采访招商局经理胡建华：把握住机会立足于中国香港 打造出航运业生态体系，

香港明华40周年 | 携百年航运辉煌，铸一流企业梦想

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1980年1月8日，香港明华船务有限公司（下称“香港明华”）在香港注册成立。作为百年民族企业品牌招商局落子在航运板块的一支主力军，40年来，香港明华发扬招商人敢为天下先的精神，筚路蓝缕、艰苦奋斗，打造了一支蜚声海内外的远洋运输船队，奠定了招商轮船今天坚实的发展基础。

1月8日，正值香港明华成立40周年之际，招商轮船（香港明华）在深圳蛇口明华国际会议中心举办客户答谢会。集团总经理胡建华、副总经理王宏，VALE中国区总裁Sergio Espechit，中国船东协会常务副会长张守国，以及招商局集团原董事、副总裁周祺芳，香港明华原总经理张光良等出席。

胡建华发表了热情洋溢的致辞。他表示，近几年，招商轮船坚定执行大客户战略和积极稳健的经营策略，以创新的精神和奋进的姿态战略重组、提升质效，一举成为全球第二大航运企业。香港明华紧紧抓住发展机遇，践行产融结合，建立了全球最大的VLOC船队，并在新一轮航运业务整合中，打造统一的“明华”品牌，进一步实现优势资源的重组与融合。

胡建华对招商轮船及香港明华在40年间取得的发展成果表示祝贺，并希望招商轮船奋力建设世界一流航运企业，创造新的辉煌。

招商轮船董事长谢春林在答谢会上介绍，香港明华40年不平凡的历程是招商轮船奋发图强的缩影。他指出，2020年是十三五规划的收官之年，也是招商轮船完成业务整合的发展元年。在新的十年来临之际，招商轮船将始终坚定战略方向，不忘初心、牢记使命，进一步优化经营管理，巩固市场优势，拓展业务版图，推动融合发展，以全新的面貌在新征程中实现新发展、展现新作为。

香港明华“新征程“启动仪式。

与会嘉宾与来自航运行业机构、油轮散货货主、船东、船厂、保险经纪等170位客户代表欢聚一堂。香港明华员工还自编自导表演了琵琶乐器演奏、爵士串烧及合唱等节目，为公司40周年活动送上真挚的祝福。出席活动的还有招商轮船总经理王永新，招商轮船、香港明华相关负责人等。

--延伸阅读--

明天会更好 华放自有香

——香港明华成长记

航运重生 明华成立（1979-1985）

1979年3月，招商局调整组织机构，增设船务部。4月，交通部指示广州远洋运输公司将“临江”轮调拨给香港招商局使用。6月，中共交通部党组第48次会议决定“同意招商局以贷款买船或与外商合营形式组建船队，独立经营，自负盈亏”。

1980年1月，香港明华船务有限公司（简称“香港明华”）成立，开始重建招商局船队。

1982-1985年，航运业面临历史上罕见危机，香港明华采取果断措施，及时调整经营战略，成为航运危机中少有的盈利企业之一。

一主多翼 蓬勃发展（1986-1995）

1986年7月，香港明华投资改造的海上浮式生产贮卸油轮装置“南海希望”号交付使用。这是中国第一艘海上浮式贮卸油轮装置。

1987年1月，香港明华合资经营的江谊宾馆在张家港市开业。9月，香港明华参股的香港启德机场免税商店正式开业。

1988年，香港明华船队囊括了中国第一艘超大型散货船“惠砂”轮（274,326载重吨）、第一艘超级油轮“凯达”轮（390,038载重吨）、第一艘最大的成品油轮STELLARIS（89,636载重吨）。

1990年6月，香港明华在深圳独资成立明华（蛇口）海员服务公司，负责经营管理船员培训中心。

1991年6月，袁庚高度赞扬香港明华的发展业绩，认为香港明华在没有占用国家一点资源的情况下，为招商局的发展立下了第一功劳。

1992年3月，明华（蛇口）海员服务公司船员培训中心投入使用。

1993年9月，招商局集团将广州海顺船务公司划归香港明华管理；11月，与金山轮船公司合营的全球大型油轮经营人海宏轮船（香港）有限公司注册成立，开始了散货和油运业务专业化经营管理之路。

1994年1月，明华（蛇口）海员服务公司投资的明华国际海事中心举行开工典礼。

1995年3月，明华（新加坡）代理有限公司成立，为船队提供代理服务；12月，香港明华成为中国第一个建立并通过ISM规则安全管理体系和ISO9002质量管理体系双认证的航运公司。

聚焦主业 轮船上市（1996-2006）

1996年4月，招商局常务董事会专题研究香港明华的经营情况，开始战略性收缩，聚焦主业。

1998年1月，香港明华统一船舶烟囱，规范品牌形象。10月，招商局运输集团有限公司成立，专门经营管理运输业务，香港明华划归其管理。

2001年2月，香港明华重新列入招商局集团一级公司。

2004年3月，香港明华合资成立中国第一个液化天然气运输专业公司——中国液化天燃气运输（控股）有限公司(CLNG)。

12月，招商局能源运输股份有限公司（简称“招商轮船”）成立。

2006年12月，招商轮船在上海证券交易所上市，股票代码“601872”。

运力扩张 战略转型（2007-2017）

2007年2月，招商轮船列为招商局集团一级企业，香港明华成为其下属公司。当年批量签订油轮订单7艘、散货船订单7艘，调整扩充运力。

2012年7月，招商轮船优化调整组织架构，强化总部管理职能，使香港明华、海宏香港更加专注生产经营管理。

2013年招商轮船开始批量低价造船，大幅扩充运力，签订12艘散货船、10艘VLCC新船订单。

2014年7月，CLNG参与签署亚马尔LNG运输项目一揽子合同，先后投资建造11艘北极型LNG运输船。9月中国能源运输有限公司成立，奠定了招商轮船VLCC大船队地位。

2015年7月，招商轮船收购巴西淡水河谷公司4艘40万载重吨的超大型矿砂船。9月，中国超大型矿砂船运输有限公司成立，奠定了招商轮船VLOC大船的地位。

2016年3月，香港明华40万吨VLOC“明成”轮成为香港船舶注册突破一亿总吨的标志性船舶，开创了香港航运新的里程碑。

2017年，招商轮船作为唯一船东参研国家级重大研究“智能船舶1.0研发专项”。先后荣获首届中国郑和航海风云榜“最佳航运公司”奖，Seatrade 亚洲海事颁奖礼“船东/营运商”奖和香港海事处“英勇拯救奖”（明誉轮）等。

迈向一流 筑梦前行（2018至今）

2018年7月，招商轮船参与淡水河谷6艘32.5万吨VLOC项目。同月，完成资产收购，形成“油、散、气、特”全业态发展格局。

2018年11月，香港明华运营管理的全球首艘40万吨超大型智能矿砂船“明远”轮交付，开启中国“智能船舶”新时代。

2019年2月，世界最大航运组织BIMCO在上海举行全球会员大会，招商轮船荣获“大中华区最佳航运公司”奖。

2019年8月，招商轮船30.8万吨超大型智能原油船“新海辽”轮交付。招商局集团董事长李建红将新船命名为“新海辽”，以纪念“海辽”轮起义70周年。

2019年12月，以香港明华为主体的散货业务整合完成。香港明华正以崭新的姿态亮相世界航运舞台，为招商轮船“建设具有核心竞争力的世界一流航运企业”接续奋斗。

问我航程有多远，1872到永远

经过四十年砥砺淬炼和新一轮整合融合的

招商轮船将继续肩负

“以商业成功推动时代进步”的使命

在新时代开启新的征程！

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