云南省进行宁蒗大地震四川雅安地震自然灾害安全隐患点调研审查：一共有自然灾害安全隐患点47处，

金秋泸沽湖一：乘动车坐大巴经云端高速翻山越岭抵泸沽湖

在川西南崇山峻岭之中，镶嵌着一颗面积约50平方公里的湛蓝色明珠，这就是东牵四川盐源，西靠云南宁蒗，由川滇共辖，我国第三大深水湖泊的泸沽湖。在湖周围，主要居住着神秘的摩梭人家。奇特的民族风情，优美的自然环境，成为我心目中向往的秘境！

金秋时节，借用全民放假的时机，在网上报名参加了泸沽湖旅游活动，实现多年来的夙愿。2018年9月30日上午9：38分，我和妻子乘坐的“西安北——成都东”动车，徐徐地驶离了汉中站，奔驰在西成高铁线上，从而开启了川西南泸沽湖西昌之行。

中午11时许，动车抵达成都东站。在接站司机师傅的电话指引下，随着滚滚的人流，从车站的南出口走出火车站。在站外等候的师傅用车将我们送到位于锦江区东风路的“成都天顺园酒店”。晚上，成都下起了大雨，夜色在雨雾中，更加显得朦胧浪漫，显得璀璨夺目。

10月1日是“国庆黄金周”第一天，按照导游的要求，我们凌晨5点就起了床。望窗外，夜雨不知何时已停。洗漱完毕后，由昨天接站的司机师傅于6：30分前，将我们送到高新区创业路成都诺亚方舟酒店外的公交站，在黑暗中等候乘坐前往泸沽湖的旅游大巴车。

天色放亮，眼看早晨7：20分了，到四川其它景区的旅游车已经陆续开走，而到泸沽湖的大巴还没有到。就在40多个游客等得着急之时，旅游大巴车姗姗来迟。大家鱼贯而入地坐进大巴车，这才松了一口气，开始了4天的西昌泸沽湖之行程。

出了市区，大巴车驶入了京昆高速成（都）雅（安）段。听导游讲：从成都到泸沽湖全程大约698公里，正常开车时需约15个小时。路上，又下起雨来。成雅高速的路况很好，公路边延绵不断的邛崃山脉云遮雾罩，风景美丽如画。

过新津时，高速上遇到堵车，好在只堵了约半个小时，车就动了。高速进入雅安，弯道和隧道明显增多，动辄就是连续上坡和连续下坡几十公里。旅游车进入号称“云端高速”的雅西高速后，约中午11点多，到达荥经服务区，经过20分钟的休整，继续前行。

下午14点，下了雅西高速公路，来到了石棉县城用中餐。石棉隶属雅安，位于贡嘎山南麓、大渡河中游，与凉山和甘孜接壤，是四川野生大熊猫放养之地，自古也是内地通往云南、西藏两省区的重要通道，素有“民族走廊”之称。

在石棉城区，一条奔腾汹涌的大渡河穿城而过。岸边，近山覆绿；远山含黛。当年，红军在长征经过距此不远的安顺场时，飞夺泸定桥，强过大渡河，摆脱了后面几十万的追兵，粉碎了蒋介石让“朱毛成为石达开第二”的迷梦，中国革命从此走向了新的胜利。

用过餐后，旅游车重新驶入了雅西高速。快到西昌时，因为有一段高速路正在扩宽施工，大概有2—3公里的路段实行单道双向通过，汽车行驶得比较缓慢。这时天已黄昏，按行程当晚应住在西昌，次日再前往目的地；但导游临时改变了线路，让车直奔泸沽湖。

西昌至泸沽湖比较远，全程约258公里，途中还要翻越两座大山。出雅西高速，我们走上了S307省道，夜幕也慢慢地降了下来。经过雅砻江、平川镇，进入盐源县后已经暮色四合，除了车前灯光照亮不宽的柏油路面，根本就看不见车窗外的其它景象。

坐在车上，我能感觉山路崎岖，有点颠簸，听导游说旅游车正在攀爬土地岭。因前面省道弯多路窄，濒临深渊，走夜路比较危险，我们乘坐的大巴车紧赶慢赶地在晚上20点封路前，通过了磨盘山隧道和煤炭沟隧道。穿过两个隧道后，就开始下坡。

刚转过山弯，听到“咚”的巨响，车身突然一震，旅游车停了下来。司机和导游下去后，好久不见上来。我跟着纷纷而下的游客到了车外，就着车灯看到有块巨大的落石横在路边，将车底盘撞了个大坑,一段送气管破了，发出诡响的声音，司机正躺车头下捣鼓。

站在这荒山野岭的午夜里，伸手不见五指，凛冽的秋风吹得人透心凉。路旁那耸立的座座山崖，就像一头头黑黝黝的巨兽扑了过来，让人不由自主地打起了寒颤。在车灯、手电光、手机光的围照下，40分钟后，司机处理好事故，我们坐车绕开落石又出发了。

黑夜里，车过金川，经平川开始翻越小高山。车上大多数游客早就昏昏欲睡，酣声不断。我则无意小憩，微睁双目凝眸看着窗外沉沉夜色，神游天外！凌晨2时许，终于到泸沽湖。路灯昏黄，夜阑人静，大家被三三两两地分到不同的摩梭村寨就寝。