极限竞速地平线5斯巴鲁BRZ漂移调校分享，

不到18万，年轻人的第一辆纯电跑车来了？静态体验哪吒GT

提到跑车，很多人会和懂哥一样首先想到法拉利、兰博基尼以及保时捷旗下的车型，即便是相对入门的斯巴鲁BRZ、宝马M2也奔着30和50万以上的价格去了，对于酷爱玩乐的年轻人来说，一辆能负担得起且性能不俗的跑车似乎只存在于幻想中。

不过事情总有例外，随着行业的激烈竞争以及中国汽车市场高速发展，国产性能车不断涌现，就连国产跑车也不再局限于概念车，比如此前刚刚上市的哪吒GT。

作为新一代GT科技电跑，哪吒GT符合人们对于一辆跑车的定义，也引起了包括懂哥在内许多人的兴趣，所以懂哥今天就带大家看看它的静态表现如何。

外观方面，哪吒GT延续了家族设计风格，但是造型更为激进，下压的车头和狭长的大灯组让车头极具攻击性，前杠两侧还拥有进风口，配合电动车的低重心优势，可以实现风阻与下压力的平衡，绝不是样子货。

侧面可以说是哪吒GT的精髓所在，双门造型配合上溜背车顶线条，这才是车迷心中跑车的样子，其长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，修长的车身加上隐藏式门把手、大尺寸轮毂等元素，使得侧面的一体性很强，黑色的侧裙还减轻了它的厚重感，符合GT跑车优雅的格调。

值得一提的是，由于是双门设计，所以哪吒GT的车门长度略长，上下车时要更为注意。

充电口被放置在了车身右后侧，支持快充和慢充。

新车在车尾部分的设计就稍显收敛了，没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是传统样式，但配合下方夸张的扩散器以及宽体低矮的车身，看上去就不好惹。

内饰部分，新车则是融合了科技+运动的风格，毕竟它的定位是一辆GT科技电跑，竖置的中控大屏尺寸高达17.6英寸，同时还配备了10.25英寸的悬浮式液晶仪表和三辐平底多功能方向盘，旋钮设计简洁便利，可以让操作更加细腻流畅。

做工用料方面，哪吒GT采用了大量的真皮和翻毛皮材质，饰板上还有特殊装饰，平衡了豪华感与运动风格。

当然作为一辆跑车，无框车门以及运动座椅是必不可少的，而且新车还配了全景天窗，视野更佳。

中控台下方则是手机无线充电面板和杯架，再下方还能放下手提袋等物品，中央扶手箱的空间也很大。

除此之外，哪吒GT的前备厢空间也很可观，放下小尺寸行李箱或者背包不成问题，后备厢则有着较大的开口和进深，装载能力和储物空间完全不用担心。

新车的定位是双门四座跑车，按下副驾驶座椅右侧B柱的按键可以一键调整前排座椅，方便进出，后排座椅的舒适性还不错，但受限于定位和车身尺寸，后排空间表现一般，而且也没有头枕，当然这并不是它的主要卖点。

作为电动车，智能化是避不开的重点，哪吒GT搭载了哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3芯片，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达。动力和续航方面，新车拥有单电机版与双电机版，其中单电机版本的最大输出功率为170千瓦，四驱版车型的系统总功率为340千瓦，峰值扭矩为620牛·米，0-100km/h加速时间为3.7秒，续航则分为560公里、660公里、580公里（四驱）等多种版本。

总结

当下年轻人需要的不仅仅是一辆跑车，毕竟我们最终都要回归生活，哪吒GT的出现则是在新能源时代下开创了一个细分市场，造型、空间、配置以及动力的高水准让它极具竞争力，未来会有更多品牌进入这一领域，哪吒GT无疑已经占得先机，更重要的是其售价仅为17.88-22.68万元，你会因此而考虑它吗？