成都双流首趟海铁联运货运物流国际联运发班 货品5至7天可到达，成都双流国际物流货运

双流始发四川首趟直达南沙港大湾区“海铁联运”班列

刚刚，位于成都双流的成都空铁联运港开行成都双流至广州南沙港的粤港澳大湾区“海铁联运”班列。

在“七一”建党节和香港回归祖国25周年即将到来之际，今日（30日）下午1时许，这列满载着食品用调味品和药品的列车在抵达目的地广州南沙港后，将再出海至菲律宾和泰国。

这也是四川首趟直达广州南沙港的“海铁联运”货运班列。

据悉，四川首趟从双流始发的列车共有50个标箱，将于5天后到达南沙港。搭载的货物价值500万元，都来自四川本地的外贸企业。其中，调味品是双流的本地企业生产。

“这相当于把‘出海口’搬到了企业的‘家门口’。”该调味品公司的相关负责人称，以前他们常常采用汽运的方式，先将货物从双流运到沿海港口，如上海港、宁波舟山港、广西钦州港等，再换轮船出海。现在货物从双流装箱，直达港口，形成“铁海”的无缝衔接。

经过测算，与汽车运输相比，铁路运输能为企业节约36%的经济成本。

“实际上，外贸企业最看重物流通道的稳定性。”该负责人表示，虽然企业会考虑时间成本和经济成本，但一条稳定的物流通道，对外贸企业至关重要。受疫情影响，汽车运输存在一定的不稳定性。而“铁海”联运，一体化通关出海，减少了中转作业，让外贸企业吃了一颗“定心丸”。

这条新线路惠及的不仅是双流的外贸企业。本月中旬，四川蜀道集团与成都空港城市发展集团签定稳增保供国际物流战略合作协议，让公兴综保铁路专用线与四川省内部分铁路支线和高速公路进行无缝衔接。也就是说，在四川的交通网络中，这些铁路支线城市里的外贸企业都将受益。

红星新闻记者在采访中了解到，在本趟首发列车之后，双流将开行到南沙港的双向稳定班列。双流到南沙港的货物主要为出口到东南亚的金属制品、调味品等产成品，计划每月6列。南沙港到双流的货物为从东南亚进口的石英砂等原材料，计划每月4列。

“这是一次空铁港与海港的深度融合，共同服务于公铁海空多式联运体系的构建。”郑双莉表示，南沙港是粤港澳大湾区地理几何中心，是目前规模位列前列的世界级枢纽港区，双流将借力南沙港，融入粤港澳大湾区发展机遇，建设高水平对外开放门户。

红星新闻记者 雷浩然 摄影报道

编辑 官莉

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