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各位车友们好！今天给大家介绍的是一款颜值和性能俱佳的极限组车型——迈凯伦。迈凯伦的极速非常惊人，手感轻盈，0改时的表现略逊于福特GT和大牛，但满改后属性直接质变，位于T1梯队。如今大牛已经下架，所以迈凯伦成为了最佳选择。

下面是迈凯伦的数据图和调教指南。引擎选择均衡平衡极速和动力，使用中性胎。由于迈凯伦车身轻盈，转向灵敏，因此选择中性胎，平衡前段加速属性和转向灵敏度。使用保守电控可以稳定车辆，防止打滑。由于迈凯伦灵敏度高，可以选择略微削弱其操作反应时间。使用街道悬挂可以让车辆更稳定易控。由于控车优先级较高，因此需要进行低重心优化，以提高车辆的漂移手感和稳定性。总的来说，使用11212的调教方案比较合适。当然，每个人的驾驶技巧和漂移感觉都不同，因此可以根据自己的手感进行个性化的调教。

与大牛不同，迈凯伦的漂移手法类似于福特GT，尽量选择小角度的绿漂，因为转向性能优秀，车身轻盈更适合走线和绿漂。迈凯伦的动力表现一般，不适合使用红漂，但优点在于极速快，转向和车身灵活，缺点在于加速慢，不太好控制。接下来是试跑环节，包括撞墙反弹。