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“有本事我们赛道上见”，抵制马路飙车时常说的这句话，做起来却没那么容易。玩改装车已经是一笔不小的费用，正经玩赛车如果没有车队和赞助，动辄百万的费用连中产阶级都承担不起。难道想圆赛车梦就只能跑跑卡丁车，或者在赛道日上浅尝辄止吗？

好在Xtreme Motorsports首次将性价比极高的Radical挑战赛引入中国，并已在上周末首战上海国际赛车场！其拥有奥地利KTM和英国Radical品牌跑车和赛车大中华地区的总代理并负责品牌推广和赛事运营，说实话这两个品牌真的一个比一个小众。

KTM品牌或许还有人知道，旗下X-Bow就是一辆赛道玩具，可以上公路的赛车。而Radical品牌就纯粹是赛车品牌了，比赛所使用的统一规格Radical(Prototype)原型车，具备了完善的空气动力性能。其中Radical SR3赛车在200公里时速的下压力高达600公斤，和车重相当，是FIA Group CN原型车组别最受欢迎的赛车。

看到这里很多人可能已经想关闭页面了，这哪是我一小老百姓玩的起的呀？先别急，Radical挑战赛一个周末的价格是75000元人民币，贵吗？贵！但其实又一点也不贵。因为他包含了赛车租赁、技师维护调校服务、赛车汽油和轮胎的正常消耗，赛程包括周六半小时自由练习、20分钟的排位赛、半小时的正赛，还有周日20分钟的排位赛和半小时的正赛，简直是拎包入住啊。

只要你年满18周岁并拥有赛车执照，支付75000元的费用和一笔赛后即可退还的押金，你就可以在中国唯一的F1赛道上开着原型赛车比赛两天，这样看来你还觉得贵吗？一站两回合的比赛分为SS(Super Sport)组别和CS(Club Sport)组别，采用混跑形式，组成10支车组共同角逐。其中CS组别采用的是200马力万转引擎，SS组别采用的引擎马力高达250匹。

别看最大功率毫不起眼，高度轻量化的车身和巨大的空气下压力，让Radical赛车在高速弯更可以碾压几乎所有同级别的赛车。其在上赛的圈速仅落后GT3组别赛车约5秒，大概2分10秒左右，而我AC上开911 GT3 Cup在上赛也就这圈速“而已”。

所以Radical挑战赛目前也没有要引入kers等技术的打算，因为赛车已经足够快，倒是分站的设立在紧锣密鼓地进行中。虽然目前只有作为基地的上赛这一站，但不久的将来，宁波、绍兴等优秀的赛车场也可能很快出现在Radical挑战赛的赛程。

那如果你没有赛车执照怎么办？也没有关系，Xtreme Motorsports拥有中汽联认证的赛照颁发资质，只要完成他们为期三天的培训就能拿到中汽联颁发的赛车执照。要价28000元，如果再加2万就可以享受小班教学，也嫌贵？毕竟人家培训就直接用的Radical SR1赛车啊。

培训+参赛累计5天14.3万元的费用似乎也不是一般家庭能够承受，但作为追梦的代价，似乎也不是那么难以接受，毕竟这已经是你离真正的赛车最近的一次了。并且如果你因为赛场上的优异表现而获得赞助或者被Xtreme Motorsports重点培养，由此开启赛车生涯，那这笔支出还是相当划算的。