《小马岛》配置要求高吗，

琼崖从“无马”到“实蕃”——海南小马“哒哒哒”

文\海南日报记者 梁君穷

南渡江上的司马坡、府城的洗马桥、三亚的马岭村、陵水椰林镇的安马洋、琼海长坡镇的马俑村……如今，在海南各个市县，都存在着许多以马命名的地方，但民间却几乎见不到马的踪迹。这诸多与马相关的地名从何而来呢？

在古代，马是人类的伙伴、战友，生产、运输、战争都离不开它。伯乐相马、千里走单骑、秦琼卖马……中国多少传奇故事围绕马来讲述，那海南古代是否有马？海南与马又有着怎样的渊源？翻开历史的书页，关于海南马的零碎文字记载，与留传下来的地名相互印证，碰撞出“哒哒哒”的历史回声。

史志中的海南“马”纪录

海南没有马的说法自古有之，最早在《汉书?地理志》中记载：海南“亡马与虎，民有五畜。”这里的五畜为“牛、羊、豕、鸡、犬”，唯独没有马，唐代至清代，许多史志都沿用了这个说法，《旧唐书?地理志》中记载：“汉武帝元封元年，遣使自徐闻南入海，得大洲，东西南北方ー千里，略以为珠崖、儋耳郡。民种禾稻、纯麻，女子蚕织。无马与虎，有牛、羊、豕、鸡、犬。”到了明代的正德《琼台志》，依然保留有“亡马与虎”的说法。

今天儋州有白马井，民间传说是汉代伏波将军马援南征时，因将军的白马用蹄刨沙涌出清泉而得名。1961年，郭沫若游览考察白马井，《白马井港》的诗序中写道：传说伏波将军来此时，有白马蹴地得泉，凿井因名“白马”。此望文生训之说耳，实则白马即是伏波，古无轻唇音，伏读如白，波马音亦相近。由此古音，可断定伏波将军确曾前来儋耳。唯不知系路伏波还是马伏波。

但马援本人是否真的来过海南，学术界尚存争论。南宋王象之编撰的地理总志《舆地纪胜》有另外一个说法：“白马井：唐咸通中，命辛、傅、李、赵四将部兵来湳滩。船过海，兵马渴甚，有白马嘶啖，以足跑沙，美泉涌出。”这里还是白马刨沙的说法，只不过把时间和人物换成了唐代，但不论是哪种，白马井都与马密切相关。

在唐代，马还不是海南岛老百姓的常用牲畜。唐代刘恂撰编撰的《岭表录异》中记录了岭南的物产，其中写道：“琼州不产驴马，多骑黄牛，亦饰以鞍鞯，加之衔勒。可骑者自小习，其步骤，亦甚有稳快者。”当时海南人民还是骑黄牛的多，而且熟练者可以骑得又稳又快。

古人作史志，多喜欢在古本的基础完善，或作删减修正。到了宋代，关于海南马的记录中已多了一句“今其地无虎，而马实蕃”，意思是海南岛上的马实在是很多了。

宋明时期海南小马声名远扬

到了宋代，关于海南多马的记载很多，南宋周去非在《岭外代答》之《海外黎蛮》中对海南各类土产记载中，把小马列于海南土产之中。宋明时期，海南小马的名声，传播到了岛外。

据《宋史·占城传》记载，宋乾道七年（1171年），一名福建人想渡海到吉阳军（今三亚市），他的船被风吹到了占城（今越南南部），正好遇上占城与真腊（今柬埔寨境内）交战，双方都乘大象作战而胜负不决。于是这位福建人就告诉占城的国王要学习马上骑射，国王听从了他的建议，并用船送他回到吉阳买了几十匹马回来参战，于是占城大败真腊。

这可以说是关于海南马出口贸易的最早记录。尝到了马上骑射的甜头，第二年，占城人又想来海南买马，得到的结果却是“琼州拒之”，于是他们“愤怒大掠而归”。到了1175年，宋朝实行严格的马禁，规定不得将战马出售给外蕃。

宋明时期，海南的马与中原的马有明显的不同，首先便是它身材上的矮小。明代顾玠所著的《海槎余录》中写道：“马产于海南者极小，只可许之驴骡而身稍长耳，毛片不殊于中州，当少剪综时，极骏可爱，然骑驶则无长力，上等价可四两，寻常不出二两。”这样的一匹小马，真可谓是当时的“萌物”。

这般可爱的小马，自然少不了要上贡给朝廷，在明代，小马便是海南有名的“土贡”。《明史》中，海南进贡小马的记载很多：“（永乐）六年，铭复率土黎峒首王贤祐、王惠、王存礼等来朝，贡马。”“（永乐）十六年，感恩土知县楼吉禄率峒首贡马。”“临高民黄茂……率黎首王聚、符喜等来朝贡马。”“儋州昌化县黎人峒首赵克勇来朝贡马及方物。”归顺明廷的黎族首领，仿佛不是在贡马，就是在贡马的路上。

海南小马的消失

明清时期，海南农业社会进一步发展，马匹广泛应用于政治、经济和生活各领域。“陈尧知崖州……筑长桥留坊大道以通车马。”“巨室子弟多乘马张盖。”“吴氏，乘以骑至稍阳桥。”清代道光《琼州府志》中的这些记载，表明当时乘马或马车已是一种新时尚。

今天府城还有洗马桥，据说古时人们骑马进府城，总要在城前桥下用清净的河水给马梳洗，人与马整洁后方能入城，久而久之， 这里的桥就被叫为洗马桥。而南渡江上的司马坡岛，土地肥沃、水草丰美，是一处喂养马匹的好去处。相传古时这里是养马的地方，因而被人们称之为“饲马坡”，后传为“司马坡”。

直到民国初期，海南岛上民间养马还有一定数量。民国时期由陈铭枢主编的《海南岛志》一书中写道：“本岛马匹以儋、崖、昌、感为多，用以代步。惟饲养不善，行走迟缓。有用以拖车者，皆矮小。寻常每匹约值二三十元。” 民国《感恩县志》中也说：“马，有红、白、黑三种，《汉书?地理志》谓珠崖、儋耳无马与虎。今则无虎，而马则遍地皆产矣。”

1932年，广东省国民政府组织专家到海南实地考察，调查后发表《琼崖畜牧病调査报告》：海南“马体格细小，性颇耐劳，多用以代步，惟琼山则用以拖车。定安黎属马匹较多，惟无繁殖场所。”

但民国却是海南小马最后的荣光，由于近代科技的传入，汽车和公路出现在海南岛，使马匹、马车的代步功能渐渐被替代，加上“无繁殖场所”，也无法像民国时期大量出口的猪一样打开海外市场，马的养殖在海南渐渐少了。

根据当时的一个调查，1939年，日军侵琼前，琼崖家畜总数约为：牛75万头，其中黄牛45万头、水牛30万头，猪75万头，山羊13万只，马500匹。抗日战争胜利后， 海南畜牧业生产开始恢复，畜禽与产品数量有所增加，但马的数量却没有增加，1947年4月至6月， 海南养殖马最多的乐东县也不过有马316匹，相比黄牛8235头，水牛12378头，猪10235头，这个数量少得可怜。

海南岛解放之后，随着工业化和交通设施的进一步发展，海南小马在社会生产生活已没有太多实际的作用，那“极骏可爱”的身影消失在了人们的视野里，“哒哒”的马蹄声也已远去。

来源： 海南日报