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ZTZ-99主战坦克，又称99式主战坦克，工程代号WZ-123，ZTZ-99主战坦克是中国人民解放军最新的主战坦克。与另一款较新的主战坦克96式相比，其制造成本与性能更高，它具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，是中国陆军装甲旅和机步旅（师）的主要突击力量，被称为中国陆战王牌。99式主战坦克在2009年国庆60周年阅兵式和2015年抗战胜利70周年阅兵式上均为装甲方阵第一方队，体现了在解放军中的重要地位。

1984年7月，在统一了设计理念后，重新召开了由军方和研发部门（201所）共同参加的第三代坦克战术、技术指标补充论证会议，会议决定采用类似T-72坦克的整体设计方案，并任命祝榆生为总设计师。1986年夏，该项目由总参谋部与国防科工委联合上报国务院、中央军委；同年，国务院、中央军委正式批复“第三代坦克是装甲兵2000年的主要装备”。在国家“七五”计划中，第三代坦克被列为武器研发的重点项目。“八五”项目期间被列为军队四大重点装备项目之一。

1989年春，总参装甲兵部与中国北方工业公司签订了第三代主力坦克（第一阶段）合同书、来年初，617厂生产出了首辆第三代坦克试验样车，并进行了工厂定型试验。1991年，经充分论证后，三代坦克论证与分析组对三代坦克的战技指标由40余项增加到70余项，这对提高和完善三代坦克的作战性能产生了深远影响。1992年617厂又生产了4辆三代坦克样车。1993年相关部门就三代坦克炮塔正面防护系统三步指针项目召开了技术会，会上决定为适应未来战争的需要，将三代坦克炮塔的正面防护从二步指标（600毫米）提高至三步指标（700毫米）。

1994年，总参兵种部和兵器总公司先后召开了两次“三代坦克火控系统研发方案评审会”。同年8月，在中国南方某地，2辆三代坦克初期样车进行了湿热地区的适应性摸底试验。试验中，2台样车共行驶了3800千米，发射各种炮弹200余发，完成16项试验项目。9月，在北京坨里和槐树岭地区又对三代坦克进行了可靠性摸底试验和潜渡试验。1995年～1996年，3辆三代坦克初期样车在黑龙江塔河县北方试验场进行了寒区摸底试验。1996年初，兵种部三代坦克型号办公室在包头召开设计定型协调会。5月，617厂开始了三代坦克正式样车的总装工作。12月3日，在装甲兵装备技术研究所试验场隆重举行了三代坦克的交接仪式，三代坦克从此正式由工程研发阶段进入设计定型阶段。

1996年12月底，试验部队迅速将三代坦克正式样车中的4辆调往塔河进行寒区适应性试验。在近2个多月的试验中，4辆样车累计行驶6900千米，完成近20余项试验项目。1997年底，三代坦克的正式样车再次进入塔河试验场进行寒区试验，4辆样车累计行驶20000千米，完成近30余项试验项目，发射各种炮弹760余发。到1998年底，在经历了5年的试验和部队试用后，三代坦克终于完成设计定型任务。经检测三代坦克在火力、火控、装甲防护性能以及一些高新科技的应用上达到或超过了设计要求。由于三代坦克已被指定为“9910工程”（国庆五十周年阅兵）的重点车型，时间任务紧迫，在有关单位的不懈努力下，1998年底坦克通过了鉴定定型，并小批量生产参加“9910工程”。1999年10月1日在国庆阅兵式上99式坦克首次公开露面，1999年改进型定型后正式被称为ZTZ99式主战坦克。

在近10余年的研发过程中，三代坦克共耗资数亿人民币。参加阅兵式的单车造价为1600万人民币（约合190万美元），创下了中国国产坦克造价的新高，2012年99式主战坦克和96式主战坦克获美国权威军事杂志评选为世界十佳坦克之一。

ZTZ-99是中国新一代主战坦克，车体相对其原型ZTZ-98式主战坦克，即99式原型车进行了重新设计。该坦克的工程代号为WZ-123参考了多种当时现役主战坦克。除改良装甲提升车体防护性能外，动力采用了中国产WR703/150HB系列柴油机，这种发动机是在德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机的基础上发展而来，最大输出功率1200马力。

99式主战坦克采用了传统的坦克布局，从前往后舱室依次是驾驶舱、炮塔和动力舱。99式主战坦克的驾驶员位于底盘前部正中，车长和炮长位于炮塔战斗舱室，炮长在左，车长在右。动力传动系统在底盘后部和底部。与传统坦克不同，在外观上，99式的炮塔没有采用苏式传统的半球形铸造炮塔，而是采用焊接结构的西方式炮塔。在新型穿甲弹和复合装甲的时代，焊接炮塔开始展现优势，因为比起二代坦克的铸造炮塔，焊接炮塔利于布置大厚度、大倾角的复合装甲模块。

在火力上，99式主战坦克采用了研仿自俄制2A46型滑膛炮的ZPT-98型125mm滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹等弹药，列装了激光制导炮射导弹系统。根据对二期尾翼稳定脱壳穿甲弹的照片估计，该弹的穿甲体长度在540mm左右，因此乐观估计2km垂直穿深在540-780mm左右。同时采用了自动装弹机，使乘员减少到3名。99的火控系统由激光压制器/测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、车长瞄准镜以及控制仪表和各种传感器组成。装备了第二代凝视扫描热像仪。2017年底北京卫视专题节目请来的军方专家首次透漏99系列坦克的主炮细节技术指标：

1. 所有北约锻造120mm炮的技术皆全部应用，包含电渣重熔、全膛镀铬、液压自紧，但口径扩大为125mm
2. 用生产线膛炮的钢材生产滑膛炮，通常线膛炮的膛压更高出许多
3. 测试结果用钨芯弹的穿透能力达到美军贫铀弹的水准，若是用贫铀弹则穿甲力更高

99式坦克上安装的是第三代猎-歼火控系统，上反稳像式，该系统属指挥仪型数字式坦克火控系统，主要由昼夜观瞄、测距三合一的上反稳像式瞄准镜、火控计算机、控制盒、耳轴倾斜传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器、炮控分系统组成。该系统与简易式火控系统的差别在于其光学瞄准线与火炮相互独立稳定，以炮长瞄准线作为稳定的基准，火炮随动于炮长瞄准线。上反稳像式火控系统是通过一个二自由度陀螺仪稳定瞄准镜中的上反射棱镜来实现炮长瞄准线的双向稳定。

在瞄准状态时，炮长操作操控台驱动瞄准镜的瞄准线，使其瞄准跟踪目标，而火炮随动于瞄准线。当炮长在坦克行进间从瞄准镜向外观察目标时，瞄准镜中的目标和背景几乎是不动的，极大的方便了炮长在坦克行进间进行射击，而且射击时只需一次瞄准。使用时，炮长将瞄准镜标志瞄准目标中央并发射激光测距后，目标不会出现扰动，炮长只需继续瞄准目标就可以射击。

相比T-90主战坦克的“接触5”爆炸反应装甲，99式附加的惰性反应装甲对协同作战的步兵威胁较小。该坦克的成本与各国最新坦克相比较低。美国M1A2坦克的造价约1000万美元，日本10式坦克造价约800万美元，99式造价仅为160万美元。此外，配备有独特的激光观瞄压制干扰装置和主动防御装置，可对敌方坦克或直升机的观瞄系统进行激光干扰甚至烧毁观测镜头并烧溶对方仪器操作人员眼睛，并能对来袭导弹或炮弹进行主动防御，提高了坦克战场生存率。但该激光对抗系统存在的合理性仍受争议，理由之一为早已出现的滤波片可以有效应对此类装置。

99式配备有钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹（初速为1780米/秒），保守估计可在2000米距离击穿至少540毫米、至多780毫米厚的均质装甲)，而其配备的特种合金穿甲弹在该距离上的穿甲厚度可达到850—960毫米），其弹芯长径比为30：1，可击穿目前世界上绝大部分的第三代主战坦克的前装甲。

该坦克炮盾的防护不足。半埋式炮长观瞄设备造成炮塔正面有一定面积的无防护区域。而车体前部的下半部分较为靠后，因此可以肯定该区域的防护水平较低，因为如此靠后的首下若布置了厚重的装甲块，必然会占用原本属于驾驶员的空间。而令人不解的是该区域的面积较大。因此可以将首下视为99式系列的薄弱之处。