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一座城市

总有一些独特的文化符号

构架起它的历史

描绘出它的底蕴

火车站作为一个城市的窗口

不仅吞吐着南来北往的旅客游子

也见证着一座城市

古往今来的发展变迁

它承载着离别的感伤

也输送着到达的惊喜

拥有30年历史的亳州火车站

更承载着整个城市的记忆

今天

带着浓浓的火车情怀

我们一起看看

这些年

亳州火车站都发生了哪些变化

亳州站1.0

30年前

京九铁路线从亳州穿城而过

亳州迎来了铁路时代

随之而来的

还有配套的火车站房

1992年

亳州开通首列客车

长长的绿皮火车

开始承担起它的历史使命

最初

亳州站的候车室仅可容纳600人

售票大厅仅开设4个售票窗口

就是这样一个小小的站点

成为了无数亳州人

出去看世界的第一出发点

墨绿的车身

热闹的车厢

悠悠的速度

还有那扇可以打开的窗

哐当哐当的轰鸣声

传来的是阵阵乡音

驶过的绿皮火车

承载着家乡人心中的诗和远方

亳州站2.0

时代在发展

城市在建设

随着亳州经济的不断提速

亳州的客流需求日益增长

为适应现代城市发展的需要

2008年12月29日

亳州火车站开始重建

并于2010年5月19日竣工

新站房总占地面积34799平方米

是原站房面积的6倍

属于仿汉建筑

总建筑面积9574平方米

与此同时

车速也在不断提升

经过6次大提速

时速从八九十年代的时速70-80公里

到现在已经达到每小时120公里以上

新的站点

新的起点

重建后的亳州站

规模大、功能全、现代化

也同时拥有了更大的承载能力

记得2012年

小编参加高考后

第一次出远门

亳州至大同

17个小时的火车行程

但第一次坐火车的兴奋不已

到现在都还记忆犹新

对那时的我而言

火车站承载着的是莘莘学子

驶离亳州去远方求学的迷茫与向往

是年轻人奔向大城市

寻找梦想的不安与幻想

……

亳州站3.0

2015年11月10日

站前广场也进行了升级改造

2016年1月10日改造完成

改造后的广场

中间位置是停车场

可容纳119辆机动车和160辆非机动车

停车场外面是“U”字型出租车行车道

外侧是公交车行车道

升级后的亳州站

广场开阔

显示出了它不凡的气势

无论是站内还是站外

都宛如一颗璀璨的明珠

镶嵌在京九铁路上

南来北往的旅客无不称赞

亳州火车站

以崭新的面貌迎接着八方来客

列车进站出站

人群熙熙攘攘

火车站是铁路的窗口

它的变迁

是铁路的成长侧记

也是亳州城市发展的见证与缩影

亳州站4.0 高铁时代

转眼间

亳州即将进入高铁时代

亳州高铁南站应运而生

总建筑面积21000平方米

最高聚集人数为1500人

“屋盖式”设计

新中式建筑设计手法

亳州地域汉风元素

……

在确保旅客出行需求的同时

也为亳州的城市风景增添了一抹亮色

曾经

背着思念与乡愁的游子们

需要乘坐着来往于城乡之间的拥挤大巴

才能到站乘车

现在

围绕着高铁站的建设

周边区域公共配套设施一应俱全

航站楼、公交站、汽车客运枢纽站

出租车站场……

市内外交通零换乘无缝衔接

曾经

客流高峰的候车室拥挤异常

令人心生烦躁

不久后

宽敞明亮的候车室

将会带给旅客更加优质的乘车体验

曾经

绿皮车、泡面味、蛇皮袋是出行日常

不久

高速铁路、便当套餐、刷卡进站也将是日常

高铁的出现

不仅改变了我们的出行方式

也让我们对距离的观念发生了变化

人们不再说距离某地有多远

而是直接说去某地要多久

未来

商合杭客运专线、京九客运专线

亳蚌城际等线路在亳州南站实现交汇

将进一步奠定

亳州皖西北高铁枢纽的地位

亳州

正在书写着高质量发展的新答卷

今朝看变化，变迁何其多

从时速几十公里的绿皮车

到时速几百公里的高铁

从“出门难行”到“说走就走”

从“彻夜排队”到“掌上购票”

……

亳州铁路的发展

成为了时代进步的最好注脚

从一个起点

到达一个终点

亳州站的每一次历史变迁

都见证了这座城市的华丽蜕变

生活在亳州的人们

享受着它带来便利的同时

也悉心守护着它

茁壮成长，生生不息！

来源：药都时空