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贯彻落实区委全会精神 | 区交通运输局：勇担先行使命 当好“开路先锋”

公交“小车轮”，承载“大民生”

区委十三届七次全会指出，要加快建设美丽活力繁荣幸福高淳，扎实打造现代化特色发展区、南京南部高品质新城区、长三角重要节点区。今年以来，区交通运输局多措并举抓建设养护、全力以赴惠民生需求，扛起了交通运输工作“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的重要任务。

在淳科公交调度室，高淳区大街小巷、城市乡村的53条公交线路运营情况清楚地出现在了电子大屏上。通过城乡公交运营调度系统，除了实现公交大数据分析系统可视化，还可实时掌握运营信息，实现对驾驶员、运营车辆的机务管理、安全管理、营运管理和实时视频监控的综合性管理。同时，在交通运输局的指导下，淳科公交同步推出了“高淳公交出行APP”。该软件具备车辆实时定位、站点查询、路线规划等功能，市民、乘客可通过手机软件，随时查询我区各站点公交车辆的实时动态信息，直观地看到车辆与自己所在位置的距离。为了方便群众，我区还选取了高淳枢纽站等21个客流量较大的站点，进行电子站牌的升级改造，实现站点远程运营、LED站牌车辆实时到站信息预发布等功能。

近年来，高淳区在完善通乡通村公路路网，优化乡村路网布局的同时，加快推进城乡交通运输一体化发展。截至目前，全区共有公交线路53条，线路总长880公里，在营公交车辆429辆，城乡交通运输一体化连续5年保持5A级发展水平。实现行政村公交覆盖率100%，3A级以上景区公交通达率100%、行政村和居民集中居住点到高淳城区的公交直达率73.3%。

区交通运输局运输管理所副科长吴悦：今年以来，区交通运输局持续促进我区城乡交通运输高质量发展。实现了城乡公交线网规划设置和运营调度“一张图”，城乡公交智能信息服务“一张网”，城乡居民出行共用“一张卡”，实现了城乡公交服务质量“一个标准体系”。2023年8月，我区获评“全省城乡公交一体化达标县”，在下半年的工作中，我们将着重突出优化三条公交班线和新辟一条公交班线的工作。

在固城街道古东线，专业技术人员正在利用无人机等设备开展宁宣铁路定测工作。据悉，宁宣铁路起于沪宁城际南京站，至于商合杭铁路宣城站，新建正线长度171.214公里。全线分布7个车站，利用既有的南京站、宣城站，改扩建紫金山东站，新建禄口机场站、溧水西、高淳和宣州站。宁宣铁路高淳区线位起于漆桥集镇东侧与溧水交界处，经游子山西、跨宁宣高速、禅林山东、跨芜申运河，延宁宣高速西侧至于省界，高淳区内线路长度16.272公里。高淳站位于固城街道禅林山东侧，预留规划宁杭二通道的引入条件。

区交通运输局综合规划科科员赵孝进：目前，区交通运输局正配合铁四院开展对宁宣铁路的定测工作，预计年内取得初步设计咨询意见，计划2024年下半年全线开工建设。

接下来，区交通运输局将继续紧扣年度目标任务，凝心聚力，实干担当，加快推进交通项目建设，积极关注经济指标运行情况，持续提升行业监管运行效能。

区交通运输局党委书记、局长孔有志：高淳区交通局将持续贯彻落实区委全会精神，一方面紧盯重大项目，加快推动宁宣高铁高淳段建设，深化对接宁杭二通道铁路、宁广高速前期工作，推进常芜铁路纳入国家铁路网规划，系统谋划高淳站成为三线合站的铁路网枢纽；进行芜申线高淳段航道疏浚，提升高淳内河航道通航能力，逐步构建公铁水运的综合交通枢纽。另一方面持续优化举措，研究客运与旅游融合，提升城乡交通运输一体化水平，加强交通基础设施安全防护；持续提高交通综合执法质效，为支撑农业现代化和民生保障做好服务，努力建设人民满意交通。

（记者：赵维康 马睿群 通讯员：高璇 编辑：黄大可）