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全游戏最慢的车被拿去劝退新人?除了血量一无是处的加长型腊肠
各位车长老爷大家好啊!前段时间小编试图拉朋友入坑,他才玩了两三个小时就问我“坦克世界是级别越高速度越慢吗?这个六级车怎么这么慢啊!”我凑到他那里一看,原来是新手领的TOG II啊!今天我们就来聊聊这辆官方眼中的“新人守护神”TOG II。
闲聊TOGII
保存在英国Bovington坦克博物馆的TOGII
这样一辆长度不科学的“陆地战列舰”是怎么被设计出来的呢?这还得追溯到一战时的战场情况:大炮+机枪+铁丝网+沙袋+越挖越宽的战壕,两边的步兵只能互相蹲坑,任何作战都得用人数来堆,于是世界上第一辆坦克就以对付战壕和铁丝网的目的被设计出来了。
然而到了二战初期,红茶们依旧觉得还得打蹲坑战,所以专精跨越壕沟的TOG I就诞生了。TOG I问世之后存在诸多问题,边改良边加长(为了跨越更宽更深的壕沟)就成了TOG II。等TOG II出厂之后,事实已经证明了二战根本就不是战壕战,TOG II只能非常“幸运”地直接去博物馆养老了。
针对togII奇葩设计的趣图
火力:“屠虎灭豹”
TOG II使用一门在现实中“屠虎灭豹”的17磅炮。这门炮可谓是“现实中重拳出击,游戏中唯唯诺诺”的典型,171的银币弹穿深确实足够,在同级重坦中也是翘楚,但这150的单发实在是“大嘤弟国优良传统”,在五秒一发的射速下DPM只有1800,要知道不少六级重坦优等生DPM可是能超过两千的。可以说,没有单发也没有DPM,这门炮实在是没啥威慑力。
两炮不如一炮
至于炮控?数据上只能稳居同级重坦中下游,0.36的精度、2.3秒的瞄准时间和0.22/0.22/0.2的三扩,怎么看都不优秀。但在其离谱机动的作用下,这个三扩体感上意外地还不错——但也仅仅是体感了。
只要跑的够慢,圈就扩不起来
防御:脆弱血牛
你八十多吨的重量用在哪了?
提起TOG II的防御,最让大家印象深刻的应该就是它1560的裸血量了,妥妥的八级重坦水准。但是除此之外TOG II的防御就是彻头彻尾的灾难。76mm的车体正面和114毫米的炮塔正面装甲可以说是很多五级车都能百打百穿。
上前线默认自己没装甲好了
或许有人说“TOG II可以卖侧啊”,但是正面毫无防御的情况下,卖侧又有什么意义呢?不用提244工程这个六级重坦标杆,就连之前提到的131号“虎”式与TOG II相比都是“坚如磐石”。TOG II的防御决定了它只会是一个巨大的沙袋,一个人尽可欺的血槽。
机动:糟糕透顶
TOG II的机动“更是重量级”,不说别的,单是14km/h的极速就已经让人血压飙升,7.38的单位功率与之对比都黯然失色。TOG II或许是全坦克世界最慢的战车了吧(除了本来就是倒着开的弓箭手),从傻丘到玛蒂尔达到T28全都找了一遍,也没有看到比它还慢的。它的车体转向只有20,开起来时无比笨拙,好在炮塔的转向速度还有32,若非如此,只要有人绕到侧后,就可以直接双手离开键盘了。
这速度,不愧是步兵坦克……
配件与玩法
TOG II是一辆非常适合改进耐久的战车,毕竟它最大也基本上唯一的优点也就是1560的裸血量了。输弹机也是必备,DPM虽然不高但也不能弃疗。最后一个配件选择相当多样,如果受不了这蜗牛速度可以上个涡轮(虽然上了也没啥大用),提升炮控与灵活性可以上旋转,均衡发展也可以上通风。
至于玩法,只能找条路走到黑,再找个倒霉蛋换血,或者在半路上亮点回车库,打钱体验非常难受,至于娱乐性,可能只有堵路玩吧。
总结
直营服环线数据,这货要拿三环不容易呢
说实话我个人认为,之前将TOG II作为新手奖励毫无疑问是一个非常错误的决定。性能上说,让新手开着这辆车一步进入六级房,去挨244工程/KV-2等车的毒打,跑的比龟慢装甲比纸脆,这是否有益于新人的游戏体验?从对坦克的认知上说,这一辆毫无装甲、毫无机动的坦克,又怎么可能让新手明确装甲和机动的重要性呢?就算留下了,之后爬线时又会吃多少亏呢?
现在换成了SU-85I,或许能好点吧
WG想法很好理解:TOG II跑得慢血又厚,可以让新人死得更慢;火炮穿深高,不至于谁都打不穿;不算强势,给了也不破坏平衡。但是把一坨翔给新手真的是一个无比错误的决定,我朋友五小时愤而弃坑就是明证,在六级房我多次看到新手打字怒喷TOG II,可以说这样的一坨翔真的会浇灭新手对于坦克世界的热情。相比于教练车的职责,对于TOG II来说堵路倒是更适合的任务。
不如堵路,打坦克不如堵路
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