新国标实施4年，为何超标电动车屡禁不止，行内人：无外乎3个原因

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电动车出现以后，因为快捷方便受到车主们的欢迎，日常生活中很多人骑行电动车作为代步工具，无论是上下班、接送孩子上学，都骑行电动车。不过随着电动车数量的增多，电动车管理越来越严格，特别是从2019年开始，电动车推出了新国标标准。

电动车新国标标准以后，原来的不符合国标标准的车辆被称之为超标车，这些超标电动车只能在过渡期内使用，一般设置了3~5年的过渡期，但是新国标已经实施了4年，为何超标电动车仍然屡禁不止，路上经常看到超标车出行？行内人给出了3个原因。

1、有很多地区，超标电动车过渡期还没结束

对超标电动车的管理，只要在过渡期内，登记备案上临时号牌以后就可以上路行驶，虽然新国标已经实施了4年，但是仍然有很多城市的超标电动车过渡期还没结束。

比如从7月1日起，山西晋中将正式实施《晋中市电动自行车管理条例》，在条例中明确，不符合国标标准的超标电动车，从7月1日起设置过渡期，过渡期为三年，在过渡期内登记备案上牌照可以上路行驶。

也就是说在2026年7月1日之前，山西晋中的超标电动车依然可以上路，像这种情况还有很多城市正在实施，比如黑龙江省，也是刚刚设置了超标电动车的过渡期。

另外还有一部分地区虽然超标电动车过渡期已经结束，但是官方宣布延长了超标电动车的过渡期，比如广西省、陕西省、天津、重庆等等，一般延长了3~5年的过渡期时间。

所以在这些地区，超标电动车的过渡期依然没有结束，超标电动车仍然可以轻松的上路行驶，不禁行不罚款，车主不用担心受到处罚。

2、过渡期虽已结束，但多地采用人性化管理

从2019年电动车新国标标准实施以后，各地根据当地的实际情况，设置了3~5年的过渡期，新国标标准已经实施了4年，目前为止，很多地区的过渡期已经结束，但是多地仍然采用人性化的管理，允许超标车上路。

山东省超标电动车过渡期结束时间为2022年12月31日，但是官方宣布，对超标电动车不禁行、不罚款，采取自然淘汰的管理举措，车辆允许上路行驶。

无独有偶，云南昆明超标电动车过渡期结束时间为2023年4月15日，但是目前为止仍然可以上路行驶，官方明确，超标电动车不设置统一淘汰时间，当前仍然采用宣传教育为主，鼓励市民淘汰超标车。

由于多地采取了便民化的管理措施，即使超标电动车过渡期结束以后，但是仍然没有禁止超标车上路，所以这些地区的超标电动车，依然可以自由的上路行驶，不用担心交警查车。

3、电摩、电轻摩本身可以上路行驶

日常生活中，在路上出行时，除了绿色牌照的电动自行车以外，还经常看到黄色或者蓝色牌照的电动车，很多人认为这两种车型都是属于超标车，其实这两种类型的车辆是电轻摩与电摩，本身这两种车型是可以上路行驶的。

电摩与电轻摩的速度超过了25公里/小时，但是这两种类型的电动车，不属于超标电动车，他们属于摩托车类型的机动车，上牌照以后持有驾照就可以上路行驶。

所以说电动轻便摩托车与电动摩托车不属于超标车，车辆本身是允许上路行驶的，只要不是在禁行区域，完全不用担心交警查车，可以放心骑行。

总结：

随着各地电动车的严格管理，新国标电动车标准，虽然已经实施了4年，但是目前为止路上仍然可以看到超标车上路为何屡禁不止呢？行内人告诉了我们，因为有的地区延长了超标电动车过渡期，有的地区采取变频化管理，有的车辆本身不属于超标车，可以上路行驶，所以现在路上仍然有很多非绿色牌照的电动自行车。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。