澳大利亚卑诗省洪涝灾害及自然灾害导致四死 我省推行限油令，澳大利亚洪涝灾害严重

斯里兰卡宣告破产！人民买不起牛奶，加不了燃油，药物断供......

物价上涨，生活成本增高…...

疫情以来的这几年，全球都感受到过去十几年未曾感受到的生活压力。

而在印度洋的明珠，斯里兰卡这个美丽的海岛国家，民众却在这几个月，坐过山车似的体验了一把艰辛。

而这个国家未来的无望，还在漫天无奈的叹息和焦虑中继续…

本月初，斯里兰卡官方宣布了自己国家经济已经“破产”。

这几个月，斯里兰卡政府因花光外汇存底，没有任何能力购买外国的基本民生民用资源的新闻，已经占据媒体对这个曾经的旅游服务型国家的最大版面。

官方用一句破产宣言宣告自己的无力，然而，这句话背后艰难的后果却是由斯里兰卡最普通的人民在用上所有承担。

如今，兰卡的大街小巷每天从早到晚都积聚着大量提着家里煤气罐加气的民众，他们在烈日炎炎下一等就是数小时，每个人都流露着焦虑的目光——

过去能被他们轻而易举装满的煤气罐，如今成了他们生活中“不能承受之重”。

上个月开始，斯里兰卡官方宣布，由于燃油储备耗尽，他们将限制对民间发放燃油和天然气，仅把这为数不多的资源留给国家关键基础行业。

具体来讲，国家只剩下不到一周的燃料用来维系公共汽车，铁路和医疗车辆等基本服务。

这句话的宣布，让斯里兰卡所有日常以汽车、燃油三轮车、摩托车代步或者谋生的人，直接被宣判“死刑”。

没有能源，这些钢铁机器就是一堆又一堆废铁。

但该国常年依靠进口石油资源，没钱买进口燃油，除了切断所有国内家用车的生命线，官方也没有魔法可以无中变有。

斯里兰卡的限油令，成了自1970年代石油危机以来全球首个。

有车却在全国境内都加不到油，这样魔幻的现实，实在让人难以想象…

天然气资源的有限，也从根本上影响到了斯里兰卡老百姓的民生——普通群众家家户户都是用罐装天然气做饭，天然气本来就并非从燃气通道里汩汩流出。

官方对天然气供应进行了限量，没有直接让家家户户生不了火。

但，这样做的结果就是，每家每户每天都得派出一到两名主要家庭成员，抱着罐子在户外的空地里苦等运来天然气的气罐车。

为了能排到队伍的前面，确保能将空的气罐充满，很多家庭通宵排队，让全家都加入到排队队伍。

而不小心排到队伍后面的民众，只能抱着绝望的心情等待下一辆不知何时才会到达的气罐车出现在眼前。

有一些家庭为了能吃上一顿正式的饭，已经不惜将原本装修体面，贴着瓷砖的厨房变成了一个土灶台，用简易燃烧炉和从户外拾来的木柴创造火。

原本明亮整洁的厨房，如今也已经被烟灰熏成了脏兮兮的灰黑色。

能源的急缺也影响了斯里兰卡的电力供应，过去依靠燃油发电的电力供应系统如今已经成了摆设。

在兴旺发达的首都科伦坡，如今全体居民每天不得不忍耐断电3小时前所未有的待遇。

对于斯里兰卡过去十几年中兴起的中产阶级来说，情况也是一样。

在装修精致典雅的房子里，他们不得不点起几盏蜡烛应对晚间的断电。

而停在车库里的汽车，也已经许久没有离开车库。

除了没燃油，没天然气，没电，民众每天都必须应对的基本生活物资采购也成了噩梦。

从大米到牛奶，从白糖到小麦等等依赖外国进口的生活物资，在这几个月里已经发生了几乎成倍的身价飞涨。

过去斯里兰卡人们还能维持自己生活的工资，也因为通货膨胀缩水一半。

有一些平日里不富裕的家庭，在天然气和食材的双重短缺下，不得不把一日三餐改成一日两餐，将早餐中餐合并，只吃一顿早午餐。

而仅剩的两顿正餐里，也不得不将高蛋白的食材比例下调。

过去能够不假思索吃到的肉类，如今也只能谨慎地出现在家庭内部的餐盘上。

民众刚需的药品，也在这几个月间价格攀升。这让很多有基础疾病，需要常年服药的人几乎无法承受。

如今，很多当地民众的生活变成了：

出门要么靠脚，要么坐仅剩的几辆公交，吃饭靠等，食物种类也没有之前的丰富，日常在排队加气和在各个超市之间比较食物价格，为了省那么几块钱之间度过…...

斯里兰卡的公务员们也被每周强制放假一天，官方要求他们在家种蔬菜水果以应对粮食短缺的危机，不让这些人上班，也可以帮助节省国家的电力，免去他们在通勤路上发生的燃油损耗。

而大量公司员工也被要求按照新冠抗疫风格居家办公，省电省油。

昔日欢声笑语的学校，如今在斯里兰卡也寂静无声——学生们都被强制放了假，要求在家远程学习，节约国家资源。

甚至，因为没外汇购买进口木材，斯里兰卡的学校如今连考试试卷都没法印刷，所有期末考试、升学考试都莫名其妙取消了…

如今的斯里兰卡，是所有现代人都不敢想象的生活噩梦地狱。

因为这一切生活的乱套，很多失业和饿着肚子的人，在无事可做的时候来到了大街上，高举着标语，控诉官方的无能。

而很多有钱有资源的本国人，在今年上半年的经济全盘崩溃之前早已离开斯里兰卡。

不止他们，据统计，今年离开斯里兰卡去海外打工的劳力比去年翻了一倍。

五月以来，数百艘非法运载斯里兰卡人前往印度和澳大利亚的渔船被拦截，他们被发现载着试图在异国他乡重新开始人生的绝望民众。

据报道，因为本次经济危机，斯里兰卡去往印度的中介费是800美元，去往澳洲是4000美元。

这种高额却没有任何保障，偷渡民众面临被遣返甚至在路途中遇到危险身亡的赔本买卖，在过去，是那些战乱、穷困潦倒多年的国家人民才熟悉的操作。

斯里兰卡总理威克瑞米辛赫对国会表示，斯里兰卡已经破产，而这场斯国前所未见经济危机带来的剧痛至少将持续到明年底。

2022年5月，斯里兰卡未能偿还外债，这是历史上的第一次。

目前，斯里兰卡正在与国际货币基金（IMF）正就纾困展开谈判，总理在会上坦言：

“我们如今以破产国家身分参与谈判。

这个曾经繁荣的国家今年将陷入深度衰退，粮食、燃料和药品严重短缺的情况还会持续下去。”

斯里兰卡正面临的是自1948年脱离英国独立以来最严重的经济危机。

在2009年内战结束时，斯里兰卡选择更多地进口商品，而不是试图以本国商品打入外国市场。

因此，这个国家多年来依靠出口的收入仍然很低，而进口费用却在不断增长。

斯里兰卡现在每年的进口额超过其出口额30亿美元，这就是它外汇耗尽的直接原因。

政府用光外汇存底，无法进口不可或缺的重要商品，这个人口2200万的印度洋岛国如今正在目睹一场全国性的灾难。

像许多斯里兰卡人一样，一位接受媒体采访的兰卡民众觉得，唯一的出路是离境。

"我有一个简单的梦想——建一座房子，买一辆车，一周内全职工作，偶尔去度假。我想结婚成家。但我害怕，这个梦想会破灭，至少在这个国家不再可能实现。"