中国火箭“胖子”构件研发获得关键提升 将用以新式火箭发动机，中国超大重型火箭发动机研制成功

精馏塔内部原来是这样子的！

1.我们要爬到高高的塔尖尖上，从上往下去探秘，这样会省力一些。

2.我们进来了，抬头！看那就是精馏塔最上方的气相线口口！

3.看脚下！那个是精馏塔的进料管线的挡板！目的是防止进料口物料直接冲到壳体上，同时防止形成旋转的涡流！造成塔内组分波动，塔板被冲翻！

进料挡板就是一个破开的半个圆筒？错错错！貌似是一个锥形，上面大，下面小！

4.原地整理休整一下，检查一下装备！

脚下就是精馏塔的一层塔板的结构，直径在1600mm，勉强够平躺一个个子矮的人。

12点方向是溢流堰和降液管。没人告诉你降液管就一定是圆管哦！！！

3点方向是此次探秘所带的装备：手套、手电、水平仪，和相机。

中间是通道板，是我们这次探秘的路线。800mm*350mm，很狭小，这就是我们为什么要从上往下探秘了！在我们探秘检查完毕后，要封堵的！

5.下图是降液管细节：

淹塔就是液体把这个地方都填满了！完全不让液层通过了！

6.下图是溢流堰细节。

1点钟f方向是我们进来的人孔！

知识点：溢流堰的高度决定了该层塔板的液层厚度。太高就会造成液层高，塔的压力降增加！反之，塔的压力阻力降低！

7.用水平仪检查塔板的水平度！

一般预制件已经确定好了，除非装配工人水平太差，不然就不会偏差太大。

知识点：水平度差，就如同木桶原理，肯定会造成该层塔板的液层厚度降低！就要重新装配！

知识点：另外，要确定导向浮阀的方向是否正确！导向孔的开口方向与塔板上的液流方向一致，减少或消除液面梯度。气相从孔出来，穿过液层完成气液相传质传热！

8.往下看！下图是工人在检查各层塔板。

9.往上看！那是上一层塔板！

要检查浮阀的爪子有没有破损。破损了就影响了浮阀的开启，气相物料就不能从这个浮阀处通过！

10.下图为工人在检查降液管的底隙！

知识点：降液管底隙（降液管底部与塔板的间距）应小于溢流堰高，这是为使气体不会窜入降液管。

注意工人手中的那个小扳指一样的管子了么？这可是神器！！！！

高度50mm（我们设计要求溢流堰高度是50mm，可根据情况自己定做）。

可以用来快速测量溢流堰的高度是否是50mm，同时测量底隙高度是否低于50mm。

底隙太高，气体就短路了，液层缝隙跑到上一层塔板了。底隙太低了，造成降液管的液体流速下降，容易导致液泛。

下面是检查底隙的高度：低于50mm，合格！

虽然这个有十几米高，但是我坐在边缘一点都不害怕。因为，缝隙太小了，我是一个胖子，掉不下去！掉不下去！！！如果直径较大的塔，通道板比较宽，上下检查就要注意安全，当心坠落风险，需采取安全措施。