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“守护城市小店的烟火气”系列报道之三 ｜ 奔赴“大本营” “箱”约“1+1”

“昨天刚从长沙飞回来，现在每周大概能飞三四趟，比年初情况好了不少，趁这两天休息来店里看看。”再次见到李健时，他已比年初接近“赋闲”的状态忙碌了不少。此前，受疫情影响，航班数量大减，身为“空少”的他收入也因此锐减。为了填补缺口，他和工作同样严重受到疫情影响的女朋友肉肉主动求变，瞄准南京本地汽车后备箱市集蓬勃发展的风口期，创立了南京本地第一家汽车后备箱公司，组织了一支粉丝众多的网红车队。风头最盛的时候，他们成为第一支由政府支持在南京新街口商圈举办市集的车队，吸引一众合作方纷纷抛出“绣球”，也为他们赢得了更多的知名度。

而在近日，一座主要由李健车队摊主经营的美食广场在南京光华茂生活集市街区落地，后备箱市集有了自己的“大本营”。“后备箱市集更像是一个个移动的小店，但我们也收到一些老顾客的反映，表示由于每天出摊的地点不固定，很多时候想来光顾的时候找不到市集开在哪儿，于是我们就想着干脆找个固定的地方，让顾客想吃的时候也能找到他们的‘据点’。”至于为何会选择光华茂作为落脚点，他表示，南京第一场汽车后备箱市集便是起源于此，商场对此也是大力支持，以低于市场价的租金提供场地。在这里长期驻扎，于摊主于顾客而言都有一种回家的感觉。

从新手小白，到深受合伙人们信任的主理人，再到实体店铺的组织者，回顾自己这一年“创业”历程的收获，李健将其归结于敏锐的市场嗅觉。“后备箱市集火出圈以后，由于其可复制性强，市场变得不可控，这一新生事物在公众眼中的新奇程度也不比从前，加之天气日渐寒冷，需要一个稳定的实体店作为驻扎地，以此获得更加正规、干净卫生的场地，同时也便于将前期后备箱市集积累的线上流量转化到线下的实体店铺中。”不过，他也表示，并不会因为实体店铺的运营而放弃后备箱市集这一形式。“我希望流动的市集和固定的实体店铺至少是1+1=2的关系，后备箱市集作为流动的宣传，实体店铺成为人们回忆起某种美食的味道便能找到的据点，两者共同受益。”

抱着这样美好愿景的同时，新的问题也在产生。记者在现场看到，时值中午饭点，除了稀疏的外卖订单，选择在店内堂食的顾客寥寥无几。商户薛先生告诉记者，此前在疫情影响下，实体店铺的经营遭受了巨大的冲击，而当防疫政策突然放开时，顾客又陷入了对自己健康状况的担忧而主动减少出门，短期内对商场的客流又造成了一波冲击。而在记者近期多地的走访中，这样的现象绝非个例。留在家中的消费者，亟待获得重回线下消费的信心。

“后备箱市集的摊主们有的迫于生计转行而来，有的是源自对餐饮真心的热爱，他们其实比传统餐饮店主更用心地在研究怎样做出更好吃的食物。希望这样的小店店主们在困难时期能够得到呵护，比如从政府官方渠道获得新媒体平台的推广，或者获得如何在平台上参与消费节活动的指导等等，让消费者愿意回归实体店消费，也帮助在困境中坚守的小店店主们越过这个寒冬。”尽管困难重重，但这群人仍然在坚持。对于未来，李健依然热诚地欢迎更多志同道合的伙伴的加入。

【专家点评】

上周召开的中央经济工作会议指出，要把恢复和扩大消费摆在优先位置。消费兴则整个社会经济兴。城市小店是经济社会发展的重要组成部分，南京市商务局此次推出的“小店计划”，是对近期颁布的《促进个体工商户发展条例》文件精神的深刻贯彻，有利于积极推动个体工商户实现长远健康发展。聚焦实体经济、小微企业，不仅要帮助小店“减负”，解决融资难、融资贵问题，更要帮助小店“增效”，鼓励居民到店消费，增加小店现金流入。相关部门要为小店联合金融机构发放消费券提供便利条件，引导消费者进入市场，激发消费欲望，活跃消费市场；鼓励小店联合抖音、快手等平台，支持小店线上数字化转型，多渠道、多措施发展消费市场，为小店经营者量身定制、创造更大经营空间，真正做到增强消费能力、改善消费条件、创新消费场景。

（点评人：南京财经大学教授、经济学博士孔群喜）

江苏经济报记者 周凯航