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五年来租车自驾游最旺暑期：西南线路刷爆，最热门城市竟是它

今年暑期，自驾游市场迎来五年来最旺时期。南都记者从多个平台了解到，暑期国内租车订单量同比去年增长显著，尤以西部地区表现最为亮眼，用户预订呈现出提前订车时间提早、平均提前预订天数翻倍、租期更长等特点，出行人群主要集中在毕业游、亲子游、家庭游等。租车市场呈现出小型化、定制化和个性化的出行趋势。

“今年暑假可以说是有史以来最旺的暑假市场，呈现出需求井喷、全面开花的势头。”一嗨租车有关负责人告诉南都记者，“亲子游订单环比6月增长超80%，大学生订单环比6月增长超50%。”神州租车方面对南都记者表示，截至目前，神州租车平台的暑期订单量同比2022年同比增长达50%，同比2019年增长超10%，平均出租率基本都在90%以上。

根据携程发布的《2023年暑期租车自驾游报告》，今年暑期国内租车自驾订单量同比增长超八成，较2019年同期增长352%；海外租车营业额同比增长164%。依托长途异地旅行的强势复苏，“机票+租车”的组合订购率也实现显著增长；同时，得益于游玩天数变长、出行距离更远，暑期人均租车花费较疫前上涨18%。

西部用车需求大，自驾避暑带动小众城市“出圈”

从目的地看，据携程统计，今年暑假，成都、乌鲁木齐、三亚、海口、昆明、大理、贵阳、西安、西宁、广州跻身国内热门自驾游目的地前十名，“大运会”举办地成都成为暑期自驾游最受好评的目的地。海南岛环线、西北大环线、内蒙大兴安岭环线、青海小环线、川西大环线是暑期热门自驾线路。伊宁、呼伦贝尔、烟台、呼和浩特、威海、无锡、福州、大连、景洪、天津成为十大自驾游新晋黑马目的地。

“一线城市北京、上海、广州、深圳因人口规模、经济体量、旅游资源等优势，近年来一直是需求量排名前四大的城市。”神州租车相关负责人告诉南都记者，“今年西部地区表现非常亮眼，个别城市甚至出现了一车难求，青海、新疆、甘肃、贵州、西藏等省份的用车需求增速最为显著。热门自驾线路有新疆独库公路、甘青大环线、黔东南环线等。”

一嗨租车向南都记者提供的数据也反映出，今年暑期，如乌鲁木齐、喀什、昆明、大理、丽江、贵阳、西宁、兰州、南宁、桂林等西部地区主要旅游城市、枢纽城市，或是一些热门自驾地区，如新疆、云南、贵州、广西、青海、甘肃、内蒙古等，业务量都在保持着高峰值的运行。“以广西为例，整体订单量增长超80%，其中柳州、北海、防城港、玉林、河池、百色等城市增长均超过100%，崇左同比增长更是超过800%。

此外，携程统计发现，今年暑期普遍高温，“上车吹空调，下车吹山风”的自驾避暑游流行。根据避暑目的地订单量环比增长情况，携程统计了十大自驾避暑热门目的地，分别是：烟台（增长252.79%）大连（194.76%）承德（164.50%）香格里拉（163.50%）阿尔山（137.50%）林芝（120.74%）昆明（117.40%）丽江（94.14%）长春（85.85%）哈尔滨（81.43%）。

由于避暑纳凉成为众多游客暑期的首要需求，海边游、边疆游也多了起来。在哈啰租车平台，一些避暑城市用车量上涨明显：如西宁、大理、伊犁、威海、贵阳等。从城市增速榜来看，暑假期间，连云港、遵义、延边、乌兰察布、西宁的租车订单量同比增速最快。这反映了人们越来越喜欢前往一些小众的旅游城市，出游选择更加多元。

从不同城市人群的出行目的地选择来看，北京市民暑期租车出游目的地首选是成都、威海和西安；上海市民最爱去的城市则是杭州、乌鲁木齐和昆明；深圳市民前三大目的地是东莞、成都和广州；广州市民则较多去了深圳、佛山和成都。

此外，一些地方传统特色节日也拉动了当地用车需求。7月下旬，凉山火把节、内蒙古那达慕大会相继开幕，带动当地租车用车需求相应激增。哈啰租车数据显示，凉山彝族自治州暑期租车订单量同比增长4.5倍，锡林郭勒盟同比增长则达7.4倍。

人均租车花费较疫情前上涨18%

自驾游的火爆也体现在提前预订时间上。神州租车提供给南都记者的统计称，“今年暑期，用户订车时间显著更早，平均提前预订天数翻倍，平均租期更长，以5-15天为主；跨城及异地订单占比超80%，同比显著增长。”用车偏好方面，空间更大、通过性更好的SUV车型受到了广泛喜爱。

携程数据也显示，暑假自驾用户平均提前7天预订租车产品，去年暑假这个时间是2.77天，疫情前的2019年暑假平均提前预订时间是4.76天；而机票产品的平均提前预订时间是11天，相差时间明显缩短。这与租车产品在今夏售卖火爆，自驾出行者将出行计划更加前置有关。

南都记者了解到，在独库公路刚通车、“村超”致榕江“一房难求”时，在新疆、贵州等地租车也同样出现“一车难求”的状况——据统计，6月新疆租车订单月环比增长率达133%，同比提升173%。贵州租车订单周环比增长率，从6月初就一直保持111%的高速增长态势。

毕业游、亲子游、家庭游是暑期租车的主要市场，用车时间较以往变长。从出行天数来看，1~3天的周边自驾游订单占比超一半，4~7天的中长途占比近33%，8天以上的长途自驾游占比超11%，8天以上订单量同比增长超六成。得益于游玩天数变长、出行距离更远，暑期人均租车花费较疫情前上涨18%。

8月中旬后租车价格回落5%以上

从年龄来看，暑期租车自驾游用户以80、90后为主，其中80后人群最多，占比达43.18%；90后占比32.3%；00后的比例相比去年增长显著，将近10%。据介绍，今年暑假 “特种兵”逐渐成为自驾游的主力，00后租车订单量同比增长65%。

哈啰租车数据也显示，7、8月间，年龄在18~23岁的大学生群体暑期租车订单量同比涨幅达2.54倍；在所有年龄段人群中，大学生群体占比高达23%，相比去年提高了8个百分点。与此同时，亲子游需求也推动暑期租车市场的增长，平台上年龄在30岁及以上群体车辆订单同比增长了1.09倍。

8月底到9月初，随着暑期进入后半段，周边游、长途游客流量回落，价格也相应回调。南都记者从哈啰租车了解到，进入8月中旬，平台上挂牌车辆的单天租车价格环比已经回落5%以上。哈啰租车公司相关负责人表示，进入8月下旬，预计平台车天均价还将进一步回落10%~20%。

“自驾游俨然成为中国游客最常选择的旅游出行方式之一。自驾需求的增长和持证无车人口规模的扩大，都为租车市场提供了用户储备。”携程租车CEO宋臻表示，“从今年暑期来看，旅游复苏带动租车自驾发展迅猛。但从长期来看，年青一代出游方式的改变对整个行业的影响更加深远。年轻人热爱自由、享受生活，推崇共享车、低碳出行等生活方式。这些都促使用车场景和需求更加多样化、高科技，这也为深耕租车领域的互联网平台企业带来了不断升级迭代的发展空间。”

采写：南都记者 傅晓羚