零的突破 徐京坤向世界顶级寰球帆船赛进行挑戰，徐京坤世界顶级帆船赛

2022即将过去 “独臂船长”徐京坤教我“用梦想撑起最满的帆”

最近，一条环球船长徐京坤的短片在朋友圈流传。

12岁时，徐京坤因意外失去左前臂。面对命运的戏弄，他坚信命运可以握在自己手中。16岁时，徐京坤成为国家队帆船运动员，独臂少年迎着风，在惊涛骇浪中腾跃而起。33岁时，徐京坤陆续完成了环中国海、跨大西洋以及环球航行，成为“人类历史上第一位环球航行的独臂船长”。

等风、借风、驭风、乘风，徐京坤的成长之路，像极了比亚迪的发展之路。

从2005年到2022年，17年乘风破浪，独臂少年成长为“中国双体帆船环球第一人”，是万千逐梦人的姿态。从1995年至2022年，27年磨砺锋成，比亚迪成为唯一同时覆盖欧、美、日、韩等汽车发达市场的中国汽车品牌。

学习风 驾驭风

在生命刚开始绽放的少年时代，12岁那年，一场意外打乱的徐京坤的成长之路。失去左前臂的巨大打击几乎将这个懵懂少年击垮，但海浪、海风激发了少年的雄心，梦想点燃了他的勇气。

2005年，16岁的徐京坤如愿成为了国家帆船运动员。2017年6月，他驾驶“青岛梦想号”从土耳其正式起航，穿过地中海、大西洋、加勒比海，经巴拿马运河，跨越太平洋、印度洋。2018年12月6日，经历2.2万海里征程的徐京坤驾驶“青岛梦想号”回到祖国怀抱。一年之后，他再次起航，继续环球征程，“青岛梦想号”历时三年，完成环球航海壮举。

海面上的挑战惊心动魄，从不向命运屈服的徐京坤乘风破浪，御风而行。他坚信穿过迷雾，就能见到在海平线上，万里晴空。

1995年，比亚迪股份有限公司成立，在国产车不被在意的年代，以电池制造为主业的比亚迪进入陌生的汽车制造业。2022年，当市场以燃油为主流，比亚迪坚定选择新能源的道路，在汽车产业全面向电动化转型之时，比亚迪已经在这条路上深耕27年，聚焦新能源汽车领域19年，这背后是面对选择的勇气。

比亚迪的逐梦之旅，同样不是一帆风顺。争议和批评、误解和赞同始终伴随着前期的发展，但比亚迪始终坚定地朝着梦想前进，用技术和产品竞争力，推动新能源汽车市场的前行，最终成为行业巨头。

敬畏风，成为风

2022年，徐京坤成为“朗姆之路”自1978年创办以来的首位中国选手。11月26日，他驾驶“海口号”帆船越过位于加勒比海瓜德罗普岛的终点线，顺利完成2022年“朗姆路”单人跨大西洋帆船赛，成为该项赛事中首位入选并完赛的中国选手。

2022年初，比亚迪宣布2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车版块公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。2022年底，比亚迪新能源汽车累计销量已突破300万辆，运营足迹遍及全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市。2022年11月，比亚迪海外乘用车出口12,318辆，连续5个月环比增长超20%。

27年来，坚持“技术为王、创新为本”的比亚迪专注制造业发展。如今，比亚迪已经成长为一家提供新能源整体解决方案的500强企业，并将新能源带向全球，立志为地球降温1℃在这条成就梦想的道路上，比亚迪的绿色梦想从未改变。

四三说

从创建之初，到新能源的领导者，比亚迪成功的背后驱动力，是其27年的坚持，是勇创未知的信仰，是逆势而上，勇往直前的勇气。正如这条短片下，一条高赞评论所言：属于中国人的航海故事，从脚下出发，走向世界，向世界宣告着中国人的拼搏精神。相信每个逐梦人定能不负时光，如同徐京坤成为了世界顶尖的航海船长，如同比亚迪成为了让世界瞩目的中国品牌。

独臂船长徐京坤的成长之路，是乘风踏浪，是从未屈服，是不断突破自我。比亚迪的发展之路，是仰望星辰，是脚踏实地，是不断坚持之旅。无论是独臂船长徐京坤，还是弯道超车的比亚迪，他们以梦想连接世界，不惧挑战，步履不停，让新的篇章才能由此展开。虽然逐梦之路不尽相同，但事在人为，是使命更是信念。

再见2022，纵然充满坎坷，但梦想不灭，希望总有。

去吧，你我皆少年，让我们以梦为帆，乘风破浪，一路向前。