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以前没导航,老师傅是怎么跑长途的?
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昨天送我薛定谔的老同学回家,上车我就打开了手机导航,跟他说:“把地址输进去,就算是北京,今天我也保证给你送到家!”
他一输完地址,手机导航就自动规划好了路线。
薛定谔的老同学就没忍住感叹了一句:“哎呀,现在导航软件真的就是方便,你说以前没有导航,老师傅跑长途都是怎么办的?用鼻子闻的吗?”
我跟他说:“你这还真的是问对人了,我隔壁村的东叔以前就是搞长途运输的,卖自己村特产的,现在带着全村都致富了,我之前也问过他这个问题的。”
以前的师傅都会随身携带一幅地图的
东叔跟我说,虽然以前没有导航软件,但是有地图的,他们跑长途的师傅都会随身带一幅地图的。
就和以前没有手机就靠书信也是一个道理的,很多朋友兜里会揣着一支笔的。
麦柏楠发表在期刊《测绘通报》上面有篇论文,《消费心理学在地图创意设计中的应用——<中国汽车司机地图册>的成功之道》,里面有提到过。
早在1986年,《中国汽车司机地图册》就出版了。
而且这种地图在公路要素方面,标注得也很详细,几千米甚至1km的这些信息都会标出来的,甚至是大量的村庄它有标着的。
东叔说,当时他还看到这个地图广告是这么说的:您有这本图,走遍神州甭问路!是这样的。正是靠着这么详细的地图,他们才有底气往全国各地到处跑,脱贫致富。
师傅带新人跑,一代代经验传下来的
除了地图,有老师傅带也是很重要的。
东叔说了,刚开始入行的时候,他也什么都不懂的,也就是靠一个老师傅带着他跑了几趟,指了哪几个地方是必经之地,再对着地图一一对应,才能记得住。
陈佑清发表在期刊《上海教育科研》上面有篇论文,《不同素质发展中的直接经验与间接经验的关系》,上面有讲到过。
个体在学习任何一种书本知识的时候,如果在其认知结构中没有相应地可以同化吸收它的知识,那么一定的直接经验和实际活动就显得尤为重要了。
换回人话说就是:没有人天生就是会做某个事情的,跑长途也是一样的。
只有师傅带着自己跑个几次,自己有一定的见识了,才能对着地图搞清楚自己要怎么跑,才能从地图上面找准路线。
陌生城市有专门带路的人
但是有的时候,地图和老师傅的经验也是会过时的,毕竟很多城市建设都很快,改革翻天覆地的大变化。
可能恰巧就那1、2个月,过去一看,原来有路的,现在施工了,道路情况发生变化了。
东叔就给我讲了一个他在车友群里面看到的一个新闻。
2009年,有个四川的蒋师傅跑长途去重庆送货,结果就因为自己带的地图册信息没更新,跟着地图走,结果驶入了一个在建的工地,出了事。
我就问东叔:“那遇到这种情况怎么办?”东叔说:“那不还有张嘴的嘛?那不知道你就问呗!对吧?”
我们那个时候,还有专门的带路人拿了块牌,写着“带路”,还有这么个职业的,就在收费站那边的,手里举了个牌子的,你看到就知道了。
不过这个东西就和火车站广场上面有人举着个牌子问你“要不要住宿”道理差不多。也有好坏的,也有可能会遇到骗子的,我当时跑长途去上海,就被骗了好几次了。
也查了一下资料,确实有这种情况的。
新民晚报在2004年就报道过,在沪宁、沪杭高速公路上海段入口存在很多所谓的带路人,便宜点的带次路40块、50块,一个月能挣个5000多块钱了。
报道里面也讲到,带路人确实良莠不齐,有些黑心的故意要领着多绕几圈,价格能收上100多块:“你看我带你去这么远的地方,你不多给点钱吗?哎哟……”
那时交通也不复杂
说完这些,东叔还感叹了一句:“那个时候交通哪有现在这么发达!我们当时跑长途固定的线路就那么几条,只要不进城,想跑错也是不容易的。”
又查了下资料看看,还真的是这样。
交通部2001年7月发布的《关于印发公路水路交通十五发展计划的通知》里面就提到。
到2000年底,高速公路里程才突破1.6万km,“五纵七横”的国道主干线也才建成了1.8万km。
公路里程少,密度又低,跨区域干线运输通道也不多,省际干线公路也没有形成网络。
很多地方,当时进出还真的是只有那1、2条道的,在路线规划上也确实是不容易出错的。
就好比:做选择题,选项越少,选错的概率肯定是越小了,对不对?而且有些题目就只有一个选项,不是ABC,只有A,选A就对了,闭着眼睛也不会错。
没导航但有老办法,一样能到处跑
所以,总得来讲,老师傅跑长途的那个年代虽然是没有导航,但是各有各的老办法,一样能够帮助他们在全国各地到处地跑,挣钱养家,带着大家发家致富。
实测百度和高德,谁的导航更靠谱
东叔现在也是紧随时代的脚步,学习开始用导航了,不过还是会遇到很多不解,他问我:“你说现在导航软件这么多,到底哪个更好用?”
百度说百度好,高德说高德牛,腾讯说我这个也不错,到底哪个更准?到底哪个更好?
每次导航上面,我看了看上面是有个剩余时间的,看看好像都挺准的,怎么?它是在监控我手机的?还是天上有个卫星在看我的?到底是怎么回事情?
我和东叔说,这个其实也很简单,想知道的话。
- 关键词:导航
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参考文献
<1> 麦柏楠.消费心理学在地图创意设计中的应用——《中国汽车司机地图册》的成功之道
<2> 陈佑清.不同素质发展中的直接经验与间接经验的关系
<3> 暗访沪宁高速路带路人 横行霸“道”隐患多.新民晚报
<4> 关于印发公路水路交通十五发展计划的通知.交通部
<5> 地图过期走进“断头路”司机不幸遇难.华龙网—重庆晨报
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