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九天微星完成2.7亿元B轮融资：中航产投北京国富资本领投，竞逐卫星互联网“新基建”

近日，商业卫星公司九天微星宣布完成2.7亿元B轮融资，由航空工业中航资本旗下基金中航产投、北京国富资本联合领投。这也是卫星互联网被纳入“新基建”范畴后该行业的首个重大融资进展。

据了解，九天微星将用此轮融资在河北唐山和四川宜宾分别建设互联网卫星平台、载荷自动化产线，同时强化宽带通信系统研发能力，加速地面终端产品投产。

日前，国家发改委明确“新基建”范围，卫星互联网首次被纳入，与5G、物联网、工业互联网一起并列为通信网络基础设施。有研究表明，即便在5G时代，仍有80%以上的陆地和95%以上的海洋区域无法接入移动网络，要真正实现万物互联，离不开覆盖全球的卫星互联网。

九天微星创始人兼CEO谢涛表示，受“新基建”政策催化，未来3~5年，国内的互联网卫星行业有望迎来爆发式增长，百公斤以上通信卫星的批量化生产将成为行业刚需，地面终端及应用市场蓄势待发。

“基于长期的产业布局和技术储备，我们提前预判这一趋势并明确自身定位，把握住了关键机遇。”谢涛表示，“公司2020年的主要目标，一是依据国家需要做好互联网卫星的研制，二是以此为基础打造平台及载荷的智能制造产线”。

九天微星成立于2015年，定位为小卫星全产业链服务商。2017年起，在预研百公斤级卫星“瓢虫一号”的同时，先行启动通信系统及地面终端研发，与多个行业头部机构建立卫星互联网示范应用合作。2018年，九天微星两次发射共8颗卫星并全部成功运行，率先实现民营企业百公斤级卫星的自主研制及在轨验证，走通整星研制及在轨交付、天地一体化通信解决方案两大主营业务。同年，拆分旗下航天教育业务，由全资子公司九天未来独立运营。2019年，九天微星全年营收规模近1亿元。

九天微星2017年底启动了卫星智能制造产线的方案论证。公司联合创始人兼总裁彭媛媛介绍，即将落地唐山市的脉动式卫星智能制造产线，借鉴飞机、汽车行业的生产理念，通过生产流程再造实现降本增效。一期产线预计2020年底左右建成，届时将具备年均100颗左右的生产能力，可为政府及企业客户快速交付50~500公斤级卫星。

同时，依托宜宾在电子信息产业的优势，九天微星在开展卫星载荷批量化研制的同时，还将根据国家和市场需求，完善地面终端研制生态，争取年底左右推出车载、船载终端，适时启动融合5G通信的Ka相控阵地面终端批产，布局千亿量级的卫星互联网地面终端市场。目前，九天微星已与交通部中交信息中心、中集集团、中信戴卡达成合作，将在跨境物流、远洋运输、应急救援等领域引入相关应用技术。

九天微星2015年成立以来得到了不少“国字号”产业投资的青睐与持续加注，从天使轮由中科院旗下硬科技基金中科创星的投资开始，陆续得到国家知识产权局、中信证券、三峡集团、远洋资本、北京市产融平台等旗下基金的投资背书与业务支撑，中科创星与天奇创投更是多轮投资。公司已累计完成5轮融资，最新投后估值超20亿元。

中航产投负责人余萌先生表示，航空航天作为国家战略新兴产业的重要组成部分，对产业结构调整提升、经济发展新动能形成具有很强的拉动作用。九天微星作为首批创立的民营卫星公司，技术积累扎实，市场意识敏锐，展现出良好的发展态势，已稳居行业民营第一梯队。唐山地处京津冀枢纽位置，具备高端装备制造业基础，与各城市群交通便捷，对未来卫星项目人才引进、供应链管理都形成有利保障。北京誉华作为中航产投的主要股权投资平台，将积极发挥基金优势，与地方政府、创新企业联动，共同探索商业航空、航天的中国模式。

北京国富资本合伙人陈志坚表示，对九天微星的关注已持续三年，从成长轨迹来看，该企业是赛道上离市场最近的团队之一，深刻理解行业痛点。在“新基建”的潮头上，结合宜宾市在电子信息产业的资源优势和通信基础设施建设经验，九天微星有望快速提高通信系统研发水平、形成卫星通信载荷批产能力，丰富竞争优势。国富资本为商业航天进行了三年布局，先后投资了运载火箭、卫星制造运营等多家企业，并在宜宾临港与政府设立了高端制造产业基金，重点发力卫星互联网和5G产业核心技术研发制造以及产业融合发展。

根据美国卫星工业协会（SIA）发布的报告，2018年全球卫星产业总收入为2774亿美元。其中，卫星制造为195亿美元，卫星服务1265亿美元，地面设备1252亿美元，发射领域62亿美元。

截至2019年12月底，全球在轨卫星数量为2218颗，未来10年内预计数量将扩大10倍，增量部分主要来自于低轨通信卫星。美国SpaceX公司凭借卫星设计上的颠覆式创新，开启“一箭60星”快进模式，计划6个月内开展卫星互联网公测，至2020 年底部署1600颗低轨卫星。

“九天微星在加快全产业链布局的同时，也在积极对标国际先进，大力开展前沿技术预研。”谢涛说。