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智驾体验越级,12万级的上汽大众ID.3勇夺销冠宝座
随着汽车行业逐渐向智能化、电动化演变,纯电车以更低的用车成本和更加舒适智能的驾乘体验,开始走进千家万户。从而形成当下车市极度内卷的局面,车载KTV,旋转大屏等五花八门的配置也是层出不穷,看似非常潮流,实用性却不高,不仅导致车价虚高,而且也会提升故障率,忽视了汽车作为交通工具本该有的安全性和可靠性等关键因素,尤其是售价十几万的电动车。所以,对于消费者而言,预算十几万,操控好,品质高,安全性高,才是购买电动车最应该考虑的关键因素,而在这个价位有比亚迪海豚和欧拉好猫以及上汽大众ID.3这些主销车型在互相竞争。
现如今,在超高产品力的加持下,上汽大众ID.3又以惊爆价12.59万元起售,让其在7月份的订单实现井喷式增长,直接破万,环比暴涨689%,不仅成为合资电动车的销冠,同时又夺得了A级两厢车销冠宝座。而且进店咨询的顾客还在持续增长,就连试乘试驾也需要排队。那么,上汽大众ID.3是如何做到精准拿捏,勇夺双料冠军的呢?而面对比亚迪海豚和欧拉好猫这些竞争对手们,它又会有哪些绝对优势呢?今天就随车叔一起揭晓吧!
精益求精的工匠精神
打造顶级品控
提及大众汽车,关于制造工艺方面,让众多消费者耳熟能详的便是激光焊接 、空腔注蜡,前者不仅保证了更完美的车身一体性,相比传统点焊工艺,其也能将车身钢度提高30 %。而上汽大众ID.3所处的车身车间采用的高速激光焊的速度可达110mm/s,是大众汽车集团工厂中速度最高的激光焊。后者则是上汽大众傲视群雄的12年防锈工艺,保证了整车优良的防锈性能。而欧拉好猫和比亚迪海豚采用的是较为传统的焊接工艺和防锈技术,相比之下,上汽大众ID.3的抗撞击能力和防锈能力更好。
当然,对于一家全球造车的龙头企业来讲,这仅仅是打造出高品质产品的一个大前提,而对于一辆纯电车而言,顶级的安装工艺和严苛的试验标准,也是重中之重。
1、超安全的车身结构
在高精度的自动化装配线和自动测量技术的加持下,让上汽大众ID.3在稳定性及安全性方面有了极大的提升。同时,其车身采用高强度及以上钢材占比达86%,热成型钢占整车的24%。比如乘员舱底部横梁采用了1500MPa的超高强度热成型钢(约等于飞机起落架强度),门槛内侧为1200MPa的热成型钢。此外,其车身抗扭刚度更是高达38000N·m/deg,相当于两辆ID.3压在 车身钢架上,也不会变形,而一般轿车的车身抗扭刚度仅为20000N·m/deg,由此来看,上汽大众ID.3为用户打造出了高强度的安全“堡垒”,极大降低了因意外事故对驾乘人员的意外伤害。
而且,上汽大众ID.3在中汽研首个新能源车60km/h翻滚测试中,以三项全优成绩通过品质认证,并获得了“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书,更加证实了上汽大众ID.3的安全性能经得起反复考验。此外,大众 ID.3在欧洲E-NCAP碰撞测试中,还获得了五星级别的最高评分 。
2、超乎常规的试验标准
而作为纯电车的核心零部件,其动力电池有着更加严格的制造试验标准,在电池防护方面,上汽大众ID.3的铝制电池护板,在120道飞行激光焊接技术的加持下 ,打造出来了一个360度无死角的电池装甲,给电池包营造了一个坚实可靠的物理保护层,即便面对极端环境的挑战下,也能做到极致的安全防护。安全性试验方面,上汽大众更是运用了超过国标两百多项的试验标准,其历经温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项大众品牌验证标准的考验,进一步保障了电池安全性,意外发生时,电池安全依旧无需担忧。
同时,上汽大众ID.3要经历最高80度 高温考验,保障座舱内优良的空气质量。而大部分车企基于成本考虑,一般情况下,只会把温度控制在70度以内,实际效果也会大打折扣。同时,其还需要超过百万公里的道路耐久试验,严苛考核整车可靠性。
3、超严谨的工艺水准
除了激光焊接、空腔注蜡这两个耳熟能详的造车工艺以外,上汽大众ID.3在工艺细节中的处理,也体现出了一贯的严谨性 ,比如底部电池包的护板由铝合金冲压件全覆盖 ,在通过恶劣路况时,可以防止磕碰或碎石冲击底壳,以保证电池包的绝对安全。而比亚迪海豚和欧拉好猫在电池防护方面,并没有上汽大众ID.3全面,前两者如果需要升级防护措施,则需要车主额外掏钱自主加装,防护稳定性相比原厂标配势必会大打折扣。
车漆工艺方面,上汽大众ID.3采用先进的Ro-dip 360°车身旋转的阴极电泳技术,使电泳膜层更均匀,可以有效去除车顶及前后盖气泡,全方位无死角形成电泳底漆,有效提升耐腐蚀性。其外饰油漆则采用全球领先的水性漆工艺,其具有环保无污染、涂装效果好、耐磨损、抗老化等优点。并且上汽大众还采用了3D全自动喷涂机器人,其喷头一分钟可以达到4.5万到5.5万的转速,形成微米级雾化,再加上高压静电喷涂工艺,使ID.3的漆膜更加均匀,从而使其持久保持色泽饱满。比亚迪海豚和欧拉好猫虽然也有全自动喷涂工艺,但喷头转速不及上汽大众高,也就意味着,漆膜均匀度不及ID.3。从而使得ID.3在漆面光泽度、抗腐蚀性、耐磨度等方面有着更大优势。同时,上汽大众对零部件细节的工艺处理,尤其是用户不经常接触的部位,也是极为严谨。比如,其车门的锁环内外部的光滑度也保持着高度一致性,反观理想汽车,由于其制造工艺和品控欠佳,导致用户被门锁把手划破手指。对比之下,上汽大众ID.3工艺过程控制更加精细。
高精尖 的制造水准和超乎常规的试验标准,使其在用车安全性方面得到了极大保证,真正让用户体验到行驶安心,乘坐舒心。
超强的产品力
带来越级的产品体验
作为艺术品不仅体现在创作过程,实际的产品体验同样重要。上汽大众ID.3在外观设计、底盘操控、智能驾驶方面的体验同样令人眼前一亮。而在上汽大众ID.3将价格下探到12万元的级别以后,更使其成为同级别秒杀级的存在。那么车叔就以最低配为例,来详细品鉴一下上汽大众ID.3独有的冠军魅力。
1、外观萌动,空间越级
外观层面,上汽大众ID.3采用了独特的微笑萌动前脸,在动感与潮趣中呈现出了立体光影的轮廓,让人过目不忘。车身尺寸方面,上汽大众ID.3长宽高分别为4261/1778/1568 mm,轴距为2765mm,而同级的欧拉好猫仅有2650mm的轴距,此外,欧拉好猫的后备厢最高可以扩展到858L,但是上汽大众ID.3最高可以扩展到1267L,虽说两者同属A0级别,但是,其基于MEB纯电平台的优势,在先进的设计理念加持下,上汽大众ID.3实现了长度、宽度、轴距 、后备厢容积全面越级,空间表现甚至超过了某些B级轿车。不仅让乘坐空间更舒适,也带来了丰富的人性化储物空间,更加贴合中国消费者的用车场景。
2、同级同价位,底盘操控无敌
底盘方面,上汽大众ID.3的底盘十分平整,大面积使用护板覆盖,可以起到防尘和扰流作用,有效降低了整车能耗。同时,上汽大众ID.3还采用了麦弗逊式独立前悬架以及成本更高的多摆臂式 独立后悬架,并且后悬架多处采用成本更高的铝合金材质,而欧拉好猫 和比亚迪海豚都采用的是成本更低的非独立后悬架,在通过弯道、减速带等路况下,上汽大众ID.3得益于四轮独立悬架,能提供更舒适的驾乘感受 和更稳定的底盘操控性。再结合12.59万元的起售价,上汽大众ID.3无疑是同价位同级别中,底盘用料最好,操控稳定性更佳的车型。
除此之外,上汽大众ID.3还采用同级少有的后轮驱动技术,基于大众MEB纯电平台优势,再搭配其灵巧的车身设计,能带来仅5米的超小转弯半径 ,即便遇到街口小巷也能轻松一把过,让车主窄路掉头不用愁。而比亚迪海豚的转弯半径为5.25米,欧拉好猫的转弯半径也超过了5米,与竞品相比,上汽大众ID.3拥有更小的转弯半径,在乘坐舒适性和底盘操控性方面,远超于欧拉好猫和比亚迪海豚。其动力表现同样优异,可以实现0-50km/h加速仅需3秒的畅快加速体验,堪称电动小钢炮。同时依托于大众汽车深厚的底盘调校功底,其高级且稳重的行驶品质,也能够为用户带来同级别电车难以逾越的驾乘体验。
3、超实用的智能化配置
当然,智能化作为纯电动特有的标签,上汽大众ID.3同样有着越级的体验,大众独有的灯光精灵会随着不同操作变换灯带动效,这种场景表现的新视觉语言清新、易懂,帮助用户更直观的了解车辆状态。此外,上汽大众 ID.3还搭载了ACC自适应巡航,在行驶过程中,Stop&Go自动跟车功能将识别前方车辆并自动进行加减速行驶,而车道保持,主动刹车等诸多驾驶辅助功能也悉数配备。与同级车型的驾驶辅助功能对比,上汽大众ID.3没有更多花哨的功能,但是配备的都是日常使用频率更高的功能,并且更易上手,不会有多余的学习成本。
绝佳的空间表现,越级的底盘操控体验以及领先的数字化座舱设计,都呈现出了上汽大众ID.3领先于合资同级的产品力,如今又有着极具竞争力的价格优势,让其成为同价位同级别驾乘乐趣更高,实用性更强的纯电动跨界车。
超强的服务体系
塑造品牌坚强的发展后盾
作为最早在国内合资的德系车,深耕中国汽车市场数十载,也承载着众多中国消费者对汽车的向往。自打神车桑塔纳进入中国市场以来,德系车在中国市场有口皆碑,也创造出了无数的销量奇迹。奇迹的背后,当然也离不开强大的服务网络。与当下某些造车新势力相比,上汽大众ID.3背靠的是上汽大众服务体系,用户并不会承担服务网点少,或者品牌濒临倒闭的风险。
目前,上汽大众品牌的下沉渠道在全国范围内的4S店以及经销商数量已超过千家,覆盖超过了88%的地级以上城市。而为了更加贴近消费者、走近用户生活,拥抱智能化、数字化新时代的浪潮,上汽大众积极布局新能源城市展厅ID.Store, 目前,其已在全国众多商业中心地带铺设了近200家ID.Store,通过实车展示、MEB智能工厂虚拟体验等诸多新颖的体验形式,为消费者带来了更加便利的购车、用车体验。
补能保障方面,截至2022年底,上汽大众已互联互通国内主流充电运营商,上汽大众超级APP也为用户提供了充电桩筛选、查询、扫码、支付、评价、车辆充电状态查询等一站式数字化充电体验,此外,上汽大众还自建了大众品牌充电网络,确保ID.车主更加优质的充电体验。
车叔总结
作为汽车电动化新时代的产物,12万级的上汽大众ID.3以越级的操控表现,先进的车身设计理念,以及极具人性化的数字化座舱展现出了超强的实力,对比欧拉好猫和比亚迪海豚,更是体现出了合资品牌一贯优秀的造车品质,超强的产品价值,7月过万的订单表现也是一个很好的佐证。对于用户而言,生活不止诗词和山川,还有上汽大众ID.3,其来去如风,自由随行的操控体验,让生活的乐趣充满无限可能。对于品牌而言,在面对新能源革命的冲击,上汽大众不忘初心,以基于创新、质量、可持续性的造车理念,将会持续打造出为中国用户创造美好生活的产品。
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