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文有传承，武有底蕴，腾势N8刷新智电豪华新定义

2023年行至大半，汽车消费市场已经不是一个“卷”字能概括的了，如果说车企在拼命地卷价格、卷配置，那么我们将目光转向消费者和终端，会发现用户的需求相较于之前已经发生了天翻地覆的变化：首先是买新不买旧，用户需要以“新”作为促进购买决策和下定购买的理由；其次是体验升级，购买降级，受限于放开之后的经济复苏周期影响，用户的购买力实际在下降，但是对一款产品的需求却在升级，一句话来形容用户购买心理：既要又要还要！

据乘联会数据显示，今年上半年，售价30万元及以上的车型累积零售销量突破百万，约131万辆，同比增长32%，在总体销量中占比为13.8%。

若按照上半年，国内乘用车零售量达到了952.4万辆粗略计算，也就是说，每售出7辆新车中，就有1辆是30万元以上的车。

其实，这一数据并不突兀。回顾最近四年半乘联会数据，30万元以上车型的市场份额占比逐年递增：2019年只有8.2%；2020年达到9.5%；2021年是9.7%；2022年提升至10.7%。而2023年，仅在半年时间内，就冲上了13.8%。

换句话说，售价30万元及以上的车型将成为未来用户的消费趋向。

然而想要在细分市场找一款售价30万级，既有出色驾控性能，又有成熟三电技术，还兼顾舒适家用和户外越野双重场景需求的产品，这还真不多见。

基于对市场的耕耘、对需求的理解，腾势推出了“智能豪华全场景SUV”腾势N8。不夸张地说，腾势N8就是这个级别豪华新能源SUV的最优解。

腾势N8重新定义智能、豪华、全场景

定义腾势N8是智能豪华全场景SUV，是多方面的。

首先，腾势依托于13年的品牌积累，以及奔驰品牌豪华基因加持，全面助力腾势N8豪华标准化、全能化，而这也恰恰是当下消费者对品质追求的重要加分项。

腾势N8则通过家族π-Motion全新设计语言，以整车流线型为基石，打造动静结合的设计美感；座舱更立于豪华之上，大面积软质包覆材料的应用，给用户带来更好的体贴感与亲和力，还拥有麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件、星河流光仪表板氛围灯以及超大尺寸的全景天窗等配置，将奢华气息填满整个座舱，为人们呈现肉眼可见、触手可及的豪华感。

全场景构建是腾势N8参与竞争的另一法宝。

依托于比亚迪三电技术的赋能，腾势N8全系采用DM-p双电机四驱超级混动技术，所以在性能、安全、能耗和脱困四个方面对比同级、同价位对手实现降维打击。

从静态数据来看，腾势N8能够做到最长216km的纯电续航里程（NEDC标准）、1030km 综合续航里程、馈电油耗仅6.45L/100km；从动态数据来看，它还能实现电机总功率高达360kW，电机峰值扭矩为675N·m、零百加速4.3秒的性能表现。再加上90kW快充技术以及使用92号汽油，可以说是续航无焦虑、补能无焦虑，而且成本上腾势N8也都小有优势。

为了带给用户更优越的操控体验，腾势N8继承并升级了腾势X的奔驰底盘调校，还全系配备云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，全方位优化了整车操控稳定性和舒适性。其中，云辇-C系统还可支持OTA 升级，持续提升用户体验。同时，腾势N8还搭载伊顿差速锁和防侧翻系统，在电四驱系统中加入后桥差速锁，有效提升其脱困能力，再结合运动、越野、雪地等多种驾驶模式，从而具备了户外撒“野”的资本。

显而易见，作为腾势旗下的中大型SUV，也是为家庭打造的可城可野的全场景SUV，腾势N8不论是性能、安全，还是舒适上，都胜于当前众多侧重于强调“冰箱、电视、大沙发”的新势力同级产品。

颠覆豪华定义，以用户为中心构建“新豪华”体验

如前文所示，增购和换购用户逐渐成为车市的主流。与首购用户相比，这群用户更加理性、务实，也更加挑剔，这也意味着他们知道自己想要什么，不想要什么。

那他们眼中的“豪华”是什么呢？是讲究张扬、线条硬朗，富有张力感的美式豪华，还是严谨与扎实用料、动力强劲的德式豪华。

或许都不是，他们眼中的“豪华”，并不只是一个豪华LOGO，而是要带来更舒适、更高级、更个性、更多可能性的全方位升级。

所以，腾势N8除了带给用户更加舒适、豪华的全场景驾乘体验之外，还直击新出行时代的核心，通过智能科技给予消费者有别于传统豪华的产品实力和差异化场景体验。

智能汽车时代，屏幕就不用说了，无论是液晶仪表还是中控屏，但高级的地方就需要车企在清晰度方面下功夫。所以腾势N8的中控屏搭载同级领先的15.6英寸，2.5K超高分辨率，不仅看的清，还能看的爽；再加上12.3英寸液晶仪表盘、12英寸W-HUD，营造出高级且极富科技感的智能座舱交互体验。

另外科技感的地方体现在128色智能变色氛围灯、12个丹拿独有的顶级扬声器、50W无线快充、负离子主动香氛系统，为用户带来最具氛围感的“第三空间”；同时，全系车型标配5G、L2级别智能驾驶辅助系统、超智能交互座舱、全场景数字钥匙等，既满足用户不同的生活驾车场景需求，让用户尽享用车过程中的科技感和便捷性，又将车内安全感、豪华感和舒适感拉满。

在我看来，如果说个别车企通过一些功能性配置的对堆砌，将“豪华”的概念深入人心；那么，腾势N8则通过对于消费体验的深刻把握，不仅在豪华性上力压前者，还真正给用户带来前所未有的豪华体验。

开启全优“新豪华”生活，打造全家出行好伴侣

面对不断变化的消费需求，车已经不再是功能单一的代步工具，而变成了提升生活品质的“多能”伙伴。比如，假期要放松、要遛娃、要呼吸大自然，露营已经成为奶爸们高频次的出行场景。

腾势N8提供了6kW对外放电功能、拖车钩、车顶行李架等配置，当我们寻找诗和远方时，它们便会排上用场，可以带自行车、拖车，更能通过外放电功能轻松实现放电野炊，烧水泡茶、现煮咖啡、火锅烧烤......让你在户外也能轻松享受用电自由的快乐、野炊的乐趣。

晚上好友围坐，在闪闪星光下，还能实现露天电影，极大程度上提升整体用车的幸福指数。

不仅如此，为了让用户的娱乐休闲体验更加丰富，腾势N8还配有全场景K歌系统、首搭游戏车生态。其中，游戏生态，支持可选智能游戏座舱，并拥有游戏解耦方向盘、无线手柄、手机虚拟手柄三种连接方案。用户在进行游戏的同时，智能游戏座舱还会根据游戏状态进行方向盘震动、氛围灯联动、空调联动等多体感沉浸式联动，让玩家感受到身临其境的游戏效果。

目前看来，腾势N8对于“全场景”的理解和考虑相当周全，不仅提供了丰富的娱乐形式，还提供多元化的户外功能的拓展，基本满足了家庭/旅行的各个方面需求，远胜于当前众多侧重于强调“冰箱、电视、大沙发”的新势力同级产品。

总结：

现如今，30万级SUV竞争激烈，除了传统BBA产品之外，还有蔚来ES6、理想L7、L8，极氪001，阿维塔11等新能源SUV，以及包括大众途昂、福特探险者、以及丰田汉兰达等传统 SUV，但如果舒适、豪华、越野，你全都想要，那腾势N8就是这个级别的“最”优解。

这里用“最”一点也不夸张，要知道，定位为“智能豪华全场景SUV" 的腾势N8，不论是驾控性能、三电技术，智能互联还是舒适上，都展现了越级的实力。并以其独特的优势，带给消费者更加舒适、豪华的驾乘体验，并尝试开启家庭出行新时代。

所以，对于手攥30万元购车预算的消费者而言，我们认为腾势N8是一个很值得考虑的选择。毕竟谁又会拒绝一辆既有吸引力，又有足够实力的智能豪华全场景SUV！