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时间:2023-10-06 10:12:15 来源: 浏览:

70艘德国海军战舰一声令下全部自沉,下令的他回国后竟然无人理睬

“70名舰长让水手弄沉自己的船只,而不是看着她们被交给战胜者。”

尽管1918年11月11日第一次世界大战的枪声已经沉寂,但直到七个多月后,凡尔赛条约正式签署,冲突才正式结束。

然而,在1919年6月28日的那份致命且极具争议的文件签字之前的几天,一名德国海军指挥官下令对协约国进行最后的反抗。这起事件涉及停泊在苏格兰奥克尼群岛斯卡帕湾的德国公海舰队。

1918年11月11日,第一次世界大战的交战各方凡尔赛宫签署了35项停战协定。其中,德国同意从法国、比利时和东欧撤离其军队,并交出5000多门火炮和1500多架飞机。柏林也将其大部分海军交给协约国,并在停火一周后就开始移交。德国需要交出的70艘舰船包括10艘战列舰,数艘巡洋舰和数十艘驱逐舰。所有舰只都停泊在斯卡帕湾,直到胜利者决定他们的命运为止。2万余名船员随船抵达英国。舰只移交完毕后,他们将逐步遣返回德国。

德国政府原本命令公海舰队司令希佩海军上将来亲自指挥这次航行。有趣的是,55岁的希佩早在命令下达前还计划将大型舰队驶入泰晤士河口,准备与英国人进行最后的海上决战。希佩本人拒绝执行这一羞辱的指令,转而将这项令人不快的任务委托给49岁的海军少将路德维希·冯·罗伊特。

海军少将路德维希·冯·罗伊特

德国公海舰队司令希佩海军上将

罗伊特率领被条约击败的舰队进入北海,协约国海军(英国,法国和美国)派出超过370艘战斗舰进行护送(押解)。整个航行花费六周时间。最终停泊在斯卡帕湾无岛卡瓦周围。英国海军的战列舰时刻将炮口对准他们。德国船员长达六个月的浮动炼狱之旅开始。

德国水兵士气十分地低落,他们在四年的战争中深受打击。不满情绪在官兵中早已开始流行。就在行前,德国基尔港和威廉港都爆发了水兵叛乱。在舰队抵达的一个月内,大多数水手被释放回国。到1919年初,仍有不到5000人负责维护船只。整个冬天,德国人都在潮湿的船上颤抖着。英国人禁止德国人自由上岸。饮食不佳,家人的邮件不能及时获得,疾病不断削弱了德国军人的精神。士气暴跌,纪律也开始瓦解。水手们组成了革命委员会,开始和官员们讨价还价。路德维希不得不转移到“埃姆登”号巡洋舰上。与此同时,决定舰队命运的和谈则远在千里之外。

整个冬天,协约国的代表们在巴黎会面,要求对被征服者施加惩罚性的条件。除了战争罪和赔偿问题外,还提到了德国海军的去留。法国和意大利敦促将德国公海舰队的船只在法意两国之间进行分配。英国则希望保持其在海上的优势,游说将船只拆解,而不是看到它们加强了欧洲对手的海军。

随着谈判的拖延,路德维希确信盟军正计划单方面在斯卡帕湾肢解德国舰队。5月,他偷偷地聚集德国海军军官们讨论毁灭自己的计划,并下令命令船员按照他的信号采取行动。

路德维希在日记中写道:“只有当敌人在未经我国政府同意的情况下试图占有这些船只时,我才打算沉没她们。”

在这一点上,他不会遇到任何阻力。那些与军官们敌对的水手早已被遣返回国。整个冬天,英国人将数百名船员打发回家,而路德维希借制定名单的权力,先遣返了那些不听话的刺头。剩下近1800名水手是他最可靠的下属。

但是路德维希不知道的是,看管他的英国舰队指挥官早已洞悉他的心思。

英国负责监视敌舰的海军少将罗伯特·弗里曼·特尔

英国负责监视敌舰的海军少将罗伯特·弗里曼·特尔很早就担心被拘禁的船员可能会进行破坏行动。他下令监视舰队的水兵不得上岸居住,要随时保持警惕德国人的举动。

到6月20日,有消息称和平谈判终于结束了。路德维希猜测,在几天之内,甚至是几小时内,舰队就将被皇家海军扣押。随着看到几艘英国护卫舰正在远处进行鱼雷射击训练,他决定采取行动。6月21日上午10点,路德维希发出信号通知船队,自沉!

接到命令后,德国军舰上的军官们纷纷打开通海阀和舷窗。当海水冲进来时,舱室之间的舱门也被打开。船长们在看过舰艇最后一眼,带领水兵们登上救生艇。

两个多小时后,英国人才注意到大事不好,但到了正午,英国的巡逻船才敲响警钟。

弗里曼特尔的舰队此时在附近的水域进行训练,听到警报后加速回到斯卡帕湾,但为时已晚。他看到的景象是52艘德国军舰已经坐沉在海湾里,许多大型军舰只有上层建筑和烟囱从水面突出,小型军舰则已经翻沉在水底。

总共有10艘战列舰坠毁,包括“国王”号、“皇后”号、“大选帝侯”号、“王储”号、“边境总督”号和“柳特波德摄政王”号战列舰。另外十艘巡洋舰和战列巡洋舰也被凿沉, 30多艘驱逐舰也已经消失在水底。

英国海军经过努力,设法将22艘还没有沉没的船只抢滩停靠,并努力保持船只处于漂浮状态。英国船只向救生艇上的德国船员开火,因为他们试图划船上岸,这造成9人死亡,16人受伤。其余人员后被集体关押。路德维希乘坐的救生艇被英国舰队旗舰“复仇者”号战列舰拖走,弗里曼特尔亲自痛斥了下令自沉的路德维希。

乘坐救生艇上岸的德军水手都需举高双手

法国人对斯卡帕湾发生的事感到十分愤怒,但伦敦对此则悄悄地表示欢欣鼓舞。船舶的损失虽然令人尴尬,欧洲人再也不能借机强大自身了。在可预见的未来,英国海军仍将保持头号海军强国的优势。一位英国海军上将甚至将自沉称为“真正的祝福”。

“我很高兴,”德国希佩海军上将写道。“投降的污点已经从德国舰队身上消失了。”

6月28日,“凡尔赛条约”最终于签署。根据其条款,协约国将没有沉没的几艘德国军舰移交了其他国家,其余军舰则仍然被淹没在斯卡帕湾里。

考克斯站在德国海军沉船上

1924年,一位名叫欧内斯特•考克斯的苏格兰企业家以2600英镑的价格购买了26艘沉没的驱逐舰。他打捞上来几艘船,拆除了简体卖了废钢赚钱。在20世纪30年代早期出售他的公司之前,他还设法收回了 “毛奇”号、“塞德利茨”号、“冯·德·坦恩”号和“兴登堡”号战列,“牛虻”号布雷巡洋舰以及“凯撒”号、“柳特波德摄政王”号战列舰。其中七艘沉船因为深度太大而无法捞起,最终将成为潜水员的热门景点。

打捞沉船

打捞沉船

路德维希在英国被监禁到1920年。具有讽刺意味的是,这位维护了德国海军尊严的人,回国后竟然找不到任何工作,新成立的海军也不接纳他。纳粹上台后,为了表彰路德维希勇敢和大胆。1939年,希特勒象征性地将这位70岁的海军少将提升为海军上将。四年后,路德维希去世了。

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