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对话 | 赵昱辉：极氪001限时优惠不是单纯降价，而是让用户“2选1”

文：懂车帝原创 常思玥

<懂车帝原创 2023成都车展> 8月25日，2023成都国际车展正式拉开帷幕，在车展期间，懂车帝与极氪智能科技副总裁赵昱辉进行了一次深入沟通。

赵昱辉首先对极氪近期推出的“限时优惠”政策进行了说明，他表示，这并不能叫做降价，而是给用户一个“2选1”的机会，“用户既可以选择我们这几个月推出的选装包优惠，也可以选择价格直降，完全根据用户自己的挑选。从事实上来讲，如果他单纯是一次降价，那么我们的选装包就不太会有人选了，但事实上大量的用户仍然在选我们选择包。所以这次价格的直降也是给用户多一个选择，不能单纯说这是极氪降价。”

在8月11日，极氪001推出限时立减活动，购买价下调3万-3.7万元不等，限时优惠后价格区间为26.9万-34.9万元。

具体来看，此次限时优惠活动限定条件为2023年8月11日9:00-12月31日24:00新下定用户，YOU版100千瓦时车型优惠幅度最大，立减3.7万元；WE版86千瓦时、100千瓦时车型，立减3.1万元；ME版100千瓦时车型立减3万元。此外，全系可享免费选装极境蓝外饰，YOU版、ME版、WE版140千瓦时车型免费赠送1套7千瓦智能家充服务套餐。

赵昱辉透露，此次限时优惠的推出，与极氪在供应链层面的降本增效有着紧密联系，他表示：“我们在降本增效上取得了非常大的突破，极氪001从交付开始，我们的毛利率一直是正的，到了今年我们的毛利达到了两位数。”

近期极氪的市场表现回暖明显，数据显示，极氪7月交付量达到12039辆，同比增长139.7%，环比增长13.4%，再次创造历史销量新高。截至7月底，极氪累计交付量为132620辆。

不过赵昱辉认为，2023年纯电动汽车市场的增速不及预期，而30万元以上的细分市场增速更慢，因此“限时优惠”政策的推出也是为了提升市场占有率。

事实上，极氪的销量回升与另一款车型极氪X也有很强的关联性，在7月份，极氪X的交付量突破了4000辆。

赵昱辉表示，目前极氪X仍然在不断优化生产节奏，“在工艺、供应链零部件的配合上还是有很多需要优化的空间，排产速度上，我从工厂了解到还是非常乐观的，对于一款新车来讲，它的进度还是在我们预期之内。”

此前极氪公布过2023年销量目标：相比2022年实现翻番，交付14万辆新车。如果想要完成这一目标，极氪X后续的爬坡情况至关重要。

此外，在2023粤港澳大湾区车展上，极氪发布了订阅模式，支持个性化订阅、一价全包、行业最高免赔标准（3000 元）、灵活订阅、场景化订阅等多项服务。

当被问及订阅模式是否会影响销量时，赵昱辉表示，“不但不影响，而且我觉得对我们的销售是非常有正向帮助的。它不但不阻碍我们卖更多的车，反倒对我们卖车提供了更深度和更广度的试驾场景，对我们来说有非常大的促进作用，所以我们不会担心影响销量。”<懂车帝原创 行业>