《奇迹暖暖》飞毯奇遇一键通关套装 奇迹暖暖魔毯奇遇攻略，

奔驰W220 S600

此车主人冲冲是爱车人士

并对经典老车有特殊情怀

对车有着极其的洁癖

眼里容不得一丁点的瑕疵

他与我们玩车理念一致

不管老爷车经历多少岁月都能感受到

老爷车新车状态的水准

例如我们去选购一台04年的奔驰S600

也许我们在市场上试驾十台

这十台车都有着自己的经历和故事

车况性格自然也就不同

试驾可能会有十种不同的驾乘感受

例如油门响应，方向的轻重顺滑程度

悬挂的避震效果，底盘的舒适程度等等

自己也会迷惑

对比后哪台车的感受才是当年S600的真实状态

历经长时间的洗礼

哪台车才能真正反映出新车状态

是我们关心的话题

在二手车交易平台大多数车商

都描述在售车辆为精品车况或极品车况

市场上没有精准衡量标准

Erlang中古车俱乐部

规定极品车况的硬性指标是

极品车况A+

每年行驶里程6000公里以内

外观内饰，动力系统，底盘系统

车身都能达到9.9成新

外观漆面90%为原厂漆面

车身骨架完好

所有玻璃大灯等覆盖装饰件为出厂时状态

所有电子系统功能完好

这台04年S600是17年淘得

入手时仅有4.4万公里

5条轮胎为03年批次

全车为原车漆面，内饰保存完好

几乎0磨损

符合我们Erlang中古车俱乐部

极品车况A+标准

关于S600车型介绍及驾乘感受

使用成本可以关注我们之前的文章

接下来我们一起用图说话

欣赏这台仍处于少年的王者

使用感受：

奔驰野兽级发动机M275 500匹马力 800牛 1800-4000转最大扭矩输出 0-100KM/H 仅需4.8S 媲美超跑

最新款W222 发动机也是由M275优化而来。

极佳的舒适性，耐用性可靠性高的液压可调悬挂，过颠簸路段，如履平地，路面信息反馈极少，隔离感强，不亏坐奔驰称号。

在C档模式下，2档起步，油门表现慵懒，发动机一般在1800转升档，称得上为后排乘客专属调教。高速巡航它最大的优势，犹如坐在飞毯上一般。油门踩过一般才强行降档，发动机瞬间突破3000转，像突然惊醒的猎豹，或脱缰的野马，难以驯服，猛烈的推背感，将人紧紧的按在座椅上。

在S档模式下，表现比C档激进，车速随着油门的开度保持一致，到有点人车合一的感觉，加速非常线性，随踩随有，不管在哪个速度区间，动力都源源不断。曾经一口气加速到爆表255Km/H，依然行驶平稳,如不是电子限速，速度还将上升，这是其他车无法带来的享受。

S600，舒适与速度兼备。满足日常行驶的同时也可以偶尔享受激情刺激。

它不像超跑那样神经质，悬挂极其的颠，极其的吵闹。不像某些日本豪华车舒适有余，激情不足。

它舒适，有激情，空间够大，宜家宜商偶尔也可以释放您的激情，这就是S600，有着不同凡响的驾驶体验。

量产车只有极少数车采用液压悬挂，奔驰从w220 s600开始使用顶级复杂可靠性最高的液压悬挂，至今W222也只有S600以上车型配备，S500为选装，以下车型都为空气悬挂，液压悬挂比空气悬挂主要优势响应迅速敏捷，可靠性高，处理颠簸路面响应更快，更好的承载舒适和运动属性，加速抬头减速点头，极速过弯侧倾都要比空气悬挂控制强许多倍。