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空中客车第一架100%采用SAF动力的A380飞机升空

3月25日8时43分，空客A380测试飞机MSN 1号从法国图卢兹的布拉格机场起飞。

飞行持续了大约3个小时，使用100% SAF的劳斯莱斯特伦特900发动机。

Total energy为这次飞行提供了27吨未混合的SAF。 在法国勒阿弗尔附近的诺曼底生产的SAF是由氢加工酯和脂肪酸(HEFA)制成的，不含芳烃和硫磺，主要由废弃食用油和其他废脂肪组成。 这架飞机的第二次飞行计划于3月29日从图卢兹(Toulouse)飞往尼斯机场(Nice Airport)，以测试在起飞和降落时使用SAF。

这是12个月来第三架100%使用SAF的空客飞机; 第一架是2021年3月的空客A350，随后是2021年10月的A319neo单通道飞机。

增加SAF的使用仍然是实现该行业2050年净零碳排放目标的关键途径。 Waypoint 2050报告中概述的关键统计数据表明，SAF可以为所需的碳减排贡献53%至71%。

目前，所有的空客飞机都被认证使用高达50%的SAF和煤油混合飞行。 我们的目标是在这十年内达到100%的SAF认证。

在测试中使用的A380飞机，与空客最近公布的“零排放演示机”(ZEROe Demonstrator)是同一架飞机。“零排放演示机”是未来技术的飞行试验台，有助于到2035年将世界上第一架零排放飞机推向市场。