滴滴打车运行美国股票暂停上市 权威专家称需维护好投资人利益，滴滴打车美国上市后续

滴滴退市，背后原因随之浮出水面

近日，在美国上市不满一年的滴滴宣布从纽交所退市了，滴滴背后的资本、大国博弈也随之浮出水面。

滴滴被查，早有预兆

其实滴滴被查，早有预兆，想当年7月1日滴滴突然低调宣布赴美国上市，创始人程维从当年10万创业华丽变身身价上亿。当时滴滴不像其它公司宣传，没有发布任何公关稿，为的就是闷声发大财，因为滴滴在美国上市，涉及国家安全。

当然，我国的监管机构盯得也很紧，7月2日就被我国的监管机构宣布接受审查。7月9日，中国网信办发布了《关于下架“滴滴企业版”等25款App的通报》，通报称，根据举报，经检测核实，“滴滴企业版”等25款App存在严重违法违规收集使用个人信息的问题，随后网络应用商店将其下架。

7月16日，7大部门联合进驻滴滴出行科技有限公司，开展网络安全审查，因为滴滴掌握大量公民个人信息涉及国家安全。至今，滴滴出行APP仍未恢复上架。

几天时间，出台的一系列大动作引起了连锁反应，从7月2日起，滴滴股价就开始大幅下跌，一直“跌跌不休”， 截至12月2日美股收盘，滴滴报收7.8美元/股，跌0.13%，总市值376.2亿美元。股价较发行价已跌去44.28%。

“审计底稿”，涉及国家安全

这是因为滴滴虽然是中国的企业，但是在美国上市需要遵循美国法律，需要交出审计底稿，不仅要披露该上市公司或其运营实体的董事会中是否有中国共产党党员及其姓名；该上市公司的公司章程或公司治理文件中是否包括中国共产党的党章或党章内容。

而且还有敏感数据，否则将被强制退市。

例如，中国移动在江苏省的净利润是30亿美元，这30亿美元肯定是由无数个江苏用户累积起来，美国要审核这30亿净利润是否真实，就要获得这些用户的通话记录、费用等。这就等于美国的监管机构掌握了中国人的很多信息，而这些信息可能会给中国的国家安全带来巨大的隐患。

而且滴滴去美国上市了，想要投资它们的股票就只能去美国购买，这进一步加强了美国作为世界金融中心的地位。

最要命的是，滴滴掌握着全国大量的出行数据，大量数据涉及全国经济和安全，已经不仅是企业的事情，而是上升到了国家层面。

即使现在滴滴的股权中，软银愿景基金持股高达21.5%，Uber持股12.8%，两家公司加起来就有34%，而包括柳青在内的三位创私人，只有9.8%的股权，外资股权占多数。当然股权并不意味着绝对的控制权，在中国的企业，涉及国家安全的，还是国家安全审查说了算，在民族大义的大趋势面前，企业本身是要让位的。

因为国内的企业只要过不了监管这一关，随时就会步教培行业的企业后程。

纽交所退市可实现多方共赢

就滴滴而言，目前滴滴在中国不能上架。滴滴认清形势后，选择和京东、字节一样，去香港上市，不仅可以解决的监管和数据安全的问题，滴滴有望尽早通过审查，在国内上架，这对滴滴是至关重要的。毕竟众多竞争对手来势汹涌，都盯着出行市场。据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年10月31日，全国共有251家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。

原本早已平静的互联网打车大战，再度燃起了战火,网约车行业进入了一个全面竞争的时代。

可见滴滴股东持有的美股股票转换为香港的股票，把利益回馈国内市场与投资者，在香港上市后有利于滴滴在中国的运营和背后的资本获利，而且有利于打造中国的高科技资本市场，服务国家的双循环战略，符合国家的战略利益，可以说是多方双赢，可见滴滴从纽交所退市对于滴滴而言是一个利好。

在当前大国博弈的背景下，只有时代的企业，没有企业的时代。不管是企业还是普通人都应该看准大势，顺势而为。就投资而言，在美国的中概股都应该谨慎选择，因为当下资本正前所未有地受到国家的规范。资本服务国内，可能会成为近几年的战略方向。

2020年，正式生效的新《证券法》第一百七十七条明确规定：未经国务院证券监督管理机构和国务院有关主管部门同意，任何单位和个人不得擅自向境外提供与证券业务活动有关的文件和资料。2020年，中概念股就已经开始扎堆回港上市：包括已经回来的汽车之家、哔哩哔哩、新东方，还有腾讯音乐、唯品会、蔚来、理想及小鹏等也纷纷传出回港二次上市的消息。