张吉怀高铁今起逐渐售票处 12月6日启用经营，张吉怀高铁12月6日通车票价

数说2022年春运 广铁客货运量实现同比双增

来源：华声在线

华声在线2月26日讯(通讯员 曾小贤 记者 龙腾)“全国春运看铁路，铁路春运看广东。”珠三角地区作为我国春运发源地，历来是反映我国春运的晴雨表。

2月25日，为期40天的2022年春运落下帷幕，广铁集团始终将疫情防控工作放在春运工作的首位，紧密围绕疫情防控形势和市场需求精准施策，科学铺画运行图，织牢疫情防控网，运输安全秩序总体稳定，为旅客营造了安全健康的出行环境，客货运量实现同比双增。

(春运人潮)

看数据——广铁打足运力畅通春运回家路

发送4285万人次——今年春运，广铁优化运输组织，打足热门方向运力，春运累计发送旅客4285万人次。其中，广东铁路发送旅客2432万人次，湖南铁路发送旅客1434万人次，海南铁路发送旅客394万人次。1月28日发送旅客156.6万人次，创今年春运发送旅客单日峰值。

到达4365万人次——今年春运，广铁旅客到达量首超旅客发送量，春运累计到达旅客4365万人次。其中广州、深圳地区到达旅客1586万人，2月7日到达旅客183.7万人次，创今年春运到达旅客单日峰值。

增开6909列旅客列车——春运期间，广铁集团共增开旅客列车6909列。其中，高铁列车6235列，占90.2%;在京广、南广、贵广、深湛、杭深线等热门线路共增开夜间高铁1295列，同比2021年春运增开708列。1月28日客流高峰日加开夜间高铁111列，较去年增加78列。

开行112列务工专列——节前，广铁集团开行务工专列101列，其中高铁98列，普速2列，同比2021年增加28列，主要是广东开往湖南、云南、广西、成渝等方向，帮助近10万人春节返乡团圆;节后，为方便务工人员节后返岗，广铁集团根据各地务工人员出行人数和时间需求，合理安排运力，积极协调运输组织，做到“按需开车”，在务工返岗客流相对集中的新化、涟源等车站，采取“点对点、一站式”运输模式，共开行返岗务工专列11列，其中普速7列，高铁4列，运送务工人员11000余人次。

2条新线春运首秀——今年是赣深高铁和张吉怀高铁全线贯通后的首个春运，赣深高铁春运期间共开行列车2293列，发送旅客75万人次，从深圳特区和赣州革命老区的旅途越发顺畅。湖南境内的张吉怀高铁春运期间共开行列车1129列，发送旅客46万人次，沿线各站客流激增，其中怀化南站发送旅客同比增长26.7%，张家界西站发送旅客同比增长56.8%。

看防疫——为旅客营造健康安全的出行环境

今年春运，广铁管内各车站启用了56台5G智能核验防疫平台，旅客只需在机器上刷一下身份证便可显示健康码和核酸检测结果，全程只需1秒钟。该系统还支持护照、港澳台居住证、通行证等有效证件，帮助旅客实现“一证通关”，解决了老年人和“脱网”旅客出行亮码“难”的问题。

同时，管内各车站共配置了295台红外线测温仪测量体温，安装了81台扫二维码取口罩设备，供旅客免费领取口罩。每日组织专业人员对车站候车室、售票厅、旅客进出口等重点场所定时定点进行360度无死角消毒，确保旅客春运防疫安全。

此外，春运客流高峰期间，为保障旅客出行，广铁继续加强列车防疫措施。客运部门组织列车工作人员穿戴个人防护用品，对乘坐动车组的旅客每3小时抽测一次体温，对乘坐普速列车的旅客每6小时抽测一次体温，并对体温异常旅客进行单独座位隔离;低风险地区发送的列车运行途中对重点公共区域和重点部位，厕所、盥洗室、通过台、过道等，每4小时不少于一次预防性消毒，高风险地区发送的列车每2小时不少于一次预防性消毒。列车终到后，对扶手、通过台、洗手间、车厢内部等设备设施进行全面消毒，确保旅客人身安全。

(“刷脸”进站。以上图片均由通讯员提供)

看服务——科技助力旅客出行“一路通”

今年春运，广铁集团扩大票证人自助验证范围，在各大车站配置了1270台票证人自助核验机，为旅客提供全过程刷脸自助出行服务。旅客通过闸机的速度，也从原来每人3秒缩短至1.2秒，真正实现了“闪电”进站，确保旅客出行更便捷。

除了推广应用“刷脸”自助出行服务，广铁集团还在珠三角城际铁路47个车站开通12306支付宝小程序扫码进出站服务，旅客只需一“码”在手，便可跳过买票、检票进站流程，实现无感支付、进站。

此外，为应对客流高峰，广铁集团在各大车站最大化启用了31个人工窗口、134台自助售退改票机、113条实名制验证通道、46条安检通道及换乘通道，各实名制验证区域、安检区域均设有“急客”通道，为开车前15分钟内的旅客提供优先快速进站服务，保障旅客快速便捷进站乘车。

值得一提的是，广铁集团今年采取了多项措施提高进站安检效率。管内各大车站春运期间新增液体安检查危仪157台，智能安检值机辅助系统90套，赣深、张吉怀高铁14个车站新增综合服务中心，厦深、梅汕线等102个既有车站进行了验检、售服合一改造，进一步缩短旅客安检时间，方便旅客出行。

“排队等”变成“一路通”，窗口买票、人工检票慢慢被无感支付、刷脸进站替代，春运回家路，越来越通畅。

看货运——中欧班列开行数量再创新高

今年春运，广铁集团精准调度指挥，加大货物运输运力投入。广铁集团广州货运中心稳步推进广州、深圳地区线路常态化运营。据统计，春运期间，大湾区共开行中欧班列85趟，开行数量再创春运历史新高，同比增加254%;发送货物5492个标箱，运送年货、生产和防疫物资3.1万吨，打破了以往春运假期停运的“旧惯例”，提前44天达到开行数量满80趟。

当前，粤港澳大湾区中欧班列线路越织越密，贸易运输的辐射范围越来越大。随着“一带一路”和粤港澳大湾区建设的推进，“广货”出口需求连年攀升。

广铁集团货运部门数据显示，自2016年广铁中欧班列常态化开行以来，往来于亚欧大陆的粤港澳大湾区中欧班列开行数量逐年走高，这条“钢铁丝路”的服务版图不断延伸，6年来广东共开行中欧班列1520趟，发送量超80万吨，已开通往俄罗斯沃尔西诺、乌克兰敖德萨、德国杜伊斯堡等19个方向的运行线路，通达亚欧15个国家20多个城市，成为服务国内国际双循坏、畅通中亚欧贸易以及连接“一带一路”沿线国家最为紧密的运输大通道。

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