的德国鱼雷艇攻击的危险。英国自己的沿海部队当然也打算对轴心国的船只造成同样的破坏,尽管与盟军的船只相比,英吉利海峡水域的沿海运输船对德国的生存没那么重要,每一方的小型沿海船只主要是为了对付另一方的商船,就像战斗机经常集中精力击落敌人的轰炸机,最终不可避免地要与保卫轰炸机的战斗机交战一样。双方的快艇不可避免地进入近距离的战斗,

三:双方鱼雷快艇的种类



德国鱼雷艇从第一艘到第二次世界大战结束,大约持续发展13种类型,其中许多与引擎类型、速度等改进有关,在外观上彼此非常相似,实际上有三种主要的类型,早期低首楼类型S1-S 25排水量从58吨到85吨不等,长度为27-33米。德国人尝试了各种各样的动力装置,但并不总是很成功。然而,整体概念是可行的,最终都卖给了西班牙,下一批S 7-S 13基本已经成功了,这些船长32.4米,排水量86吨。其中三艘(S 7-S 9)配备有MAN柴油发动机和其他(S 10-S 13)更可靠的戴姆勒-奔驰型。s14 - s17又稍微大了一点。



这些船只排水量为93至100吨,长34.6米,这四艘船由非常不可靠的MAN 11缸二冲程柴油发动机提供动力,S 18-S 25不再使用这家公司的引擎,动力改用戴姆勒-奔驰的MB 501四冲程柴油发动机,以上是早期鱼雷艇,中期鱼雷艇是高船首楼型S 26类(S 26-29, 38-53, 62-133, 159-166),也由Lurssen建造,排水量为112吨,长34.9米,像早期的船一样,它们由20缸戴姆勒-奔驰MB 501提供动力,S 30-37, 54-61同样由Lurssen建造,由于安装了16缸戴姆勒-奔驰MB 502发动机,s30级比s26稍小,排水量100吨,长度32.8米,



战争后期的装甲鱼雷艇类型S 139类外观非常类似于S 26型,但使更大的马力的增压戴姆勒-奔驰MB 511发动机。由于新的装甲桥梁设计,这种类型外形低得多,s67级以后的s26级也装备了装甲桥梁,但s139级和s170级的装甲桥梁都是通用的。s170类(s170-228, 301-425, 701-825)s170级重121吨,长35米,也由增压的MB 511发动机提供动力。这些后来的鱼雷艇比战争开始时装备的重得多。除了鱼雷艇,德国人还大量使用较快的摩托艇,可以完成许多任务,包括护航、护航、分潜、布雷、扫雷和海空救援工作。外观与鱼雷艇非常相似,最明显的区别是没有鱼雷发射管。第一批在战前制造的长度为26米,排水量仅为60吨左右,但到1939年,它们的长度已增至38米左右,排水量为125吨。有些型号,如r301型,以160吨排水量达到41米。最高速度比鱼雷艇稍慢一些,通常大约20节,但是他们能够携带相当重的武器,



英国皇家海军建造的是机动炮艇,主要有字母B到字母d三种类型,B型是一艘相当大的船,排水量为85吨,长34米,由两个Hall-Scont“防卫者”汽油发动机提供动力,每台发动机有650马力,最高时速20节。舰桥上有装甲保护,二战中建造了超过600艘,D型比它的前身稍大一些,重35米,重90吨。它由四个帕卡德2500汽油发动机提供动力,最高速度29节。从1942年开始建造了将近230艘。D是一种高度通用的设计,至少有三个基本版本:标准的火炮配置,鱼雷配置,也可以作为海空救援艇。



Fairmile Marine公司生产了一种名为“Fairmile a”的汽艇,该船长33.5米,排水量约57吨。由三个霍尔-斯科特防卫者V12汽油发动机提供动力,每台发动机开发600马力,最高时速25节。这种类型只制造了12艘。最著名的的类型是英国动力船公司生产海空救助艇,长约19.2米,排水量为21.5吨,最高时速可达36节左右,由3台纳皮尔海狮发动机提供动力。在1940年和1942年之间建造总数69艘,并且一直在英吉利海峡服役直到1945年,拯救了许多盟军飞行员的生命。



所谓的HDML或港口防御发动机发射,其中近500个被生产海空救助艇最著名的ASRLs是由英国动力船公司生产的所谓的“鲸背设计”。它长约19.2米,排水量为21.5吨,最高时速可达36节左右,由3台纳皮尔海狮发动机提供动力。它装备有两个上了釉的炮塔,非常类似于飞机上的炮塔,每个炮塔都有一支。303英寸的机关枪。桥的两边都安装有。303英寸的机关枪和装甲护盾,后甲板上面向船尾有一门2厘米长的奥瑞康大炮。在1940年和1942年之间建造总数69艘,并且一直在英吉利海峡服役直到1945年,拯救了许多盟军飞行员的生命。

四:双方鱼雷快艇的武器



德国鱼雷艇上的基本机枪装备是7.92mm的MG38或MG42,更早一些MG08和MG151型也被广泛使用。的MG38和MG42都是极好的武器,两者的有效范围都在2000米,MG38的射速为900发,MG42射速为1550发。高射速使这些武器具有毁灭性。虽然这些枪需要大量的弹药补给,可能会给步兵带来麻烦,不得不在战场上搬运沉重的弹药箱,但在船上就不那么成问题了。机枪可以在必要时安装在不同的支架上。在许多后来的船上,前机枪被一门更重的20毫米MG C/38加农炮代替,当向前射击时给船更大的冲力。在许多情况下,向前射击的选择是有限的,因为当鱼雷艇以高速行驶时,船头将在水中显著上升后根本看不见前方,早期的船只携带20毫米 MG C/30高射炮,安装在船中部环行平台的基座上,同样的武器广泛用于从u型潜艇到战列舰的所有类型的战舰,然而它的射速相对较低,只有240发/分钟,4、5、和6型装备缴获40毫米博福斯高射炮,射程扩展到14400米。



德国鱼雷艇上最重要的武器是G7a鱼雷,鱼雷的前端弹头使用280公斤混合炸药,G7a是一件极其昂贵的物品,每件价值超过2万德国马克,而且是一件高度敏感的设备。对鱼雷艇来说幸运的是,它在水面舰艇上的使用G7a鱼雷没有像潜艇上发射的电力驱动的G7e鱼雷那样受到技术问题的困扰。先进的远程鱼雷- T3d -被有限数量的德国鱼雷艇用于在诺曼底对付盟军的攻击, T3d的射程可达57,000米,但速度很慢,只有9节,并携带一个281kg的弹头。它的射程允许德国鱼雷艇从安全距离发射鱼雷。T型自导鱼雷也被在战争的后期使用,但是没有显著的战果



英国皇家海军的机动炮艇标准武器是刘易斯Mk7.7毫米机关枪,使用47或97圆鼓弹匣,初速为746米/秒,有效射程约800米,从1940年开始刘易斯枪开始被303英寸威克斯Mk 1 5号取代,使用100圆鼓弹匣,射速950发/分。初速大约730米/秒,有效射程2,000米。维克斯公司还生产了许多0.5英寸机关枪,维克斯是一种外观独特的武器,通常安装在一个双支架上,从一个650发的弹匣中以700发/分的速度发射。初速768米/秒,重型武器基本口径是20mm。40mm和57mm,20 毫米欧瑞康高射炮最初是德国设计,后来在瑞士发展,英国皇家海军和美国海军都广泛使用,使用了60发圆桶弹匣,射速480发/分钟,初速830米/秒,有效射程约1.000m。



博福斯40毫米舰炮是瑞典设计的,弹药包含在一个四发弹夹上以160发/分钟的速度发射。初速为880米/秒射程可达10000米。维克斯Mk VIII40 毫米炮被安装在许多英国船上,射速115发/分钟,初速为731米/秒,有效范围为3960米,由于发射时发出的声音,这种大炮被广泛称为“pomo - pom”。战争后期,一些英国船只装备了一种更重的武器,QF Mk IIA57mm炮,射速40发/分钟,初速为655米/秒,有效范围为5700米,在战争结束前,没有任何一艘装备有这种武器的船只及时服役,英国鱼雷艇携带18英寸和21英寸两种公斤。18英寸Mk 7鱼雷的长度为5.3米,重量约为817公斤,由一台蒸汽涡轮发动机驱动,最大航程为3200米。21英寸在Mk XV鱼雷约6.6米长,重1565公斤,炸药装药为327公斤,同样由蒸汽涡轮驱动,它的最大航程比Mk VIlI大得多,为6.400米。

五:双方鱼雷快艇的战术



德国鱼雷快艇设计初衷都不是针对对方快艇,而是针对商船,鱼雷只能用于对付商船或大型战舰,鱼雷无法用于对付快艇,所以德国鱼雷快艇不会在攻击快艇时浪费鱼雷,而是依靠火炮武器来对付敌人的同类,在海峡巡逻时,鱼雷快艇开发了一种称为Strichansatz(随机接近)的战术,舰队朝着预期的路线前进,形成与敌人行进方向成直角的编队。在距计划拦截点约16公里处,该船队将与两艘侦察船并排散开,每艘侦察船之间的距离约为3公里,慢慢地接近最后的攻击位置,在那里他们会停下来等待敌人的到来。接近敌人时,队形排列在领头船的左舷或右舷,或分成两边,领头船在中间。在全速接近敌人的时候,这个编队会分成两组,以分散敌人的防御火力,每一组将迅速穿过敌人的编队,一组向左舷突进,另一组向右舷突进。如果没有敌人出现,整个编队将向前移动3-5公里,考虑到原来为敌人计算的误差。这一战术并不总是成功,



英国鱼雷快艇就像他们的德国同行一样,针对快艇的主要的武器将是机枪和加农炮。典型的战术是以大约25节的最小的燃料消耗的最佳速度航行,船与船之间的距离稳定在60米左右。在“V”字队形中,保持船首位置和发现速度变化比较容易,但要快速发现航向的小变化则稍微困难一些,在发现敌舰时,这些船只将速度降至9节左右,试图悄悄接近敌舰,尽可能长时间保持不被发现,调整到一个有利的攻击位置,然后关掉引擎,在黑暗中静静地坐着,直到敌人的船只从他们面前穿过,然后这个编队通常会分成两个部分进行攻击,每个部分从不同的方向靠近,以提高击中目标的机会,在打击敌人后,英国鱼雷快艇施放烟幕高速逃离,一旦脱离危险,再次降低到25节左右的正常巡航速度。机枪快艇经常用于与鱼雷快艇联合作战,如果受到鱼雷快艇的攻击或追击,机枪快艇用重型武器为轻装的鱼雷快艇提供防御,后来鱼雷快艇也逐渐安装上更重型的武器。

六:结局



从s1号的建造到战争结束,德国海军共建造了239艘鱼雷快艇,其中99艘幸存下来。其中大多数被美国、英国和苏联海军视为奖品,一些后来被挪威和丹麦海军所采用。两艘(s130和s208)甚至被送回德国,在新德国海军中作为训练船。大多数的鱼雷快艇行动都是在夜幕的掩护下进行的,鱼雷快艇是继u型潜艇之后击沉的最多的敌船的武器,与大型水面战舰相比生产成本相对较低,是非常具有成本效益的武器。共有101艘盟军商船被鱼雷快艇击沉,总重量超过21.4万吨。另有37艘总数超过14.8万吨的船只被电子船埋设的水雷击沉。

这些舰艇还击沉了13艘驱逐舰、13艘扫雷舰、12艘鱼雷快艇和1艘潜艇,以及一些较小的舰艇,而损失远不及u型潜艇的损失惨重,死伤率略高于10%,u型潜艇的死伤率超过80%。英国的快艇在英国海岸附近的水域与敌人进行了至少460次交战。击沉了约269艘敌舰,自己损失了约76艘。这些小型沿海船只的英国船员也受到德国同行的高度尊敬,在德国鱼雷快艇上服役的人受到了他们的英国对手相当大的尊重,1945年5月13日投降时,他们受到了敬礼的礼遇。

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