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“新版红绿灯”引争议，如此“蹭流量”应追责｜荔枝时评

　　文/郁风

　　（作者郁风，荔枝新闻特约评论员，时事评论人；本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿，转载请注明出处。）

　　近日，“新版红绿灯”引发争议，不少网友认为，“新版红绿灯”的“九宫格”设计较原版更复杂更繁琐，增加了学习和识别成本。而自称是“新版红绿灯设计者”的“孙正良”在某平台仅开启直播十分钟，就被网友抵制到下播。

　　不过，公安部交通管理科研所迅速辟谣指出，包含该红绿灯方案的现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》，于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施，“不存在2022年实施的‘新国标’”；并且复杂的“九宫格”式信号灯，是特殊组合的一种，“仅适用于极少数复杂路口”；而网上所谓“孙正良直播”系他人冒用孙正良名义并盗用个人照片。

　　同时，公安部交通管理科学研究所也强调，“目前各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换”。北京、上海、郑州等多地均回应称“没有统一更换新版交通信号灯的消息”。可见，“九灯红绿灯”并非是要将大家常见的“三灯红绿灯”进行替换，是被严格限定为“较少使用”和“极少使用”，该设计的初衷也是为了减少人车冲突，确保道路安全。人们所熟悉的“读秒制显示器”依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》，仍可继续使用。这让一些司机悬着的心落了地，也避免了非必要的财政支出。

　　虽然红绿灯新方案已经实施五年，近两年新式红绿灯也在多地进行试点安装。但是，“九宫格红绿灯”仍然引发了强烈的舆论反弹，部分司机也对复杂的行车规定表示不解，“担心红绿灯是不是‘坏’了”。可见，此前的新方案在宣传、释疑和司机教育上，还存在不足之处。毕竟，将大众头脑中根深蒂固的“红灯停、绿灯行”模式进行调整，势必需要一番调研、评估和引导。如果说在部分地方进行的试点没有取得预期效果，反而增加了司机的学习、反应成本，那就与打造便利、安全交通环境的初衷相违背。

　　而今，有关部门及时出面释疑，打消了很多人的顾虑。权威、及时、顺畅的信息公开，是政民互通互信的关键。

　　冒用官方名义，为博流量蹭热点进行直播，除了严重干扰信息真实外，更会加剧网友的情绪对立。今年以来，多平台实行“展示IP属地”功能，目的是防止冒充热点事件当事人和蹭流量行为。此举取得一定效果，但是一个人的行踪并非固定在某个区域，仅凭IP所在地并不能分辨真假。如有人冒充孙正良直播，但很多人都信以为真。

　　这就对网络平台的信息认证审核提出了更高的要求，在信息展示界面应该有更严格的把关。对自称是公众人物或热点事件当事人的，在昵称、简介等关键信息审核上不能马虎，事前防范比事后封禁更有效果。

　　据媒体报道，该冒充孙正良的账号疑似已被封禁，但对这样冒用他人名义的蹭流量行为，不能简单停留在账号处罚上，有必要查清冒充者的真实身份，如果其行为触犯法律，依法追究其法律责任，以儆效尤。当然，如果孙正良本人用官方身份公开答疑，既会让这些冒牌货不攻自破，也可以更好地集纳民意，打造良好的网民互动生态，架起互信互惠的沟通桥梁。