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不顾俄方严厉警告，美国又递上一把大刀，死神无人机送乌克兰？

由于美国即将通过对乌克兰的“租借法案”，允许乌克兰用美国的钱直接订购美国武器，这样一来乌克兰的心思就开始活泛了，准备索取一些比较高级的“撒手锏”。乌克兰胃口暴涨，企图获得多款美军主力无人机。

据参考消息网援引俄罗斯《独立报》网站消息5月15日报道，乌克兰在获得大批北约重型装备后，并未对现状感到满意，反而胃口越来越大。要求获得最新的MQ-9“死神”无人机。

据悉，自俄乌战事打响以来，乌克兰就多次请求美方，能提供MQ-1C“灰鹰”、MQ-9“死神”无人机，及AGM-114“地狱火”空地导弹等。但令人疑惑的是，时至今日，美方都对此做出正面回应，同样在多批军援名单中，也未出现上述装备的身影！

MQ-1C“灰鹰”中高空、长航时多用途无人机，系通用原子能公司在MQ-1“捕食者”无人机基础上开发而来，2004年进行首次试飞，在经过近5年的多轮测试后，于2009年进入美军战斗序列，美军则于次年10月将其正式命名为“灰鹰”。

MQ-1C“灰鹰”全长8.53米、翼展17.07米、全重1.6吨、最大升限8839米。该机总体外形布局上，“灰鹰”仍沿用“捕食者”设计。即将螺旋桨发动机置于机身后端，采用大展弦比机翼、以及左右下垂的倒V字形尾翼等。两者的唯一不同，系“捕食者”上位于倒V字形尾翼中间较短的垂直安定面，“灰鹰”并没有照抄。

动力系统方面，该机采用一台由德国Thielert公司研制的“百夫长”1.7型活塞发动机，最大功率达165马力，使得该机最大航速为280千米/小时、最大巡航距离可达4630千米、滞空时间长达25小时。

机载传感器方面，“灰鹰”主要搭载“蓝宝石”SAR/GMTI系统，以及由雷锡恩公司制造的AN/AAS-52多光谱瞄准系统等。得益于上述传感器的有机结合，使得“灰鹰”可遂行侦察监视、情报收集、目标获取、通信中继等在内的多项任务。

值得一提的是，鉴于“蓝宝石”SAR/GMTI系统功耗及全重较大，因此并不符合美军的采购标准，为此该机又在服役初期，采用体重控制在20.5千克以内，功耗下降20%以下的新型“蓝宝石”SAR/GMTI系统。除遂行上述任务外，通用原子能公司又在该机机翼两侧各设有两组挂点，有效载荷达360千克，可挂载4枚“海尔法”反坦克导弹及8枚GBU-44/B“蝰蛇打击”制导炸弹等，由此使得该机可对敌目标遂行打击。

“灰鹰”无人机服役没过多久，美军便开始在其基础上，指示通用原子能公司研发升级版本，即改进型MQ-1C“灰鹰”，简称IGE。相较于基础型“灰鹰”，改进型“灰鹰”尽管总体外形变化不大，但在航程、滞空时间、机载传感器、有效载荷种类上，可谓是变化颇大。

首先是该机采用莱卡明公司生产的DEL-120型柴油循环发动机，最大功率达205马力，使得其最大航速提升至309千米/小时。此外便是该机载油量由此前的272千克提升至408千克，同时该机在机腹中线位置还设有一个有效载荷达227千克的外挂点，可携带一个重达204千克的外部燃油舱，由此以来，该机的滞空时间较之前者增加了一倍，达到50小时。

机载传感器方面，改进型“灰鹰”搭载有L3哈里斯公司生产的“里约尼诺”轻型通信情报任务系统，其最大探测距离可达249千米。得益于该系统的集成运用，使得该机的侦察距离及作用范围较之此前提升很多。

有效载荷种类上，该机除挂载原有弹药外，还可挂载美军于2016年推动研发的GBU-69/BSGM微型滑翔制导航空炸弹，该弹全长1.06米、弹径0.11米、全重27千克，弹头重16千克，最大打击距离达37公里。得益于该弹的全重较轻，加之打击距离较大，由此使得该机可挂载更多该款弹药，同时，可提高该机在高危战场环境中的生存性。

仅仅拥有这些，还远远达不到美军的需求，因此改进型“灰鹰”还可挂载由美国艾利尔埃研发的“阿尔提乌斯”小型无人机，该机巡航速度101千米/小时、巡航时间达4小时、最大航程达420千米、有效载荷达2.7千克，其主要遂行情报收集、战场侦察及搭载传感器及炸药，充当巡飞弹系统实施打击任务等。

如此一来，便使得改进型“灰鹰”成为空射小型无人机系统的母机，拓展了其作战效能。当然，美军并不会止步于此，未来还会有多款空射小型无人机系统搭载其中，同样该机的空重也由此前的1.6吨增加至1.9吨。至于MQ-9“死神”无人机及AGM-114系列空地导弹，人们已是对其如雷贯耳，因此不再做赘述。

对于乌克兰向美国求购MQ-1C“灰鹰”和MQ-9“死神”无人机察打一体无人机。MQ-9的制造商通用原子是非常积极的，他们表示，如果美国官方批准，他们可以立即交货并送货上门。

但美国政府方面对于此事颇为冷淡的反应，俄《独立报》援引国内军事评论人士的话给出解释称。美方完全没有将上述装备交予乌方的必要性，毕竟他们可以在周边国家的地面控制站点，即可操纵其升空，旋即奔赴相关交战区域遂行作战任务。这种说法的确合理，来自美方的相关专业人士操纵着这些表面上隶属于乌军的无人机，即使被击落俄军也难以捉到把柄，美方对此当然也可用“流氓行径”予以回应。

但美国并不想这样做，同样也不想将上述装备贸然提供给乌克兰，之所以采取这种措施，源于美国不想深陷其中。正所谓“常在河边走，哪有不湿鞋！”，纵然万般小心，但万一出现纰漏，尽管对美国的影响极为有限，可与俄军交战的乌军将招致毁灭性报复打击。

为何不想交予乌军手中，原因则非常简单。乌克兰想买MQ-1C“灰鹰”和MQ-9“死神”无人机并不是最好的选择，这玩意比较适合以大欺小，更适合强势一方的军队使用。

关于无人机的操纵使用、维护运营，以及真正在战场上发挥杀伤效能，背后可谓是极其复杂。仅以地面操纵来说，看似比驾驶有人战机简单轻巧很多，但实际上依旧是个技术活，难度更不比前者低，因此乌军能不能提供相对应的专业人士至今都是一个问号。

此外便是在俄军配置齐全、体系严密下的各型防空系统面前，上述装备能否一展身手同样够呛，土耳其提供的“TB-2”无人机就是例证。尽管外界再怎么贬低俄军防空系统的总体表现是如何拉胯，但经历第一作战阶段的惨痛教训后，俄军若再犯此前的低级错误，可就真有点说不过去。

因此必然会提高相关作战领域的戒备等级与反制力度，美军对此早已心知肚明，此时若将上述装备交到乌军手中，那真可谓是“肉包子打狗-一去不回”。综合多种因素，由此才造成自俄乌战事打响以来，美国在对乌提供中高空、长航时、察打一体化无人机方面上扭扭捏捏，晦涩不明的态度。

实际上，在不掌握制空权的情况下，又慢又笨的MQ-1C“灰鹰”和MQ-9“死神”就是给俄军送菜的。美国的这种拖延举动就是想用那些相较于无人机更易操作的武器装备，以此形成削弱俄罗斯的战略目标，与此同时，于各条战线上交战的乌军士兵，也切切实实成为此前普京口中所谓的“耗材”！