30万加仑汽柴油泄露！英国这地产生渗油安全事故千余动物死亡，

3年没120万的宾利欧陆GT，打开车门刺耳的嘎吱声，虚惊一场还是？

汽车领域能用到“Luxury”（奢华）这个词的，我个人认为，恐怕就只有英国的#宾利#和劳斯莱斯了。劳斯莱斯大家很熟悉了，所以今天咱们要说的是贵族血统的宾利！

宾利车系的每一处细节都在对于奢华概念做出完美的诠释，可以说是汽车贵族！也完美的诠释了什么才是真正的贵族车，高雅脱俗的气质，精益求精的材质，精湛考究的做工，每一个细节都透漏着不可替代的特质。并且在运动气息上，可以说宾利比劳斯莱斯强太多。

如果要问宾利哪款最有跑车范儿，当属欧陆GT整体更加运动、现代，并且线条感增强，英伦传统的绅士风范，拥有着狂躁奔放的内心，当然高达300万的价位更是让我平静的内心再起涟漪！小东子如果努力拼搏一辈子能不能买一台这么一辆#豪华##跑车#啊？！如果真有那时候，就不知道开宾利影响我检测#二手车#的工作不。

小东子检测的这台车是宾利家族的运动款——欧陆GT，这台车出厂于2016年10月，表显里程2.8KM，车行报价：188.8万，这款车价格挺吉利的啊，这是指买卖双方都要发财吗？不过这价位比行情略微高一点，难道是精品车？不管是精品车还是事故车也罢，咱们检车家每一台的车都当做问题车来检测，通过每一个检测中的细节反馈出的信息来一一排除问题，最终再定属于车况好还是不好，事故还非事故车。而今天咱们这位客户是一位来自广东做服装的年轻老板，同时他也是一位宾利粉丝，即将检测的是受他委托检测的第二台欧陆GT，而第一台的报价足足比第二台便宜了15万呢！

第一台外观是白色的因为检测出来A柱变形有钣金修复，左翼子板拆卸更换等多处钣金喷漆变速箱也有大修痕迹原来这就是更便宜的原因，所以咱们这位粉丝就直接选择放弃购买。在去验下一台车路上的时候，粉丝还强调到：我是真想买宾利欧陆GT，已经研究这款车都有一个月了，今天约了三台希望其中有一台是没问题的吧。小东听到后只想说不愧是宾利粉啊，既然这位粉丝对这款车势在必得，那咱们就进入检测环节吧。

首先咱们先把车的漆面基准数值找到，这台车贴了车衣的缘故，所以漆面数值大概在300到350之间。一圈漆面检测下来，整体的数值还是比较理想的，没有发现钣金喷漆的地方。小东子又去测试了门框以及各个柱子的漆面数值，均没有发现异常，全车原版原漆。

因为现在车辆的修复水平越来越高，尤其是奔驰宝马奥迪基本都是会选在精修然后卖个好价钱，更何况今天检测还是一台宾利，所以小东子又仔细的围着车转了一圈，发现左前门存在小凹坑。但是凹坑的面积不是很大，按这个坑的大小看的话应该是小石子崩的。这里不是很明显也不会影响美观所以建议不必钣金喷漆去修复，毕竟漆面原版的车要好一点。

可以通过图中很清晰的看到前挡风玻璃日期是2016年10月份，和车的出厂时间相符，没有更换过。同时也检查了一下前挡风玻璃没有发现破损开裂的痕迹。全车车门玻璃也没有发现更换破损的痕迹。这里顺带的也给各位一个小知识，怎么看车辆挡风玻璃出厂时间，如上图年份可以看6那个数字位，就是16年，而月份则是后面的点有几个你就用13去减，如果点在前面就用7去减，这辆车的挡风玻璃的点减出来就是10月份的。学到吗，学到了就点赞吧！

我们可以很清晰的看到这个宾利特大车标是红底的！来，小东子和大家分享个小知识，如今的宾利只有黑色、红色以及金色之分。把马力大的，价格相对贵的车型做成了黑标，红标代表激情、热情偏于运动。当然这也不能以偏概全，比如4.0升双涡轮V8欧陆GT3-R马力达到了580匹，售价也远远高于500匹的普通红标车型。

整个机舱十分干净整洁，可以分析得出在我们来的路上，车行就对这辆车做了挺精细的整备。欧陆GT V8搭载是4.0L 32气门 双涡轮增压V8发动机，达到一定条件时，发动机会自动关闭四个气缸，整个过程仅需20毫秒，这么短的时间几乎不会被驾乘者察觉到。劳斯莱斯的粉丝看到这儿是不是对宾利心动了呢？同时在闭缸技术加持下，欧陆GT V8的满油续航里程能够超过804km，相当于直接从东莞一路向西，路上不会有像奔驰C63的痛苦（C63不是在加油就是在找加油站的路上，有点让人心里备受煎熬哈哈哈）

还是老样子，给大家说过不能被靓丽的外观给欺骗到，还是要多看看细节！前部框架的螺丝很规整，没有发现位移的痕迹。内测的花键螺丝也没有发现拧动的痕迹。小东子又透过缝隙检查了大灯的标签，日期显示正常没有发现更换的痕迹。其实目前就可以判断该车没有事故，车子原版原漆是不会有事故的。

小东子为了看清发动机有没有维修过，就准备拆掉发动机盖子，恰好车行的销售经理在旁边，就直接和他沟通，也很快得到了允许。里面很干净，毕竟是顶级豪华车呀。

发动机局部的附属件螺丝均没有发现拆卸痕迹，内侧花键螺丝也没有发现拧动拆卸的痕迹。小东子又继续观察了发动机局部附属件螺丝，均没有发现拆卸痕迹。检测到这里，小东子不得不说一句前车主也是挺爱惜车的啊。

咱们再来瞅瞅后备箱内侧呢。后备箱内侧有点杂物，不过不影响，小东子把杂物转移到了旁边的凳子上，接着咱们掀开内侧饰板看看。这点就要注意了虽然该车前部没什么问题，但是后部不能掉以轻心，有些追尾能导致需要切割焊接的技术来维修，同时也会导致车身结构会有问题，还会导致车辆第二次售价贬值！

揭开饰板，后备箱内侧的架构就裸露了出来。内侧围板没有发现钣金喷漆的痕迹。后尾灯螺丝也没有发现拆卸的痕迹，这就更加证实了该车原版原漆不存在事故。

就在这时候，小东子打开左前门准备检测一下车内，突然听到左前门在开门时存在异响，嘎吱的声音一下就进入耳朵了。仔细检查下来发现是左前门限位器处传出来的，是里面的东西被磨伤了，小问题只需到修理厂拆开车门内饰板调整一下就好了。因为客户就站在旁边不远处，所以第一时间也反馈给了客户，也告诉他不用太担心这点。

此时我们可以通过图片清晰看到点烟器内侧很干净，还泛着光没有发现生锈水泡的痕迹。小东子又继续检查方向机管柱和座椅下部均没有发现生锈痕迹，内饰各部位也无泥沙以及无发霉的味道，可以排除水泡的情况。

咱们再看看来安全带呢。小东子把安全带根部拉了出来没有发现水渍，接着看了一下安全带的生产日期，其日期和车的出厂时间相符没有发现更换痕迹。

小东子接着启动检测一下便向车行的销售经理拿上车钥匙，对方也是很愉快的给到了小东子，这服务意识是真棒啊。车内自检功能正常没有发现故障灯报警。小东子依次测试了电吸门，后视镜调节等多项功能均没有发现异常痕迹。咱们继续看看底盘。

因为该车所在的位置后面就有一个修理厂，我们便开了过去，然后用车子举起来发现前保险杠下部有剐蹭，剐蹭的痕迹很明显，应该是不小心在什么地方蹭到的，倒不是很严重，如果在意可以在下部轻微的做一下漆就行，这种情况就会很便宜，不用过多担忧。

此时为了看到很多细节，小东子很麻利的把底盘护板给拆掉了。拆开以后发现变速箱底部有油渍，是从变速箱体的密封垫渗出来的但不是碰撞造成的，因为渗油处无损坏，螺丝无拆卸分解痕迹，连接处也没有进行拆装所以不考虑是被磕碰或者事故造成，所以不是很大的问题。不过事后小东子也建议客户购买后可以开到4S店或者有资质的修理厂，先把渗油部位油渍清洗掉，然后进行路试来确定具体漏油部位在哪儿，再进行维修。

油底壳放油螺丝也有渗油痕迹，油底壳放油螺丝需要在下次保养时及时更换掉。应该是之前更换机油放油螺丝可能没有安装到位造成的，其他地方则没有发现漏油。

发动机和变速箱结合处的螺丝很干净，没有拧动的痕迹。元宝梁螺丝也没有发现拆卸的痕迹，可以排除发动机变速箱存在吊装维修。

右后轮胎有轻微的破损，车行有用已经用502胶粘了一下，这个伤口不是很深只是伤到了表皮，车行为了美观粘了一下，结果可能没粘好，所以还是有点......目前这个轮胎不需要更换，没有漏气，最后咱们再读一下电脑看看有没有故障呢。

电脑读取正常，没有发现故障码。检测到这基本已经结束了。客户询问了车况，小东子交代车子是没有大问题的原版原漆车况精品，就是左前门有异响，变速箱存在渗油。右后轮胎有小破损，同时也给出了中肯的一些维修建议。最后客户还问小东子帮忙分析一波这车该回个多少价位合适。

小东子也是通过一些数据帮忙分析了一波，基本在180万左右，但是车行收了一台这么精品的车，也要挣钱嘛，毕竟成本也不低，同时二手车本身就是一车一况，所以小东子感觉这辆精品欧陆GT180万多一点比较好些，通过车行的报价来看也是预留了还价空间的，应该是有的谈的。客户听了后，立马气场爆发的说道：好的，行，我再想一下，好好结合你的建议再还对方车行一个价格。随后小东收到公司客服小姐姐发来的检车委托，就去下一个城市了。在高铁上没一会儿，车主就打电话来说道：小东师傅啦，多嘿啦，182.6给他买下来了啦，感谢你哈，下次你再来广东一定请你吃饭，记得联系我哈！小东也为这位用户感到开心，并说道：您太客气了，这真的是我应该做的，祝您用车愉快，也注意安全！

好了，到这儿就基本结束了，不过各位老板看完，你们觉得二手车是不是更加划算呢？不过买二手车最好找个懂车的朋友或者第三方检测机构来检测车辆，毕竟二手车水还是挺深的。而今天检测完的这台宾利是非常精品，不过你们觉得182.6万成交值吗？

我是检车家的一名二手检测师小东子，我们检测的是#二手车#，部分易损件在用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们！还可以拜师学艺哦~