白云机场T1与T2航站楼连廊行为主体逐渐并拢,广州白云机场航站楼连廊
烈日下的劳动者丨带你走近高温“作业”第一线
又到了烈日炎炎的盛夏,坐在空调的室内,全身上下依然黏糊糊,热腾腾。然而,就在这样的高温中,有多少劳动者依然坚守在户外烈日下的工作岗位上。知道吗,一天喝上好几公斤水是什么滋味?在气温达到摄氏五六十度的铲车里作业是什么滋味?在汽车的尾气中穿行上十几个小时又是什么滋味……那么,请看记者发自高温第一线的这组报道吧。
7月31日 青岛日报6版、7版版面截图
全市各主要路口值勤的交警们:
站在车流中,成“湿”人!
三伏天,湿热的空气让人透不过气,道路上的车辆全都紧闭车窗开着空调。在这川流不息的车水马龙中,还有一群人头顶骄阳默默守护着这座城市的道路畅通。记者昨日实地探访三处交警执勤岗位,感受烈日下“焦”警背后的辛苦与汗水。
本报记者采访高温下坚守岗位的交警。 杨志文 摄
时间:7:30
地点:辽阳西路南京路路口
虽然时间尚早,但丝毫没有清晨的凉爽,伴随着聒噪的蝉鸣,气温已经到了27℃。市北交警大队辽源路中队副中队长王武军早已在早高峰的车流中来回穿梭了半个多小时。
这里是车流量人流量比较大的路段,早高峰时极易拥堵。王武军密切关注着各个方向的车流情况,随时与其他路口的同事保持沟通,根据路面状况随时疏导。
8:30,气温开始升高,路口的交通也渐渐恢复正常。王武军回到警车旁,被汗水浸湿的警服紧紧贴在身上,“回到队里稍微调整一下,就该出去巡逻了。”王武军说,赶上三伏天,衣服经常是湿了又干、干了又湿。
时间:11:30
地点:胶州湾隧道收费站
时近中午,室外气温达到32℃,往西海岸新区方向的车辆排起长龙。市南交警大队隧道中队民警孟波正在指挥车辆有序通过。晒得黝黑的皮肤,身上的警服早已湿透,孟波观察着车辆通过的情况,顾不上擦一下满脸的大汗。
青岛国际啤酒节开幕之后,隧道出青岛方向车流量明显增大,交通违法数、事故数等也有所上升。“目前隧道内已经实行24小时勤务制度。”孟波说,早高峰岗一般七点上岗,晚上查酒驾,“晚上干到凌晨下班是很经常的事。”
时间也已过中午十二点,同事帮孟波把午饭带到了休息室,他这才准备回去稍微休整一下,下午的工作还在等着他。
时间:14:00
地点:秦岭路仙霞岭路路口
一天中最热的时间,崂山交警大队巡逻中队的范宇峰站在烈日下的路口指挥着过往的车辆,“这里紧挨着啤酒节崂山会场的北门,车流量比较大,还有很多车辆在附近寻找停车位,必须做好交通疏导工作。”范宇峰说,“下午四五点钟的时候会更忙。”
十分钟不到,记者已经汗流浃背。一辆洒水车驶过,紧接着便是水洒在路面上蒸腾而起的水汽。啤酒节期间,基本每天晚上要到半夜十一点车流人流才会慢慢散去。
在准备换岗时,范宇峰全身已经像水洗过一样,警帽之下的头发紧贴在额头上,汗珠顺着脸颊滴到地上,瞬间蒸发。
(青岛日报/青岛观/青报网记者 薛华飞)
红岛国际会展中心项目防水工人贺建勋:
手握喷火枪,真带劲!
盛夏时节,位于胶州湾北岸的红岛国际会展中心项目工地上一片繁忙景象,包括防水工、幕墙工、钢结构工、装修工在内的1600多名工人冒着酷暑坚守工作一线。
青建股份的贺建勋是其中的一员。贺建勋来自河南驻马店,是防水工人,虽然只有三十六七岁,但工作经验却已超过20年。7月27日下午3点半,记者来到施工现场,他正带着工友们在B区顶层连廊进行防水施工,搬运材料、粘贴、封边,一班人干得是热火朝天。
本报记者在红岛国际会展中心工地采访防水工贺建勋。 傅学军 摄
在手机自带的APP中,温度被精确地标注,室外温度34摄氏度,湿度65%,体感温度44摄氏度。炎热让人透不过气来,从工地入口到施工区,记者步行区区10分钟就热得满头大汗。
下午3点开工算起,只干了半个小时,贺建勋的衣服就湿透了,黄豆大小的汗水不断从额头上、从脸颊上淌下,先是汇聚成流,又一滴一滴地砸到地面上。为了防止中暑,不管渴不渴,每二十分钟,贺建勋和工友们就得喝上一口水。从早上6点进场,到下午18点30离场,抛去中午休息的3个小时,每个工人每天都要喝上几公斤白开水。“在这个天儿里,水就是药,喝上就管用!”贺建勋向记者传授着经验。
作为一个现代化第五代会展经济综合体,红岛国际会展中心项目对质量的高要求给贺建勋带来了不小的压力,近期频繁的降雨则让防水施工的工期紧张了起来。
“防水施工是个良心活儿,不用心干很快就会出问题,汛期更是如此。”由于采用了先进的自粘性沥青防水卷材,热熔搭接封边成为施工中最重要的一环,这需要工人们一手拿着液化气喷火枪对着卷材边沿加热,另一只手拿着专用工具将卷材边沿压实。贺建勋和几个老师傅将这项关键工作“担了起来”,每天全副武装地“喷火封边”。“头上烈日,手里喷火,这个夏天真带劲儿!”贺建勋笑着说道。
(青岛日报/青岛观/青报网记者 崔 武)
李沧区市政工程建设养护总公司沥青队:
沥青刚出炉,赶快铺!
30日下午2点,李沧区四流中路和兴宁路交界附近,车内的温度计显示室外温度达到35°C,走在路面上,热浪不断涌来。
当天上午,李沧区市政工程建设养护总公司沥青队巡护队的20多名队员在接到此处路面发生损坏的通知后,火速赶赴现场。
本报记者体验市政工人烈日下维修路面。
张召涛是沥青队的铣刨机驾驶员,他的职责就是驾驶铣刨机对有“病害”的路面进行“手术”,铣刨掉不平整的部分,铺装上新的沥青。铣刨机没有驾驶室,更没有空调,铣刨机挡板的温度达到摄氏六七十度。“先对准位置,然后落刀,开始铣刨,关掉铣刨鼓,起刀。这个过程中要控制高矮、洒水、铣刨鼓转动、大小挡、护板的高低、输料带……”张召涛将铣刨机的操作要领总结为一起一落,看似简单的流程中,张召涛要将机器上18个按钮全部操作一遍。
路面铣刨完成后,接下来就是清理卫生、割边、喷洒沥青结合油、摊铺沥青、压实、开放交通。在这些活儿里,将“挥汗如雨”体现得最为淋漓尽致的,就是摊铺沥青了。现场14名工人参与到这项工作中,先是要将运来的沥青卸车,然后再分装至小推车中进行摊铺。
“沥青出厂的时候温度有165°C,运至现场时约一百三四十度,工人们冒着烘烤,以最快的速度进行卸车、铺装,凉了的话沥青就结块了,影响摊铺效果。”李沧区市政工程建设养护总公司工作人员王坤介绍。
在现场,记者也体验了一把市政工人的辛苦。将已经卸好车的沥青,用铁锨锄到手推车里,然后再运到铣刨好的区域进行摊铺。黏黏的沥青一锨大约有近十公斤重,由于相互粘着,锄起来格外费力,这个过程中,炎炎的烈日加上沥青返上来的高温,大约有五六十度,干了不到十分钟,便大汗淋漓、有些眩晕。
“虽然是大热天,但穿鞋要穿厚底的,要不然就熥透了,裤子也要穿厚的,要不然也就烤透了。”市政工人顾传岭告诉记者。
顾传岭55岁,从泰安来青岛打工,说到自己的工作,他乐观地说:“下班后,到家先洗个澡,再喝一点小酒,想着一天的付出换来了道路畅通,心里舒畅。第二天再精神满满地投入工作。”
(青岛日报/青岛观/青报网记者 周 伟)
市南区环卫工人周进兰:
凌晨两点钟,快起床!
30日下午2点15分,太阳正毒。“青岛老冰棍、青岛老酸奶、冰镇饮料”的叫卖声冲破翻滚的热浪,让人顿时有了一丝凉爽的盼头。穿梭在沿海一线游人中的周进兰正挥着大扫帚,后背的衣服湿了大半。
头顶烈日工作的周进兰。
周进兰56岁,负责市南区广西路、常州路路段的卫生保洁工作。草丛里的烟蒂、墙根处的冰棍纸、路边汽车和马路牙子间的落叶……都被她一点点地揽进垃圾筐里,短短十五分钟,常州路又变得整洁干净了。周进兰告诉记者,她所负责的区域临近沿海一线旅游区,外地游客多,随手丢垃圾的现象常见,只有加快速度,才能提高来回巡检的频率,最大限度地保证道路干净整洁。
打扫完常州路,周进兰便用胳膊夹着大扫帚,一手拿着垃圾筐,一手拿着小笤帚赶往广西路,一路上还不忘检查下犄角旮旯是否有杂物。天气闷热,不一会儿,周进兰的衣服便湿透了,胳膊上的汗水顺着手腕往下流,她的胳膊和脸已被晒得黝黑。
下午第一遍巡检后,周进兰在树下稍做休息。“每天凌晨3点到6点普扫,早上8点到11点半、下午1点半到4点半巡检。”据周进兰介绍,她所住的地方到工作路段步行20分钟,凌晨2点她就得起床收拾。每天第一次普扫最费事,所用的时间最长;早上和下午的巡检则主要是“查缺补漏”,相对较为轻松。“峰会之后,来青岛旅游的人明显多了,白天必须多跑几个来回,最近天气热,衣服也经常是湿了干、干了湿。不过,公司刚通知,从明天开始,每天下午的工作时间调整成2点半到5点半,这样刚好避开了中午最热的时候,还能好受点。” 周进兰一边说着,一边用衣角擦着脸上的汗水。
“大姐,从这里怎么坐公交去德爱花园大酒店?”
“您好,大学路骆驼祥子博物馆怎么走?”……
周进兰休息的片刻,不少游客前来问路,她立马热情地解答。“这儿是旅游区,经常会遇到游客问路,我自己就多长了个心眼儿,没事儿的时候也记记车站和线路,现在基本附近的车站和公交线路我都熟悉了。”周进兰骄傲地说。
周进兰是山东临沂人,20年前来青岛当环卫工,单是在广西路、常州路路段她就干了10多年。“我这怕麻烦,工作不喜欢带水杯,路边的商店老板和附近的居民都很好,夏天给碗绿豆汤,冬天给杯热水都是常有的事。”
如今,周进兰一家三口都是环卫工。
(青岛日报/青岛观/青报网记者 余瑞新)
金沙滩海水浴场救援队救生员:
银色沙滩上的“黑旋风”
“小朋友不要往深水区去,家长照看好身边的孩子。”
“水性不好的游客,尽量靠岸边游玩,不要往深水方向游”……
在金沙滩海水浴场,身着显眼橘黄色T恤的救生员胡亚民眼睛紧紧盯着海面,一遍又一遍提醒着海边戏水的游客。
自7月1日浴场开放起,从早上9点到晚上7点,胡亚民每天工作10个小时。
本报记者在金沙滩海水浴场采访救生员胡亚民。
中午的海边沙滩上,太阳炙烤着沙粒,一落脚似乎都能带起一缕烟,“别以为海边就凉快,这里毫无遮蔽,沙子被暴晒一上午,煎个蛋都能单面煎熟。更别提烈日明晃晃的光线了,十几分钟就能让你眼花。”胡亚民一边巡视,一边告诉记者。
在沙滩上晒了半个小时,记者已经满头大汗、面色紫红,呼吸都有些急促,胡亚民让记者赶紧坐在救生岗亭下避暑,自己则继续巡视着海边的情况。
临近正午时分,胡亚民回到沙滩上的救生岗亭,从随身包里取出一包榨菜、一盒煎馒头片、一大杯凉白开,一边吃着他的标配午饭,一边盯着海面。突然间,他摔下筷子,当记者反应过来时,他已经跑出去五六米,一边跑一边喊着,“快拉起孩子,他栽进水里了。”记者跟过去时,孩子已经被家长抱起,胡亚民叮嘱了几句又回到救生岗亭。
岗亭底下狼藉一片,筷子掉在地上,馒头片一角也粘上了细砂。胡亚民拿起馒头,继续吃起来,“我跟隔壁的救生员之间有50米的距离,在这个范围之内,我要时刻盯紧,有任何异常,我都要第一时间赶到。”
“救援工作最要紧的就是得认真。”金沙滩海水浴场救援队队长薛清湃站在浴场高立的救援岗亭上,手撑在栏杆上,眼睛扫描着海滩和浅水区。
“救生员不是一个简单的工作,”这是薛清湃说得最多的一句话,“游泳、潜水、急救……一样都不能少。”薛清湃告诉记者,上周五,一个吉林延边来的12岁男孩突然溺水,救生员用2分钟把他救上岸,心肺复苏、人工呼吸,两个循环下来才让这孩子恢复了自主呼吸,后来浴场的医护人员到达,将他送往附近医院,“游客的生命安全就攥在我们手中,一刻也不能松懈。”
金沙滩海水浴场救援队有56名队员,负责绵延近3000米范围内的浴场救援工作。“有个小朋友喊我们救生员‘黑旋风’,我们之间开玩笑的时候也会拿皮肤黝黑打趣,这身黝黑的皮肤就是我们的功勋章。”薛清湃说道。
(青岛日报/青岛观/青报网记者 任晓萌)
“青岛大妈”刁文华:一天得换两身衣服
头戴小红帽、脖挂蓝口哨、手拿小红旗……7月27日下午两点半,青岛大妈刁文华和几名公共文明引导员在海底世界周边引导交通,此时室外温度为30℃。
“青岛大妈”刁文华引导游客文明通行。
“早上在香港西路和延安三路交界处执勤,最近临时被调来海底世界这边,帮游客指指路、维护下交通秩序,等到下班高峰期的时候再回到那边去。”平素,上下班高峰期是青岛大妈刁文华最为忙碌的时候,而到了旅游旺季,客流攀升,时时都成了刁大妈的“高峰期”。
记者穿上红马甲,和刁大妈一起维护起交通秩序来:引导游客过马路时,小红旗要举得高些;绿灯可通行时,要及时吹哨子提示游客赶快通过;帮游客指路时,拇指下收、四指并拢指向目的地的方向……刁大妈不断地给记者做着示范。
“请问从这里怎么到栈桥?”
“我想坐地铁该怎么走?”
“这儿离公交站有多远?”……
面对各种问题,刁文华悉心问清楚游客的需求后,再给出合理的出行建议,可以说是个问不倒的“活地图”。“在景区周边,大部分都是外地游客,他们对青岛不熟悉,你得先问清楚他们到底要去哪,再推荐路线,有时候两个景区的地点离很远,都下午四五点了再过去显然不合适。”
不到一个小时,记者感觉口干舌燥,热得像在蒸笼里一样。刁大妈随身携带了一个小包,里面装有一个小水杯、一盒金嗓子喉宝和一块小毛巾。
“就拿这点水,天这么热,一下午够喝吗?”记者问道。
“一是因为杯子太大的话来回拿着不方便,二是也怕找厕所、跑厕所,忙起来的时候占用时间。”刁文华一边说着,一边用毛巾抹掉头上的汗水。“到了夏天,一天得换两身衣服,中午回家吃饭的时候先灌上一大杯凉白开,再把另一身衣服给换上。”
刁大妈自2013年加入到志愿服务的队伍中,作为“元老级”的队员,一干就再也没放下。“后来老伴看我干得起劲,也受到了感染,跟我一起做了志愿者。”刁文华说,两人虽然不在一个队里上岗,但因为干着同样的工作,能相互理解。
“红灯了,红灯了,不能再过了,先站到马路牙子上,等下个信号灯再过。”刁文华张开胳膊,阻止要过马路的游客。这句话在记者采访的过程中,刁大妈就说了几十遍。有时候遇到不理解的游客,刁文华就耐心解释。
(青岛日报/青岛观/青报网记者 刘 栋 文/图)
供电公司输电运维二班王伟:
每天“暴走”6公里
夏季,一年中的用电高峰。记者跟随国网青岛供电公司输电运检室输电运维二班的工作人员对城阳某供电线路进行巡检。
上午十点,记者随输电运维工作人员来到了线路巡检起点。两位工作人员头戴安全帽,一身长衣长裤,手持巡检设备,开始了巡检工作。
本报记者体验供电公司巡线工的露天作业。 傅学军 摄
在一个供电杆塔下,输电运维工作人员王伟举起红外测温仪,瞄准杆塔上供电线的某点后,对着测温仪观测起来。记者随王伟的视线方向望去,刚抬头,目光就迎上了刺眼的阳光。此时,王伟在这刺眼的阳光下读着测温仪的示数。
王伟告诉记者,利用测温仪观测线路接头的温度,看是否有过热迹象,如数据异常,就要及时上报。“杆塔上的每一个接头都马虎不得。”王伟说,夏季不仅气温高,用户用电负荷也高,线路温度过高情况比冬季更容易发生。
测完这一杆塔上的两个接头,王伟的工作服后背开始有汗水浸出。他告诉记者,这个杆塔上只有两个接头已经算少的,而通常一个杆塔上有6个接头,最多的则有12个接头。这意味着,他要迎着烈日观测12次。
此时,利用红外测温仪测量的数据显示,工作人员的体表温度已经超过40摄氏度。夏季上午十点到下午两点通常是一天中温度最高的时间段,同时,也是供电巡检人员的主要工作时间段。王伟解释说,这个时间段通常是夏季用电的最高负荷,因此也是线路测温的最佳时间段。
供电线路巡检人员主要依靠步行巡检,一路上暴晒在烈日下。“有一些线路的杆塔架设在山上,我们就得徒步上山下山。”王伟说,按照工作计划,他和同事上午的任务是从上黄线的第61号杆开始,巡检至第53号杆,距离有3公里左右。
巡检完第二个杆塔,王伟和同事的衣服后背已经完全湿透。王伟告诉记者,每天日常巡检通常分为上午和下午进行,他们每天步行的距离至少有6公里。
夏季巡检,一上午喝两三瓶500毫升的水是王伟和同事的常态。在巡检过程中,供电工作人员不仅要给线路测温、检查线路周边环境、查看杆塔稳固情况,经常还要在高温下对用户普及供电线路安全常识。
王伟说,尤其注意高大机械的作业,如果机械太高离线路太近,极容易造成线路放电,危及施工人员安全,“若有施工人员没将我们的劝阻当回事,我们就会一直在现场监督施工,直到施工完才离开。”
(青岛日报/青岛观/青报网记者 孙 欣)
大沽河旅游度假区讲解员王佳琳:
景区都走遍 故事全讲到
30日一早,景区讲解员王佳琳来到大沽河旅游度假区。上周已经提前接到周一的讲解任务,提前做了准备,但是在即将“上阵”前,她在单位走廊里还是拿出了讲稿,再次熟悉着已经背了无数遍的内容。这次,她负责接待的是来自自驾游旅行团的客人。
本报记者采访大沽河省级生态旅游度假区讲解员王佳琳。
上午9点半,王佳琳来到景区,在约定好的地点等候旅行团。景区围绕少海南、北两湖打造,按理说“近水楼台”,得清凉之便,但这几天青岛连续高温,度假区内也是闷热异常,站一会就不断冒汗。
见到旅行团,王佳琳礼貌地打招呼,并向每位游客递上一瓶矿泉水。
游览路线从清“胶州八景”之一的“少海连樯”说起。“清乾隆年间胶州知府周于智有序云:自塔埠头至淮子口,名‘少海’……”说起胶州的历史,王佳琳头头是道,游客对她的讲解交口称赞。
王佳琳带着游客,以新复原的板桥镇为核心,又参观介绍了临空酒店集群、以岭国际健康城、多业态总部经济集群,以及航空科技城等项目。
两个小时的讲解,王佳琳已是大汗淋漓。“讲解员不仅要细心、全面地服务,让游客感受到大沽河旅游度假区的热情,更要根据游客的需求,把胶州的历史文化、少海的水文地貌、板桥镇的人文传说……都给游客讲到。”王佳琳告诉记者。
王佳琳,一个地道的胶州90后女孩,从旅游专业毕业后当上了景区的讲解员。自2015年至今已在大沽河旅游度假区讲解了500余场。据度假区管委会相关负责人介绍,王佳琳一有时间就“沉”到景点内各开放场馆,打磨观摩线路,了解景点布局,向管理人员咨询景点建设、发展沿革、历史故事等有关情况,确保大到一个场馆一座雕像、小到一花一木等都了然于胸。她精心撰写解说词,反复揣摩解说场景和体态表情,有时叫上办公室同事充当观众,进行头脑“风暴”,帮着“骨头里挑刺”,直至整个解说行程成为精品。
“讲解员是景区服务的‘窗口’,我想通过自己的努力,把少海的美讲给游客听。”王佳琳说。
(青岛日报/青岛观/青报网记者 胡相洋)
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