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(二)飞碟反重力飞行的原理

光和太空物理定律的重要性在美国加州大学教授、诺贝尔奖获得者哈金森的实验室中有了重大的成果。哈金森致力于电磁场和电磁石以及物质分子结构的改变之研究有许多年,并有重大的成果。哈金森能提供重物在空中飞行,而不需有推进系统的例子。他还有将物质反置于某种电磁场中,物质组成会改变的惊人成果。哈金森的实验结果显示,不用热力可将硬的金属变成像柔软橡皮似的物体,并证实任何物质形态都能改变。比如,我们不妨做一个实验:用两个泰斯拉线圈,并在中间放置靶子,例如重物。然后重物受两个泰斯拉线圈的鼓动,亦即是在靶子身上有一个互相抗衡的电磁场,电磁力在互相抵制,而当重力位能产生时便形成了重力,两个电磁力场仍在拉扯和抵消。换句话说,它们二者之间位差变成零,即是梯度向量因力场抵消而变成零时,两股力量仍然存在。能量仍然运动,而靶子(重物)被磁力场绑住,像是一种内能,像一种由靶子(重体)制造并属于自己的重力也同时产生了。在实验中,哈金森甚至可把64磅的金属浮在空中,而当他正确地用力量去控制力场时,64磅的金属变成没有任何推进器的摇控飞机了。

另一件可以做的事,是利用磁静位能改变真空。换句话说,那是极点,他能使物质单磁极化,例如金属。而金属单磁极化后会使所有粒子单极积存,最后会使金属爆炸性分离,像从未结合过似的。另一件哈金森做到的是核子的析出,但并未穿过电子层。原子核是在电子层中间的,所以如果你改变了原子核,就会造成结构的变化,制造出一种在正常程序下无法产生的合金。而哈金森在实验室制造了几类由此冲击所造成的合金,这些合金一旦附上数量化的幅射,原子核就会持续地释放一段很长的时间,不断改变其合金的结构,可维持一年以上。曾有一位UFO爱好者提出疑问:为什么飞碟是圆形?摆脱惯性?会发光?没有声音?可直角转弯?要旋转来飞行?首先,飞碟不是旋转飞行的,这是给人的一个错觉,因为飞碟的飞行模式和动力概念不同于我们地球人的飞机,飞机是要根据空气动力学的限制,亦即是说要有机翼,利用叶轮带动,还要分头尾(机头、机尾),受地心吸引力限制,飞行时带有一种向前的惯性。而飞碟在大气层内的飞行模式和动力系统是不受地心吸引力影响并摆脱了惯性定律的。简单地说,在大气层内飞行的同时,UFO的推进系统可以制造并建立属于自己的重力场,使得重力位能和向量有着特别的定义,可以说这是视地球重力场如无物。例如,如果飞碟是敞篷的话,在高速飞行的同时也不会吹乱你一根头发,其实原理很简单,因为飞碟本身已经是一个引力或重力的整体,所以移动的就是一个整体。例如你是一个数公里高的巨人站在地球的地平线,但是你还是不会感到或觉得地球在宇宙中旋转运行着,你会问:“究竟是地球在宇宙中运行或是地球根本没有移动过,只是宇宙的转动给人的错觉呢?”地球重力场原理就是这样。对于飞碟的飞行原理我们可以大胆推测,首先从众多我们现时所获得的UFO目击资料中综合飞碟飞行时的特征:

1.飞碟不用像飞机的燃料式推进系统,而是利用类似引力推进的技术,可把机身固定在天空中某坐标而不会掉下来,换句话说,便是可以视重力(地心吸引力)如无物。

2.从飞碟的突然出现或消失来推断,飞碟的驾驶系统的科技水平可以穿越时空(多重宇宙或次元理论)。就以上两点,我们可以推断和假设,飞碟在大气层内时可以不受重力(地心吸力)影响,简单地说,便是可以在固定的空间使飞行器抓紧某一个在空间的坐标固定地停在那一点,不用跟随星球一起转动。而当星球转动时,飞行器便可以不用一点推进动力而前进。原理就是飞行器不用运动,而是星球在运动罢了。所以乘客的身体不用忍受像驾驶超音速战斗机的重力压迫,因此有一些在雷达中所监察到的飞碟会以1.8万公里的时速掠过。又例如飞碟向着一个方向飞行,不论速度有多快,它可以摆脫惯性,不用做任何减速,即可突然以相反方向或直角飞行,所以没有机头和机尾的分别,因此在设计上是圆碟形,而圆碟形的设计也可以大大增加观察四周的能力。观察在地球的人类和环境变化也是飞碟在地球出现的原因,但当然还有其他很多的原因,令UFO在我们的地球世界出现。碟形的外星人飞行器是属于小型的,而我们也不敢肯定除了碟形的设计外,是否还有其他形状的外星人飞行器,因为如果说碟形的那一机款是观察型的话,那一定会有不同功能的不同机款。

例如在地球出现的碟型UFO是为了观察用途,并无侵略意图;但在一另方面,在外星人的文明世界中,可能会有军事用途的机种比如子弹头型、雪茄型等等,就算不是攻击型的飞碟也会有防守型飞碟,因为任何的文明世界也都有保卫自己领土的必要。就我们地球人在地球所见过的外星人飞行器中,最少就有两大类,一类是常在大气层内出现的圆碟形而体形较细的一种;第二类就是雪茄型较大的母船。一些关于母船的目击事件是很少有的,因为它们很少进入大气层。母船的外型就像一枝雪茄,而我们地球人目击过的最大的母船大约有600米长。