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隔壁有两家“猫虎狗”,生意依旧红红火火，150平修车行如何做到的

作者 | 拉面安

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

“搬迁以后，我们老店的客户基本没有流失，新店业务还直接翻了一番，每个月都处于增长状态。”

说这段话的是上海广傲名车专修老板侯帅炜。刚过而立之年的侯帅炜是典型的行业新生代，而他入行已经有18年时间。

正因如此，侯帅炜的身上具备了行业“新旧交替”之际才有的复杂特质。一方面，他坚信修车行还是要靠技术吃饭，更稳更踏实；另一方面，他也敢闯敢拼，与时俱进的同时也能突破舒适圈，非常85后。

总结过去十几年汽修从业经验，侯帅炜也是底气十足。“我从开店第一天起就没亏过钱，无论是之前的老店还是现在的新店，我们每个月都是盈利的。”

候帅炜的故事告诉我们：修车行，技术永不落幕。

一、150平小店定位名车专修，新店搬迁后“业绩翻番”

广傲名车专修成立于2015年，是侯帅炜入行第8年所创立的。老店位于上海普陀区的金沙江路，三个门面、地方很小、只有150平，但盈利却非常不错，巴掌大的地方却是上海劳斯莱斯、宾利、法拉利以及BBA车主钟爱的地方，狭小的门口每天停的全是高端车。

广傲老店

2004年初中毕业，16岁的他听从家里人意见、跟着哥哥学了修车，初衷是“起码有门谋生手艺”；2007年刚满18岁没多久，想着“一定要自己开店”，创业失败后做了销售。

奈何天性不爱被束缚。2011年开始侯帅炜便在汽配城里打游击，一打就是3年。“我喜欢修车，也想尽快学会修各种车。那时候修理厂都是到汽配城买配件的，他们碰到疑难杂症、或自己解决不了的问题就会问卖配件的商户，这些商户就会推荐我去修。就这样我积累了第一批客户，全部都是修理厂客户。”

2015年9月，侯帅炜终于开了真正意义上自己的店，取名“广傲”。

广傲全名是“广傲名车专修”，定位服务高端车群体。因着之前积累的修理厂客户，广傲的生意迅速步入正轨。

之后的两三年里，更是广傲和侯帅炜的蜜月期。广傲在车主端的客户队伍越来越庞大，加上整体服务质量还不错、客户认可度高，生意越来越好；侯帅炜也一门心思钻研自己爱的技术，生活无忧、爱好自由。

2018年左右，侯帅炜意识到广傲可能存在一些问题，但因为个性等缘故，他并没有选择立刻开始改变，一直到2020年。“口罩事件发生到现在，行业大环境的变化非常剧烈，很多同行都说自己陷入了瓶颈期，但我发现我们面临的状况好像跟大家不同。从那时候开始，我们的客户进店量、产值就每个月都处于增长状态，门店每天都是过度承载、忙不过来。”

2022年2月16日，侯帅炜找到了理想店面，广傲正式搬迁扩张。

广傲新店

据了解，新店是一边装修一边营业，加上上半年封控了几个月，到现在整体装修都未彻底完成，但店内的生意却热火朝天，工位几乎是天天爆满。开业第一个月起进厂台次、产值和盈利就迅速增长，现在更是同比去年翻了一番。

“一方面是我们之前其实就长期处于业务积压状态；另一方面是因为老店生意好、工位少，所以客户都习惯来店前电话微信预约，现在也还是这样，所以基本上都能顺利找到新店；第三是因为我们现在能服务的项目多了、服务也上去了。老店只做机修业务、连洗车都没有，人手也不够，现在我们洗美、机修，贴膜、美容、装潢等业务都做，6个机修工位、6个洗美工位，光机修工就有9个，后面还有一个后院，长时间维修的车子都可以放在这里。”

目前，广傲的机修业务产值占总产值的95%，洗美只占5%。未来，侯帅炜会加强洗美业务的权重。“很多同行说洗美不赚钱，但我觉得洗美如果经营好比机修还赚钱；新能源车的快速发展也是我们决定发力洗美业务的一大原因。”

至于洗美业务怎么做，侯帅炜已经有了初步想法。“方向是高端洗美，通过合作方式进行。我们本身聚焦高端、底子也扎实。关键高端车的机修和洗美业务其实存在更强的转化关系，比如贴膜，以前我们从没做过、车主有需求我都是推荐给其他同行。现在我们给客户做机修的时候、会根据车主需求随口介绍下，每个月就有5-6台的贴膜业务。”

二、“专门修别人修不好的车”

广傲成立的时候，行业已经不是“只要开店就能赚钱”的野蛮生长期，在上海没有硬功夫更是难吃得消。而广傲的今天，其实是侯帅炜用“爱好”搏来的。

“我从学技术的时候开始就喜欢修豪华车，也喜欢看人家修豪华车，同期的伙伴还形容我嫌贫爱富。”侯帅炜笑谈学艺时光的时候，说了这样一段往事。

他进一步解释：“但其实我是对豪华车的维修特性感兴趣。跟一般的车不同，豪车问题大多出现在电控方面，而这类问题解决起来非常复杂，很多人没耐心、也不愿意花时间、花心思琢磨这方面，但我偏偏喜欢。”

有一段时间，侯帅炜专门修4S店修不好的车。“主修奔驰、宝马这些豪车的时候，我发现宝马的电控模块特别容易坏，有1个模块坏了就得整车模块换新。因为坏了1个就得全车编程，只有新的电控模块可以编程。编程还特别麻烦，1个模块有问题编程就过不了，一个很小的问题也会编死掉…当时很多4S店都解决不了这个问题，我就一门心思研究。后来我修好了一辆迈凯伦12C，就一战成名了。”

这段经历让侯帅炜迅速成长，除了获得了技术上的沉淀，更给他带来了名气上的积累。那以后，很多4S店技术顾问都加了侯帅炜的微信和电话，他的豪车维修技术实力也是越战越猛。

而在广傲成立后，侯帅炜对技术的执着更甚，他也慢慢成了同行和车主圈子里公认的技术痴。

“广傲刚起步的时候，店里来了辆卡宴，问题是车子漏电、停几天就没电了，车主通过朋友找到了我，店里只有我一个人，既是老板也是维修工。为了修好那辆车，我除了吃饭时间，其他时候全部坐在车里。”

拆掉了座椅、搬个小板凳坐在车里，连续4天从早待到晚，这便是侯帅炜那些天的状态。“因为修漏电的车，必须所有门窗关严、锁车，让车子处于休眠状态，这样才能进入下一步。”

时至今日，侯帅炜依旧坚信，做汽修生意，技术才是立店之本。“我们到现在到店的客户，都是认可我的技术才来的，技术一定是值钱的。”

据了解，广傲目前的客户总量大约1300个，其中80%都是客户转介绍，老客户复购率更是相当高。“基本上来过一次，后面有问题都会来我这里，不来的占极少部分。一是他们对我们的技术认可，二是我们从来不用假配件，而且能把车修好。我们的返工率是同行里最低的，要不然这么小的店哪能吸引这些车主，技术好很关键，但真诚比什么都重要。”

三、“我们最大的竞争对手不是猫虎狗”

现在的侯帅炜，放在技术研究上的精力其实少了许多，他选择把更多精力放在门店经营上。

他开玩笑地说：“再一味地研究技术，店就研究黄了。”

靠着过硬的修车技术，侯帅炜把店从150扩到600平；而名车专修的定位也让他在权衡广傲发展方向的时候，想的问题跟绝大部分同行都不太一样。

一个最显著的差异，广傲对标的竞争对象从来不是猫虎狗。

“我们目前最大的竞争对手还是4S店，而不是猫虎狗。相反，猫虎狗还给我们带来了生意。

据了解，广傲新店隔壁有两家“猫虎狗”互联网平台连锁店，但店里的生意依旧红红火火。“我们搬迁到现在，正常经营大概半年时间，这两家店给我们带来不少客户。”

侯帅炜尤为关注4S店这些年在售后服务方面的变化。“大家都知道这几年车主回流4S店的现象比较明显，但4S店最大的变化是整体服务提高了、费用却下降了，这才是车主真正看中的。所以我们除了保持技术专业之外，定价也是对标4S店，收费大约是4S店的6-7折。”

在这种情况下，侯帅炜在思考生存好坏的时候，也不会对标猫虎狗等连锁品牌的发展状态，而是更关注“自己的客户”。

“客户对我们有期待值，这也是我们选择扩张的重要原因。继续在老店待下去，客户看不到我们的增长、也会不放心，他们会想我们既然技术这么好、这么会修车，为什么干这么多年还是这样？”

基于此，侯帅炜对门店经营的认知发生了明显的变化，做了6年小店的他，选择走上对经营能力要求更高的“中大型修理厂”之路。

这种认知变化其实已经有一段时间了，这点从他对门店经营满意度的打分方面就能看出。

“满分100分的话，我打59分，没及格。最好的时候没有及时扩店，后期不好的时候又开始胆怯，明知道要扩张但还是任由自己错过最好的扩张时机，这样当然是不及格。”

据他表述：其实老店开了2-3年的时候，他就意识到了问题。“店里每天都是饱和状态，门口车多的停不下，很多客户也因为这样流失掉了。但我前期过于投入研究技术，加上一些其他原因，我在150平的小店里待了6年；后来我们真正开始找店开店的时候，成本已经非常高，不仅是店租人力成本，还有我要打造经营管理能力体系等方面的成本。”

不过，侯帅炜觉得开始改变还来得及。“我们还有机会，做生意哪有不走弯路的。”

四、慢慢完善、向同行学习

侯帅炜自豪于自己的技术优势，但也不避讳自己和广傲发展存在的短板。

“做汽修，技术一定是第一位的，但现在做汽修、服务质量也是不可缺少的。以前我们店小人少、客户也都是老客，不会太介意我们技术以外的东西。但现在我们既然想服务更多客户，自然要把其他方好好做起来。”

但是，这跟门店老板的综合能力、以及门店各方面体系建设程度息息相关。

侯帅炜强调：小而精门店，再能赚钱终究都是夫妻店模式。“我们以前就是典型的夫妻店经营模式。技术很好、店面小而精，成本压力小、过得也很滋润，但越到后面问题越明显，灵活有余、后劲乏力。”

这里的后劲不足主要跟员工和门店整体学习力有关。“店小、想招到好的人才就会很难。现在年轻人都想进有发展空间的公司，小店最现实的问题就是没有晋升空间，员工跟着你没有发展，怎么会留下来？而且现在汽车技术更新换代飞快，车主对门店服务的要求也越来越严苛……这些都需要门店与时俱进，而夫妻店模式经营的越久，对这些变化的感知度会越弱、接受度也越低。”

意识到这些过后，侯帅炜选择自己先走出来，不再像以前一样埋头研究技术，而是更多学习经营管理和模式设计，跟同行交流观点、经验和方法，也在客户服务体验、服务流程等方面下功夫。

“比如每辆车到店必须三件套，预检、报修、接待等流程设计；微笑接待、跑步接车等服务细节等……我们原来不做这些，但现在这些方面我们已经固化、优化；我们也更关注除维修以外的客户反馈，好的我们继续保持，不好的我们随时改进。比如车间一定要干净、整洁，我一直在抓这块；店面整体环境保持这块我们做得还行，但不算最好；客休区、维修区的细节打造等都要慢慢完善，我们还要跟同行学习。”

此外，侯帅炜还有一个努力的方向，那就是做流量。“我们2020年就做了抖音、效果其实很不错，目前粉丝也达到了2.3w。早期也到店了一批高质量客户，基本上都是三五万、最少一两万的消费。很多抖音粉丝都是同行，也会跟我互动…后来我觉得忙不过来，就找了专门的人帮我做，结果做得反而不好。现在我准备重新把抖音这块做起来。”

他还请了行业专家帮助自己一起做流量、优化管理体系、绩效考核等方面。“等各个板块都完善以后，我们的二店也会安排起来，预计在明年的下半年二店就会起来了。”

从2015年广傲成立到现在，侯帅炜见证了行业动荡最厉害的那些年，而他对行业的信心却更加坚定。

“有人说这个时代最大的骗局就是看起来马路上都是车，但真正干修车会发现不能赚到钱，我倒觉得不是这样。我最早进入行业是不得已；后来自己创业想的是开个小店、赚点小钱养家糊口；但现在我发现自己当初坚持做这门生意、其实是误打误撞走对了，无论未来行业怎么变化，我都觉得行业会更好、我们也能更好。”