《元素方尖》炎魔妮妮卡池介绍，

为此

附近有住户希望取缔该夜市

但更多人希望夜市继续

在规范管理的基础上

让城市更具烟火气

夜幕降临，市区北江北岸洲心大桥底的河堤路段霓虹灯闪烁，100多米的距离，数十家摊主，打开车尾后备箱，拉上彩灯，支起招牌，开启了他们的夜摊经营。

洲心大桥也被清远市民称作“网红桥”，桥上灯光绚烂。桥下，清晖北路、沿江中路两条道路在此相交，一旁就是北江。桥底西侧500米左右是大型住宅小区、桥底东侧300米左右则是东城大塱村。

2022年夏天，该路段的“网红”夜市曾火爆一时，高峰时甚至有数十个摊位在此摆摊，路上车水马龙。时隔一年，网红桥底夜经济再次回归。“去年这个时候，那边凌晨12点都还热闹，甚至还会塞车。”附近小区居民邱先生回忆道。

2022年夏季过后，这个车尾集市就渐渐销声匿迹了。“一方面可能天气渐渐凉了，没什么人出来，另一方面，占道经营被管制了也有影响。”邱先生说。

今年，进入夏天，这里的车尾箱集市又渐渐回归人们的视野。阿燕是“网红桥”底车尾箱集市的常驻摊主，但也是一个摆摊“兼职生”，白天的主业是在白庙码头卖特产，晚上过来卖茶饮、鸡爪、酸萝卜等。“这里是网红桥打卡点，凉爽、风景好，去年我就在这摆，很多人都喜欢过来休闲一下。”

“晚上十点左右是最热闹的，很多年轻人专程开车过来，喝点东西，吹吹风，我也经常跑步过来。”大塱村村民黄小姐说。

双车道车快人多，散步居民担心安全隐患

和不少地方的夜市一样，洲心大桥桥底的“网红车尾箱集市”在带来烟火气的同时，也存在随意占道、堵塞交通及脏乱差等现象，甚至有摊主为地盘发生争执。

记者在现场观察到，该集市所处的路段是一条双向两车道的马路，集市的部分摊主直接将车停在路面或路基摆摊，有的甚至沿着斜坡停放车辆。而集市连着沿江中路主干道路段，有近200米左右的路段没有路灯和路基，这不禁让附近居民产生了担忧。

“晚上很多人都喜欢去江边散步，顺便过去喝杯柠檬茶，但是这个路本身就不宽，又没有路灯和路基，旁边都是大斜坡，自行车、摩托车、私家车等各样交通工具都在上面走，挺危险的，走了几次我都不敢走了。”住在附近某小区的业主廖先生说。

洲心大桥底商贩占道经营存在道路交通隐患。清远日报 邱炜民 摄

记者在采访时注意到，针对洲心大桥自发形成的夜市，当地政府部门会不定期到现场执法驱赶，但成效不大。执法人员不是24小时驻点执法，只要执法人员走后，占道经营现象又出现。甚至有些摊主为了躲避洲心大桥底的执法，把摊摆在了附近小区前的主干道绿化带上或凤城大桥底。

综合环境卫生、通行安全等多方面考虑，有市民认为该集市应整治和取缔。但更多的市民认为，这里相对偏僻，相比其他闹市区域影响面更小，只要规范管理，夜市可保留下来，让城市有更多烟火气。

“过来摆摊的大多数附近村民，这个集市的兴起一定程度上带动了村民收入的增加，但确实影响了交通，具体需要合理规划。”黄小姐说。

还有市民认为，这段路本来就不是主干道，保留夜市也很简单，只要相关部门对路段进行限时封控，行人可通行但机动车辆需绕路通过，给摊主保留发展的空间。或者规范管理，比如交卫生费和摊位费等。

拟划区规范管理兼顾文明安全和环保

东城“网红车尾箱集市”是去是留？

如保留夜市

烟火气如何兼顾文明？

清城区东城街道办事处相关负责人介绍，此前，清城区东城安办联合东城街道综合行政执法队等相关部门，已对该路段的擅自摆摊设点进行过专项整治。

此外，东城街道和集市的属地村委大塱村委会已经制定了初步的规划，计划盘活洲心大桥和伦洲大桥之间及基围边附近村小组的闲置用地，打造一个具有特色的车尾箱营地及网红夜市，一方面规范现有的夜经济摊位，另一方面通过开发多功能区，吸引更多游客和旅行者前来体验和消费。此外，拟充分利用桥下空间，建设停车场、移动厕所、汽车充电桩等基础设施，为游客提供更好的游玩体验。

洲心大桥底商贩占道经营存在道路交通隐患。清远日报 邱炜民 摄

该负责人表示，目前项目正在推进，现已明晰土地权属，正向权属单位协调用地问题。而在项目规划建成前，东城街工作人员会以教育和加强巡查执法的方式，不定期联合交警对洲心大桥至伦洲大桥河堤路段进行巡查执法，对占道经营摊贩进行劝导教育，派发禁止占道经营宣传单张，对乱停放车辆进行劝离，对屡劝不改的占道经营摊贩，依法暂扣其占道经营物品。

东城街道大塱村党委书记李扬毅表示，在大部分人希望留住夜市的基础上，大塱村也希望能留住游客，帮助村民发展经济。为此，他已多次到广州等城市调研，学习借鉴其他夜市的成功经验。“我们也希望尽快能将项目落地，要保住烟火气，也要兼顾文明、安全和环保。”

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编辑：罗璐

校对：张鍪
编审：周东辉
编委：黄妍

2023年8月8日，连州市巾峰山上的农田青黄相间。清远日报签约摄影师 黄慧诚 摄