兰州市陆港国际性国际联运恢复过来经营 2021年投运同比增加97%，兰州陆港建多式联运物流园

兰州陆港已形成全新发展格局

甘肃（兰州）国际陆港是陆港型国家物流枢纽和全国18个铁路集装箱中心站之一，六大铁路干线交会于此，先后与多家海港、陆港建立紧密的合作关系，逐步形成了综合的交通运输体系，成为丝绸之路经济带甘肃黄金段上重要的编组枢纽和集疏运中心。

陆港已具备明显的综合优势

8月7日，记者在采访中看到，入驻甘肃（兰州）国际陆港的兰州铁路口岸不时有大型运输车辆进出，现场一派忙碌景象。

据悉，在我省货源较少、周边省份竞争激烈的前提下，甘肃（兰州）国际陆港在省内率先开通了南亚、中欧、中亚、西部陆海新通道、中吉乌、陇海大通道6个方向国际贸易通道，南亚通道和西部陆海新通道作为特色通道，开行班列占我省发运量的90%以上。今年以来，先后开行了陆海新通道“中阿快线”（兰州―喀什―阿富汗）公铁联运国际货运班列、南亚（兰州―尼泊尔）公铁联运汽车出口专列和中亚（兰州―塔什干）商品车出口专列。今年至目前，共开行班列133列、7734标箱，货值约13.67亿元，总重约15.5万吨；重庆汽车内贸班列154列、4.17万台。

高端物流入驻陆港

中国智能骨干网申通（甘肃）枢纽中心项目，由申通快递有限公司投资建设的招商引资项目，总投资2.5亿元，项目占地约102亩，总建筑面积约5万平米，建设包括申通电商订单生产中心、新零售实验平台、人工智能+智慧物流基地及供应链金融服务中心。预计今年11月投入运营。

目前，该项目正在进行设备安全调试。项目建成后，将引导区域内优秀物流企业集聚，形成规模效应，从而降低区域商品流通成本，增强企业竞争力。此外，也将带动电商产业的聚集，拉动区域服务业提升发展，形成完整的产业生态圈，并在加快兰州市信息产业、物流产业、电商产业等配套产业发展的基础上，促进产业结构调整，形成产业聚集效应，进而促进经济增长，有利于经济的可持续发展。

申通快递有限公司公共事务部西部大区区域总监冯星介绍，项目投运后将推动快递业、电子商务、交通运输业协同发展，有助于提升兰州西北综合交通枢纽地位，增强区域性辐射带动能力，提升兰州作为“一带一路”主要节点和重要枢纽的支撑带动能力，可为西北地区消费者提供“当日达”“次日达”的极致物流服务。随着项目运营稳定，将创造超过3000个就业机会，吸引和培养中高端物流、供应链管理、电子商务人才的集聚。

在中国外运华联大仓基地，物流工作人员正在忙着整理仓储物资，并根据省内各地的北京华联门店需求组织配送。北京华联甘肃省区干仓物流中心覆盖北京华联西北区域30多家门店，集城市配送、分拣包装、仓储服务等综合业务于一体，月均进出货量5000吨，年设计货运周转量超过100万吨，已成为北京华联西北区域经营门店优质商品资源及业务的坚实保证，开始在区域内发挥行业带头和引领作用。

甘肃（兰州）陆港大数据管理处负责人刘磊表示，他们将优化营商环境作为“一号工程”攻坚推进，务实创新，主动作为，对标全省一流、全市最优目标，找差距补短板、强弱项，树立“人人都是营商环境、优化营商环境人人有责”的理念，在效能、举措、环境再优化上下功夫，以“思想破冰”引领优化营商环境取得新成效。

兰州日报社全媒体记者 滕效宏

责任编辑：费勇玮