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国行OLED版NS要上市了，哪些人在等待

今天，不少玩家注意到了国行NS久违的大动作，新的OLED版NS国行机器正式开始了预售，并将于1月11日正式发售。

很多此前关注任天堂消息的玩家已经知道了OLED版相对于常规续航版的新卖点，主要包括7英寸的OLED屏幕，有更大屏占比，扬声器、底座和网络硬件接口都得到了加强。特别是转轴式的大型支架，可以更自由地调节角度并固定住，相对于旧型号那玩具般的脆弱支架，可以说有了质的提升。

此时，距离OLED版NS在海外发售已经过去了3个月，理论上，早先感兴趣的玩家该买的也都买了。但我在微博、小红书等社交媒体上注意到，这段时间还有一部分玩家在等待国行OLED型号上市。老实说，这让我有点意外，毕竟主动期待OLED版的玩家，似乎和人们认知中的“不懂游戏机的亲子用户”不太一样，他们熟悉新旧机型的卖点，属于中重度玩家群体，游戏需求更加旺盛。那么，他们为什么不买海外版？

除了国行可能购买上更加便利，且有保修售后等加成外，我能想到的一个原因大概和这个群体的游戏需求有关。但和一般认知不同的是，他们的游戏需求并非是不玩海外游戏，而是恰恰相反，是因为国行也能玩海外游戏。

这个“能玩”，对应的条件似乎众所周知——仅能玩海外实体版卡带，且不能购买DLC和联机。但其中的细节规则又少有人知——实际上国行机器玩海外版卡带的时候，也是可以正常在线升级游戏补丁的，只有DLC会被限制，这实际上已经提供了一个基础的主机游戏体验环境。

这个基础环境，其实国内老一些的主机玩家十分熟悉（正常联网升级主机游戏购买DLC的环境是近几年才建立起来的）。考虑到国内有海量的玩家习惯于“买卡带通关就闲鱼卖掉”，国行机器给这部分人提供了一个符合其需求的硬件窗口。不过由于外界惯于以讹传讹成“国行机器玩海外卡带也不能升级补丁修复Bug”，导致至今大部分人都不知国行NS有此功能。

我还注意到一个现象是，如今人们开始逐渐认识到国内游戏行业所面临的复杂环境。或许是由于版号停发半年终于引起更大用户圈层的注意，让玩家感受到了唇亡齿寒，或许是因为Steam“抽风”的频率逐渐加大，大家越发觉得曾经“理所当然”的游戏渠道其实并不那么牢固。种种压力和情绪传道下来，不少玩家产生了共情，这种共情最直接的表现是，相关新闻的热评里，反而经常能看到“帮国行说话”的网友。

半个月前，有人发现国行OLED版NS主机已在商品信息服务平台注册了商品条码，此信息被认为是国行OLED版即将上市，引起了一波新闻传播。这条新闻下面不出意料有很多网友说风凉话，主题基本上只有一个，这个主题自国行NS上市以来亘古不变，就是“游戏太少了”。

但同样的抱怨，在当今这个环境下听来，却有了不一样的感觉。

一条评论表示，“国行的游戏怕是还没国行机器的版本多吧？”

很多人给这条评论点了赞，但下面随即出现了不一样的声音：“自从7月底就没版号了，谁有办法上新游戏呢？”

这是一个正在起变化的现象。很多相关的讨论下面，每当有人开始拿游戏数量说事的时，就会有其他网友试图对这种现象给出解释。当然，抱怨游戏少是再自然不过的人之常情，这就是国行无法回避的最大短板。但现实就是已经将近半年没有版号了，这不是任何厂商能单方面改变的现状。相同的抱怨已经看过太多，而对眼下正在发生的新危机，人们似乎会更敏感一些。

根据已发售的信息统计，国行在过去的一年间一共发售了14款游戏。

这14款游戏中，有7款是比较主流的产品，分别为《马力欧网球 王牌》《雷曼：传奇》《超级马力欧派对》《耀西的手工世界》《疯狂兔子：奇遇派对》《哆啦A梦牧场物语》《马力欧卡丁车实况：家庭赛车场》。

还有7款为独立游戏，它们是《去月球》《喵斯快跑》《月影之塔》《39天到火星》《蜡烛人》《不可思议之梦蝶》《节奏快打》。这些独立游戏你可能早已玩过，也在国内的一些平台上正式上线，有过正式的版号。但它们要在NS上发售的时候，都需要重新申请版号。

事实上，到了12月20日，国行NS还发布了一款《马力欧卡丁车实况：家庭赛车场》。这是一款特殊的产品，赛道由玩家在现实中搭建，要通过实体的遥控车和摄像头游玩，形态与电动玩具非常接近。这有点类似于之前国行版的《跳绳挑战》，后者是以软件工具的形式提供给用户的。

可以看出，国行NS为了增加可玩的内容，可以说是煞费苦心了。网上有种观点，认为腾讯代理了NS后不上心甚至故意压着不上新游戏，但真要这样，哪用得着费劲去上架这一类产品？当然，这种产品终归是特殊且少数的。那些玩家期待的主流游戏，依然要像无数国内从业者那样，等待版号的进一步消息。

但不管怎么说，国行NS游戏少是既定的事实，且短时间也很难有所改变。那么在这种前提下，国行NS的运营策略，便是基于现有的游戏，做更多的运营工作。

这种运营大致可分三类，一类是电竞化，对于本身便有竞技元素的游戏来说，举办官方比赛是很自然的运营手段。不过对于任天堂来说，是否以要官方的身份举办比赛，是个极其慎重的问题。以《马力欧卡丁车8 豪华版》为例，国行年中举办的杯赛“全民战队公开赛”，其实算是全球首个任天堂官方授权的马车赛事。除此之外，国行每月还会持续举行更加日常的“线上巡回赛”。为了鼓励中国玩家，任天堂本部还特别制作了12枚实体金属限定奖章给予参加巡回赛的玩家。这些奖章仅限中国大陆独有，因此也具备了独特的收藏价值。

第二类运营是更多的本土化定制。如《舞力全开》推出多个国行独占与定制曲目，疯兔派对融入中国传统文化元素。国内《健身环大冒险》上线后，配套了官方小程序，玩家可与全国玩家分享运动数据、运动分排名等。换句话说，这些游戏比其他国行游戏更国行。

第三类运营，则是做更下沉的市场外延，让更多群众了解游戏机，认识游戏机。

国行NS在去年做了挺多市场推广的，特别是在传统主机玩家看不到的平台上。比如《马力欧网球》上线的时候，除了全球同步发售马力欧限定版Switch套装外，还制作了《和孩子一起挥拍》《”菜鸟不菜“网球场》等节目。年中《超级马力欧派对》上线，又和笑果文化合作推出脱口秀节目《别烦了，聚会吧！》。

类似的商业推广有不少，这里不再详述。线下方面，除了授权门店不断向三四线城市开拓外，比较让人印象深刻的是和宜家的合作，国内消费者可以在宜家的客厅样板间里玩到Nintendo Switch，从而对客厅休闲娱乐有更直观的体会。

同期双方也在宜家开展了亲子手作工坊，能让商场顾客以亲子家庭为单位，制作耀西手工、马力欧圣诞盒子之类的小手工，现场也放置了NS作为体验样机。考虑国行的主力用户群体，可能也没有比宜家更适合的推广落地场景了。从现场的气氛来看，或许也能让一部分家长意识到游戏可以成为家庭亲密关系的纽带，而非障碍。

结语

在国行NS发售一年的时候，我写过一篇回顾。当时国行一共上线了12款游戏，还有一个是“腾讯视频”。这么对比来看，好像国行在2021年发售的游戏还多了一些，虽然多得很有限。

不知不觉，国行NS也已经走过了两个年头。这两年发生了太多太多的事情，足以改变任何计划。2022年，中国游戏行业再次驶入未知，未来将走向何方，行业里无人知晓。现在我只希望，在明年的这个时候，当我回顾国行NS第三年的时候，游戏的总量依然是在增加的。